1 | Schrauben |
2 | Abdeckung |
3 | Ölkühlung |
4 | Dichtung |
4d | Dichtungen |
27G | Getriebegehäuse |
36 | Rillenkugellager |
52 | Außenring (Wälzlager) |
55 | Primärölpumpe |
60F | Öltrichter |
62S | Außenring (Wälzlager) |
80F | Ölkanal |
82S | Außenring (Wälzlager) |
102 | Permanentmagnet |
P27.40-2064-05
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweise Automatikgetriebe | |||
| Ausbauen | ||
1 | Getriebeöl ablassen. | ||
| |||
2 | Das Getriebe ausbauen. | ||
3 | Das Getriebe auf Montagebock befestigen. | ||
| 000 588 00 31 00 Montagebock Pkw | ||
Adapter | |||
Montagevorrichtung | |||
Montagevorrichtung | |||
| Zerlegen | ||
4 | Das Getriebe zerlegen und das Getriebegehäuse (27G) vom Wellensatz abnehmen. | ||
Die Außenringe (52, 62S, 82S) nach jedem Ausbau erneuern. | |||
5 | Ölkühlung (3) aus dem Getriebegehäuse (27G) ausbauen. | ||
6 | Dichtungen (4, 4d) aus dem Getriebegehäuse (27G) ausbauen. | ||
7 | Schrauben (1) herausschrauben und Abdeckung (2) aus dem Getriebegehäuse (27G) ausbauen. | ||
8 | Radial-Wellendichtringe der Achswellen ausbauen. | ||
9 | Primärölpumpe (55) ausbauen. | ||
10 | Permanentmagnet (102) ausbauen. | ||
11 | Parksperrenmechanik ausbauen. | ||
12 | Außenring (52) des Ausgleichsgetriebes ausbauen. | Innenauszieher | |
Gegenstütze | |||
13 | Führungsrohr des Öltrichters (60F) und des Ölkanals (80F) abbrechen. | ||
14 | Außenringe (62S, 82S) der Abtriebswellen aus dem Getriebegehäuse (27G) herausziehen. | Innenauszieher | |
Gegenstütze | |||
15 | Sicherungsring des Rillenkugellagers (36) der Abtriebswelle ausbauen. | ||
16 | Das Lager der Antriebswelle mit geeignetem Werkzeug aus dem Getriebegehäuse (27G) herausschlagen. | ||
| Prüfen | ||
17 | Alle Teile auf Beschädigung und Verschleiß prüfen, ggf. erneuern. | Wenn ein Außenring (52, 62S, 82S) beschädigt ist, | |
| |||
Außenring (52, 62S bzw. 82S) und zugehöriges Wälzlager erneuern. | |||
Das Wälzlager der Hohlwelle erneuern | |||
Das Wälzlager der Abtriebswelle erneuern | |||
Das Ausgleichgetriebe und zugehörige Lager erneuern | |||
| Zusammenbauen | ||
18 | Alle Teile mit Getriebeöl benetzen. | ||
| Getriebeöl ATF (Spezifikation 236.21) | ||
19 | Den Öltrichter (60F) und Ölkanal (80F) in das Getriebegehäuse (27G) einsetzen. | Auf korrekte Position des Öltrichters (60F) und des Ölkanals (80F) im Getriebegehäuse (27G) achten. | |
20 | Außenringe (62S, 82S) der Abtriebswellen in das Getriebegehäuse (27G) einpressen. | ||
Dorn | |||
21 | Außenring (52) des Ausgleichsgetriebes in das Getriebegehäuse (27G) einpressen. | ||
Dorn | |||
22 | Parksperrenmechanik einbauen. | ||
23 | Neuen Permanentmagnet (102) einbauen. | ||
24 | Primärölpumpe (55) einbauen. | ||
25 | Radial-Wellendichtringe der Achswellen einbauen. | ||
26 | Abdeckung (2) in das Getriebegehäuse (27G) einsetzen und Schrauben (1) festschrauben. | Schraube Abdeckung Stirnrad an Getriebegehäuse | |
27 | Neue Dichtungen (4, 4d) in das Getriebegehäuse (27G) einbauen. | ||
28 | Ölkühlung (3) in das Getriebegehäuse (27G) einsetzen. | ||
29 | Das Getriebegehäuse (27G) an den Wellensatz anbauen und das Getriebe zusammenbauen. | ||
| Einbauen | ||
30 | Das Getriebe von Montagebock ausbauen. | ||
| 000 588 00 31 00 Montagebock Pkw | ||
Adapter | |||
Montagevorrichtung | |||
Montagevorrichtung | |||
31 | Das Getriebe einbauen. | ||
32 | Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen. | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
33 | Motorprobelauf durchführen, dabei das Getriebe auf Funktion und Dichtheit prüfen. |
724 589 02 40 00
Montagevorrichtung
000 589 30 33 00
Innenauszieher
000 589 68 33 00
Innenauszieher
724 589 04 31 00
Adapter
000 589 34 33 00
Gegenstütze
724 589 00 40 00
Montagevorrichtung
000 589 35 33 00
Gegenstütze
203 589 03 15 00
Dorn
164 589 00 15 00
Dorn
Referenzierte Dokumente
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- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des
- bb0040p023621a Getriebeöl ATF (Spezifikation 236.21)
- ws0100n3028b 000 588 00 31 00 Montagebock Pkw