Radialwellendichtring am Abtriebsflansch aus-, einbauen · ar2740p0205tx · Mercedes-Benz WIS

AR27.40-P-0205TX

Radialwellendichtring am Abtriebsflansch aus-, einbauen

29.7.08

GETRIEBE 722.9 im TYP 219.3 (ausser 219.322)

GETRIEBE 722.6 im TYP 219.3

Radialwellendichtring am Abtriebsflansch aus-, einbauen

P27.40-2047-07

01  Dorn

1 Motorquerträger

2 Motorlager

6 Getriebegehäuse

7 Schaltstange

3 Gelenkscheibe

4 Abtriebsflansch

5 Radialwellendichtring

	Ausbauen
	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
1	Wählhebel in Position "N" stellen
2	Untere Motorraumverkleidung ausbauen	 Einbau: Untere Motorraumverkleidung erst nach Probefahrt und Dichtheitsprüfung einbauen.	AR61.20-P-1105TX
3	Getriebe mit Getriebeheber und Getriebeplatte abstützen
4	Hinteren Motorquerträger (1) mit hinterem Motorlager (2) ausbauen		*BA22.10-P-1004-01S
			*BA22.10-P-1006-01S
5	Schaltstange (7) am Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul abmontieren		AR27.60-P-0990TX
6	Lage der Gelenkscheibe (3) zum Abtriebsflansch (4) markieren	 Farbliche Kennzeichnungen der Position der Gelenkscheibe (3) zum Abtriebsflansch (4) am Getriebe anbringen, um beim Einbau die werkseitige Einbaulage wieder herzustellen.
7	Gelenkscheibe (3) vom Abtriebsflansch (4) abmontieren und nach hinten abziehen	 Die Gelenkscheibe (3) verbleibt an der Gelenkwelle.
		 Einbau: Vordere Gelenkwelle an Getriebe montieren.	AR41.10-P-0050-07TX
		 Bei festsitzenden Passhülsen, Passhülsen der Gelenkscheiben am Flansch lösen.	AR41.10-P-0050-09TX
8	Getriebe etwas absenken
9	Abtriebsflansch (4) ausbauen	 Dichtfläche des Abtriebsflanschs (4) auf Einlaufspuren, Korrosion und Beschädigungen prüfen und bei Bedarf erneuern.	AR27.50-P-0620-02W
10	Radialwellendichtring (5) mit einem breiten Schraubendreher aus dem Getriebegehäuse (6) heraushebeln	 Sitz des Radialwellendichtrings (5) im Getriebegehäuse (6) nicht beschädigen.
		 Einbau: Neuen Radialwellendichtring (5) mit  Dorn (01) in das Getriebegehäuse (6) einpressen, bis der  Dorn (01) am Getriebegehäuse (6) anliegt.
			*140589121500
11	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
12	Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtig stellen	Getriebe 722.9	AR27.00-P-0270W
		Getriebe 722.6	AR27.00-P-0100AC
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
13	Motorprobelauf durchführen und Getriebe auf Funktion und Dichtheit prüfen

 Motoraufhängung, Motorlager, Motorträger

Nummer	Benennung		Motor 113 im Typ 219	Motor 156.983 im Typ 219


BA22.10-P-1004-01S	Schraube Motorlager hinten an Getriebe	Nm	50	50
BA22.10-P-1006-01S	Schraube Motorquerträger hinten an Karosserie	Nm	50	40

 Motoraufhängung, Motorlager, Motorträger

Nummer	Benennung		Motor 272, 273 im Typ 219


BA22.10-P-1004-01S	Schraube Motorlager hinten an Getriebe	Nm	50
BA22.10-P-1006-01S	Schraube Motorquerträger hinten an Karosserie	Nm	50

Dorn

140 589 12 15 00

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as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor