Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse ab-, anbauen · ar2740s0003ea · Mercedes-Benz WIS

AR27.40-S-0003EA

Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse ab-, anbauen

25.08.2020

Typ	447 mit Getriebe 725.0
	außer Code ZG2 (Allrad, permanent)
Typ	448 mit Getriebe 725.0

Änderungshinweise

20.07.2020

Basisdatenverweis hinzugefügt

Arbeitsschritt 27

Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse ab-, anbauen

1	Getriebegehäuse
4	Steckrohre
5	Schraube
6	Stellglied Parksperre
7	Halter Getriebelager
8	Abtriebsflansch

P27.00-2424-06

P27.00-2423-09

1	Getriebegehäuse	11	Aufnahmeplatte	15	Wandlergehäuse
7	Halter Getriebelager	12	Ventilheber	16	Dichtung
8	Abtriebsflansch	13	Schrauben	17	Abtriebswelle
9	Radial-Wellendichtring	14	Schrauben	18	Sicherungsring
10	Rillenkugellager

 Vorsicht	Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen	Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten.	AS00.00-Z-0017-01A
 Vorsicht	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl	Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Getriebeöl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.	AS00.40-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu Schraubverbindungen mit Aluminiumschrauben		AH00.00-P-0006-01RM
Hinweis	Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden		AH00.00-P-0020-01A
Hinweis	Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper		AH00.00-P-5000-01A
Hinweis	Allgemeine Hinweise zu Reparaturarbeiten am Getriebe		AH27.00-S-1000-01PS
	Ausbauen
1	Das Automatikgetriebe ausbauen.		AR27.10-S-0005EA
	Abbauen
2	Das Automatikgetriebe auf Montagebock befestigen.		AR27.10-S-0600-01EA
	000 588 00 31 00 Montagebock Pkw		WS01.00-N-3028B
	000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme		WS01.00-P-0092B
	000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte		WS26.00-P-3309B
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Werkstattkran
		 Hebevorrichtung	*724589026300
		 Aufnahmevorrichtung	*725589004000
3	Stellglied Parksperre (6) ausbauen.		AR27.10-S-0007EA
4	Radial-Wellendichtring (9) am Abtriebsflansch (8) ausbauen.		AR27.40-S-0205EA
5	Sicherungsring (18) und das Rillenkugellager (10) ausbauen.		AR27.50-S-0601-01EA
		 Zange	*000589523700
		 Abzieher	*001589503300
		 Spannzange	*140589063400
6	Den Halter Getriebelager (7) abbauen.	 Hierzu Schrauben herausdrehen.
7	Aufnahmeplatte (11) und den Ventilheber (12) anbauen.	 Ventilheber	*442589003100
		 Aufnahmeplatte	*722589003100
8	Das Automatikgetriebe mit dem Wandlergehäuse (15) nach unten positionieren.
9	Schrauben (13, 14) herausdrehen.
10	Das Getriebegehäuse (1) vom Wandlergehäuse (15) abbauen.	 Ventilheber	*442589003100
11	Dichtung (16) vom Wandlergehäuse (15) abbauen.
12	Lamellenkupplung K27 mit Abtriebswelle und Parksperrenrad ausbauen.	Wenn das Getriebegehäuse (1) erneuert wird.
			AR27.50-S-0614EA
13	Aufnahmeplatte (11) und den Ventilheber (12) abbauen.	 Ventilheber	*442589003100
		 Aufnahmeplatte	*722589003100
	Messen
14	Axialspiel des Getriebegehäuses (1) messen und bei Bedarf korrigieren.	Wenn das Getriebegehäuse (1) erneuert wird.
			AR27.50-S-0580-01EA
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Digitaler Messschieber
		 Vorrichtung	*725589003100
		 Dorn	*722589061500
		 Parallelauflage	*168589032100
	Anbauen
15	Lamellenkupplung K27 mit Abtriebswelle und Parksperrenrad einbauen.	Wenn das Getriebegehäuse (1) erneuert wurde.
			AR27.50-S-0614EA
16	Neue Dichtung (16) an das Wandlergehäuse (15) anbauen.
17	Lamellen im Getriebegehäuse (1) ausrichten.
18	Das Getriebegehäuse (1) auf das Wandlergehäuse (15) setzen.	 Das Getriebegehäuse (1) vorsichtig aufsetzen. Ansonsten brechen die Lamellen der Lamellenpakete.
19	Abtriebsflansch (8) auf Abtriebswelle (17) setzen.
20	Das Getriebegehäuse (1) an das Wandlergehäuse (15) anlegen.	 Das Getriebegehäuse (1) niemals mithilfe der Schrauben (13, 14) an das Wandlergehäuse (15) ziehen. Ansonsten brechen die Lamellen der Lamellenpakete ab.
		 Durch ruckartiges Drehen am Abtriebsflansch (8) und gleichzeitiges Anheben des Getriebegehäuses (1) rutscht das Getriebegehäuse (1) schrittweise an die Dichtung (16) des Wandlergehäuses (15) heran. Das Getriebegehäuse (1) muss vollständig und spaltfrei an der Dichtung (16) zum Wandlergehäuse (15) anliegen.
21	Abtriebsflansch (8) von Abtriebswelle (17) abnehmen.
22	Spaltfreiheit zwischen dem Getriebegehäuse (1) und dem Wandlergehäuse (15) sicherstellen.	 Das Getriebegehäuse (1) muss vollständig und spaltfrei an der Dichtung (16) zum Wandlergehäuse (15) anliegen.
23	Neue Schrauben (13, 14) hineindrehen.	 Schraube Wandlergehäuse an Getriebegehäuse	*BA27.10-N-1002-06EA
		 Schraube Getriebegehäuse an Wandlergehäuse	*BA27.10-N-1004-06EA
24	Das Rillenkugellager (10) mit geeignetem Dorn in das Getriebegehäuse (1) einschlagen.
25	Sicherungsring (18) einbauen.	 Zange	*000589523700
26	Neuen Radial-Wellendichtring (9) am Abtriebsflansch (8) einbauen.		AR27.40-S-0205EA
27	Den Halter Getriebelager (7) anbauen.	 Schrauben erneuern.
		 Typ 447 mit Motor 654.9 mit Getriebe 725.0 außer Code ZG2 (Allrad, permanent)Schraube Halter Getriebelager an Getriebegehäuse	*BA22.10-N-0005-01E
		 Typ 447 mit Motor 274 mit Getriebe 725.0 außer Code ZG2 (Allrad, permanent) Typ 448 mit Motor 274 mit Getriebe 725.0Schraube Halter Getriebelager an Getriebegehäuse	*BA22.10-N-1011-01EE
28	Stellglied Parksperre (6) einbauen.		AR27.10-S-0007EA
29	Das Automatikgetriebe von Montagebock abbauen.
	000 588 00 31 00 Montagebock Pkw		WS01.00-N-3028B
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Werkstattkran
		 Aufnahmevorrichtung	*725589004000
		 Hebevorrichtung	*724589026300
30	Das Automatikgetriebe einbauen.		AR27.10-S-0005EA
31	Das Automatikgetriebe mit Automatikgetriebeöl befüllen.		AR27.00-S-0270EA

