Lamellenkupplung K27 mit Abtriebswelle und Parksperrenrad aus-, einbauen

AR27.50-D-0614TSC

Lamellenkupplung K27 mit Abtriebswelle und Parksperrenrad aus-, einbauen

14.07.2019

Getriebe

725.0 im Typ 907

Dargestellt am Getriebe 725.0 (außer 725.007, 725.017, 725.047)

1

Getriebegehäuse

2

Wandlergehäuse

3

Lamellenkupplung K27

4

Abtriebswelle

5

Parksperrenrad

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Getriebeöl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS00.40-Z-0001-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweise Automatikgetriebe

AH27.19-P-0001-01NKB



Ausbauen

1

Das Getriebegehäuse (1) vom Wandlergehäuse (2) ausbauen.

AR27.40-D-0003TSC

2

Lamellenkupplung K27 (3) mit Abtriebswelle (4) und Parksperrenrad (5) abnehmen.



Einbauen

3

Lamellenkupplung K27 (3) mit Abtriebswelle (4) und Parksperrenrad (5) aufsetzen.

4

Losspiel der Lamellenkupplung K27 (3) messen und bei Bedarf einstellen.

AR27.51-D-0550-04TSC

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Werkstattpresse

Losspiel der Lamellenkupplung K27

*BE27.51-P-1004-01E

 Druckzylinder

*725589033100

 Satz Dorn

*722589041500

 Druckvorrichtung

*722589013100

 Parallelauflage

*168589032100

5

Das Getriebegehäuse (1) an das Wandlergehäuse (2) einbauen.

AR27.40-D-0003TSC

Einstellwerte Lamellenkupplung/Lamellenbremse

Nummer

Benennung

Getriebe 725.0

BE27.51-P-1004-01E

Losspiel der Lamellenkupplung K27

Anpresskraft zur Losspieleinstellung

F1

N

600

Anzahl der Innenlamellen

3

mm

1,8…2,0

4

mm

2,2…2,4

5

mm

2,6…2,8

6

mm

2,9…3,1

7

mm

3,1…3,3