Smontare, montare il freno a dischi multipli B1 e la pompa olio

AR27.50-S-0721E

Smontare, montare il freno a dischi multipli B1 e la pompa olio

16.11.2018

Tipo

447 con motore 651 con cambio 722.9

Tipo

447, 448 con motore 274 con cambio 722.9

1d

Guarnizione

17

Pompa dell'olio

17r

Girante della pompa

1w

Scatola del convertitore

17a

Vite

17z

Girante della pompa

16

Freno a dischi multipli B1

17g

Scatola

16a

Vite

17o

Anello di tenuta

1d

Guarnizione

1w

Scatola del convertitore

16

Freno a dischi multipli B1

Istruzioni sul cambio automatico

AH27.19-P-0001-01NKB



Smontare

1

Smontare l'unità di azionamento.

AR27.50-S-0612E

 L'unità di azionamento è costituita dall'albero conduttore, dalla frizione a dischi multipli K2, dal portasatelliti anteriore, dal portadischi interno, dalla frizione a dischi multipli K1 e dal freno a dischi multipli B3.

2

Svitare le viti (17a).

3

Avvitare due viti opposte (17a) nella scatola (17g).

4

Smontare la pompa dell'olio (17).

 A tal fine allentare la pompa dell'olio (17) con un attrezzo idoneo. Contrassegnare la posizione di montaggio della pompa dell'olio (17).

5

Svitare le viti (17a).

6

Smontare la pompa dell'olio (17).

7

Svitare le viti (16a).

8

Smontare il freno a dischi multipli B1 (16).

 Staccare il freno a dischi multipli B1 (16) colpendolo leggermente con un martello di gomma.

Se necessario



Disassemblare e assemblare il freno a dischi multipli B1

AR27.50-S-0870E

9

Smontare la guarnizione di tenuta (1d).



Montare

10

Posizionare la guarnizione di tenuta (1d) sulla scatola del convertitore (1w) e allinearla.

 Di norma la guarnizione (1d) può essere utilizzata più volte. Sulla guarnizione (1d) non ci devono assolutamente essere graffi e non si deve applicare il sigillante.

11

Montare il freno a dischi multipli B1 (16) sulla scatola del convertitore (1w).



Oli per cambi automatici ATF (specifica 236.15)

BB00.40-P-0236-15A


Prima del montaggio applicare olio sui componenti.
Altrimenti durante la fase di avviamento, al momento della messa in servizio del cambio, possono verificarsi dei danni.

 La posizione di montaggio è determinata da una spina calibrata sul freno a dischi multipli B1 (16).

 Vite freno a dischi multipli B1 sulla scatola del convertitore

*BA27.40-N-1002-01I

12

Sostituire l'anello di tenuta radiale per alberi della pompa dell'olio (17).

13

Sostituire l'anello di tenuta (17o).

14

Montare la pompa dell'olio (17).

 Inserire la girante della pompa (17r) in modo che lo smusso (freccia) sia rivolto verso la scatola (17g).

 Vite pompa dell'olio con freno a dischi multipli B1 sulla scatola del convertitore

*BA27.40-N-1001-01I

15

Montare l'unità di azionamento.

AR27.50-S-0612E

 Scatola

Numero

Denominazione

Cambio 722.9

BA27.40-N-1001-01I

Vite pompa dell'olio con freno a dischi multipli B1 sulla scatola del convertitore

Nm

20

 Scatola

Numero

Denominazione

Cambio 722.9

BA27.40-N-1002-01I

Vite freno a dischi multipli B1 sulla scatola del convertitore

Nm

11