P27.60-4132-09
5 | Sicherungsring | 101 | Sperrklinke Parksperre | 105 | Spiralfeder | ||
6 | Deckel mit Ölkanal | 102 | Permanentmagnet | 106 | Lagerbock | ||
7 | Deckel | 102s | Schraube | 107 | Druckfeder | ||
8 | Sicherungsring | 103 | Schraube | 108 | Sicherungsstift | ||
22 | Schrauben | 103s | Scheibe | 109 | Schraube | ||
27G | Getriebegehäuse | 104 | Bolzen für Sperrklinke | L21 | Hubmagnet Parksperre | ||
100 | Stellglied Parksperre |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit | Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise Automatikgetriebe | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Getriebeöl ablassen. | ||
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2 | Das Getriebe ausbauen. | ||
3 | Das Getriebe auf Montagebock befestigen. | ||
| 000 588 00 31 00 Montagebock Pkw | ||
Adapter | |||
Montagevorrichtung | |||
Montagevorrichtung | |||
4 | Das Getriebe zerlegen und das Getriebegehäuse (27G) vom Wellensatz abnehmen. | ||
5 | Elektrohydraulische Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung Doppelkupplungsgetriebe (Y3/14) ausbauen. | ||
6 | Sicherungsring (5) ausbauen. | ||
7 | Den Deckel mit Ölkanal (6) aus dem Getriebegehäuse (27G) herausziehen. | ||
8 | Den Deckel (7) vom Getriebegehäuse (27G) mit geeignetem Werkzeug abbauen. | ||
9 | Schrauben (22) herausschrauben und Hubmagnet Parksperre (L21) vom Getriebegehäuse (27G) abnehmen. | Einbau: Schrauben (22) erneuern. | |
Schraube Hubmagnet an Getriebegehäuse | |||
10 | Schraube (102s) herausschrauben und Permanentmagnet (102) herausnehmen. | Einbau: Der Permanentmagnet (102) muss nach jedem Ausbau erneuert werden. | |
Schraube Permanentmagnet an Rückstellkolben | |||
11 | Schraube (103) herausschrauben und mit Scheibe (103s) abnehmen. | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Einbau: Die Schraube (103) muss nach jeder Demontage erneuert werden. | |||
Schraube Parksperrenklinke an Getriebegehäuse | |||
12 | Den Bolzen für Sperrklinke (104) zusammen mit Spiralfeder (105), Lagerbock (106) und Sperrklinke Parksperre (101) aus dem Getriebegehäuse (27G) herausnehmen. | ||
13 | Aus-, Einbauwerkzeug am Getriebegehäuse (27G) anbauen und im oberen Bereich arretieren. | ||
Aus- und Einbauwerkzeug | |||
14 | Sicherungsring (8) der Parksperrenmechanik mit geeignetem Werkzeug ausbauen. | Einbau: | |
Einbau: Die Fase am Sicherungsring (8) immer nach außen zum Deckel (7) einbauen. | |||
Einbau: Sicherungsring (8) erneuern. | |||
15 | Aus-, Einbauwerkzeug nach unten drücken und verriegeln. | ||
Aus- und Einbauwerkzeug | |||
16 | Schraube (109) in den Sicherungsstift (108) hineinschrauben und den Sicherungsstift (108) herausziehen. | ||
17 | Schraube (109) in den Sicherungsstift (108) hineinschrauben und den Sicherungsstift (108) herausziehen. | Einbau: Sicherungsstift (108) auf korrekten Sitz prüfen und Schraube (109) erst nach der Demontage des Aus-, Einbauwerkzeugs aus dem Sicherungsstift (108) herausschrauben. | |
18 | Aus-, Einbauwerkzeug entriegeln, langsam nach oben führen und wieder verriegeln. | ||
Aus- und Einbauwerkzeug | |||
19 | Stellglied Parksperre (100) aus Getriebegehäuse (27G) herausnehmen. | ||
| Getriebeöl ATF (Spezifikation 236.21) | ||
Einbau: Dichtring des Stellglieds Parksperre (100) mit Getriebeöl benetzen. | |||
20 | Druckfeder (107) aus dem Getriebegehäuse (27G) herausnehmen. | ||
| Reinigen | ||
21 | Alle Bauteile reinigen und auf Verschleiß und Beschädigung prüfen. | Montagereiniger | |
Wenn Verschleiß bzw. Beschädigungen festgestellt wurden, | |||
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betroffene Bauteile erneuern. | |||
22 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
23 | Ölstand im Automatikgetriebe prüfen, ggf. richtigstellen. | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
24 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor und das Getriebe auf Funktion und Dichtheit prüfen. |
724 589 02 40 00
Montagevorrichtung
724 589 04 31 00
Adapter
724 589 00 40 00
Montagevorrichtung
724 589 00 59 00
Aus- und Einbauwerkzeug
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah2719p000101nkb Hinweise Automatikgetriebe
- ah2719p000101nkb
- ap2700p2702nk Automatikgetriebeöl- und Ölfilterwechsel
- ar2700p0104mfc Ölstand des Doppelkupplungsgetriebes prüfen, ggf. richtigstellen
- ar2710p0009mfc Doppelkupplungsgetriebe aus-, einbauen
- ar2710p0510mfc Getriebe zerlegen, zusammenbauen
- ar2710p060001nkb Ausgebautes Getriebe auf Montagebock befestigen
- ar2719p0200mfc Elektrohydraulische Steuereinheit aus-, einbauen (Getriebe eingebaut)
- ar2760p095001nkb Aus- und Einbauwerkzeug der Parksperrenmechanik ab-, anmontieren
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001301a Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des
- bb0040p023621a Getriebeöl ATF (Spezifikation 236.21)
- ws0100n3028b 000 588 00 31 00 Montagebock Pkw