P27.19-2173-09
Dargestellt am Typ 240 |
2 | Halter | 21 | Führungsbuchse | Y3/6n2 | Drehzahlsensor 2 | ||
3 | Getriebeölwanne | 26 | Steckkupplung | Y3/6n3 | Drehzahlsensor 3 | ||
4 | Ölablassschraube | 62 | Wärmeschutzblech | a | Bohrung Drehzahlsensor 3 (Y3/6n3) | ||
5 | Ölfilter | 69 | Magnet | b | Bohrung Drehzahlsensor 2 (Y3/6n2) | ||
19a | Schraube (10 Stück) | Y3/6 | Elektrische Steuereinheit |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
| Hinweise Automatikgetriebe | ||
1 | Wählhebel in Position"P" stellen | ||
2 | Zündung ausschalten, Zündschlüssel (Senderschlüssel) abziehen | Fahrzeuge mit Keyless-Go Code 889: Start- und Stopptaster Keyless-Go wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist. | |
3 | Wärmeschutzblech (62) abmontieren und Steckkupplung (26) trennen | ||
Schraube Wärmeschutzblech an Getriebegehäuse | |||
4 | Halter (2) abmontieren | ||
5 | Führungsbuchse (21) lösen, aus dem Getriebegehäuse herausnehmen und bei Bedarf erneuern | ||
| Führungsbuchse geändert | ||
Schraube Führungsbuchse an elektrohydraulische Steuereinheit | |||
6 | Getriebeöl ablassen, dazu Ölablassschraube (4) herausdrehen | ||
Ölablaßschraube an der Ölwanne | |||
Bei verbranntem oder mit Abrieb durchsetztem Getriebeöl: | |||
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Ölkühleitungen und Ölkühler spülen. | |||
Einbau: Dichtring erneuern | |||
7 | Getriebeölwanne (3) abmontieren | Einbau: Dichtung erneuern. | |
Schraube Ölwanne an Getriebegehäuse | |||
8 | Magnet (69) aus Getriebeölwanne (3) herausnehmen | ||
| Reinigen | ||
9 | Magnet (69) reinigen | ||
10 | Ölfilter (5) abnehmen | ||
11 | Schrauben (19a) herausdrehen und elektrische Steuereinheit (Y3/6) abnehmen | ||
Schraube elektrohydraulische Steuereinheit an Getriebegehäuse | |||
Nach Befund: | |||
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Wählschieber in Mitnehmer der Rastenplatte einsetzen. Elektrische Steuereinheit (Y3/6) zerlegen und zusammenbauen. | |||
Lage der Bohrung Drehzahlsensor 3 (a) und Bohrung Drehzahlsensor 2 (b) in den Impulsringen beachten. | |||
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
13 | Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtig stellen | ||
14 | Fehlerspeicher mit STAR DIAGNOSIS auslesen und bei Bedarf löschen | ||
15 | Getriebeadaption durchführen | Nach Austausch oder Instandsetzung des Getriebes muss eine Getriebeadaption durchgeführt werden. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
16 | Motorprobelauf durchführen und Getriebe auf Funktion und Dichtheit prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ah2719p000101nkb Hinweise Automatikgetriebe
- ah2719p000101nkb
- ar2700p0100ac Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen
- ar2710p050001h Steckkupplung trennen, zusammenstecken
- ar2719p020001a Wählschieber in Mitnehmer der Rastenplatte einsetzen
- ar2719p0220a Elektrohydraulische Steuereinheit zerlegen und zusammenbauen
- ar2719p0230a Führungsbuchse in Elektrohydraulischer Steuereinheit erneuern
- ar2755p0001a Ölkühlerleitungen und Ölkühler spülen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- bt2719p000401a Führungsbuchse geändert