 Getriebelager, Getriebeträger

Nummer	Benennung			Motor 654.9 im Typ 447 außer Code ZG2 (Allrad, permanent)
BA22.10-N-0005-01E	Schraube Halter Getriebelager an Getriebegehäuse	1. Stufe	Nm	10
		2. Stufe	°	90

 Motorlager, Motorträger

Nummer	Benennung			Motor 274 im Typ 447, 448 mit Getriebe 725.0
BA22.10-N-1011-01EE	Schraube Halter Getriebelager an Getriebegehäuse	1. Stufe	Nm	10
		2. Stufe	°	90

 Automatikgetriebe vollständig

Nummer	Benennung				Getriebe 725.0 im Typ 447, 448
BA27.10-N-1002-06EA	Schraube Wandlergehäuse an Getriebegehäuse	M8	1. Stufe	Nm	10
			2. Stufe	°	90

 Automatikgetriebe vollständig

Nummer	Benennung				Getriebe 725.0 im Typ 447, 448
BA27.10-N-1004-06EA	Schraube Getriebegehäuse an Wandlergehäuse	M8	1. Stufe	Nm	10
			2. Stufe	°	90

722 589 06 15 00

Dorn

725 589 00 40 00

Aufnahmevorrichtung

725 589 00 31 00

Vorrichtung

442 589 00 31 00

Ventilheber

724 589 02 63 00

Hebevorrichtung

140 589 06 34 00

Spannzange

000 589 52 37 00

Zange

001 589 50 33 00

Abzieher

168 589 03 21 00

Parallelauflage

722 589 00 31 00

Aufnahmeplatte

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as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl
ws0100n3028b 000 588 00 31 00 Montagebock Pkw
ws0100p0092b 000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme
ws2600p3309b 000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte