D27.50-1158-09
1 | Nadellager | 6 | Anlaufscheibe | 11 | Nadellager | ||
2 | Abtriebswelle mit mittlerem Radsatz | 7 | Hinterer Radsatz | 12 | Ausgleichsscheibe | ||
3 | Teflonring | 8 | Hintere Hohlwelle | 13 | Sicherungsring | ||
4 | Nadelkranz | 9 | Kupplung K3 | ||||
5 | Teflonring | 10 | Anlaufscheibe |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Automatikgetriebe ausbauen |
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Getriebe 722.683/684/685/686 im Typ 906.1/2/6/7 | |||
| Zerlegen, Zusammenbauen | ||
2 | Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse abbauen | ||
3 | Getriebe in Hauptkomponenten zerlegen | ||
4 | Teflonringe (5) und das Nadellager (1) ausbauen | ||
Einbau: Teflonringe (5) erneuern und mit Fett einsetzen, damit der Stoß zusammenbleibt. | |||
Einbau: Nach Einbau der Teflonringe (5) Axialspiel zwischen Ausgleichsscheibe (12) und Sicherungsring (13) prüfen und bei Bedarf einstellen. | |||
Axialspiel zwischen Rillenkugellager und Sicherungsring | |||
Korrosionsschutzfett 50 g / DBL 6834.00 | |||
5 | Sicherungsring (13), Ausgleichsscheibe (12), Nadellager (11) und Anlaufscheibe (10) ausbauen | ||
6 | Kupplung K3 (9) und hintere Hohlwelle (8) ausbauen | Einbau: Hintere Hohlwelle (8) in Kupplung K3 (9) einstecken und zusammen einbauen. | |
Kupplung K3 (9) und hintere Hohlwelle (8) prüfen, bei Bedarf erneuern: | |||
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Kupplung K3 zerlegen und zusammenbauen | |||
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Hintere Hohlwelle zerlegen und zusammenbauen | |||
7 | Hinteren Radsatz (7) mit integriertem Hohlrad des mittleren Radsatzes ausbauen | ||
8 | Teflonringe (3) ausbauen | ||
9 | Anlaufscheibe (6) und Nadelkranz (4) ausbauen | Einbau: Der Bund der Anlaufscheibe (6) muss zum Planetenradträger zeigen. | |
10 | Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
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