P27.10-2446-09
TYP 212.098/298 |
1 | Getriebe | 6 | Masseleitung | 12 | Getriebeölleitungen | ||
3 | Elektrische Steckverbindung | 7 | Entkopplungselement | 16 | Elektrischer Leitungssatz | ||
4 | Elektrische Leitung | 9 | Halter | 17 | Elektrische Steckverbindung | ||
5 | Halter Luftfiltergehäuse | 10 | Wärmeschutzblech |
P27.10-2447-09
TYP 212.095/195 |
1 | Getriebe | 10 | Wärmeschutzblech | 14 | Elektrischer Leitungssatz | ||
2 | Elektrische Steckverbindungen | 12 | Getriebeölleitungen | 15 | Elektrischer Leitungssatz | ||
6 | Masseleitung | 13 | Halter Motorraumverkleidung | 17 | Elektrische Steckverbindung | ||
8 | Halter |
P27.10-2448-09
Dargestellt am ausgebauten Getriebe (1), TYP 212.095 |
1 | Getriebe | 21 | Schraube | 24 | Hochvoltstecker | ||
18 | Halter Hochvoltleitungen | 22 | Schutzbügel | 25 | Schraube | ||
20 | Schraube | 23 | Schraube |
Dargestellt am TYP 212.098 |
X26 | Elektrische Steckverbindung Innenraum- und Motorleitungssatz |
P08.10-2074-01
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Hinweis | Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
Hinweise Automatikgetriebe | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Getriebe in Position "N" stellen und Feststellbremse lösen | ||
2 | Motorhaube öffnen, senkrecht stellen | ||
3 | Freischaltung Hochvolt-Bordnetz durchführen | ||
Einbau: Beim Erneuern des Getriebes (1) muss vor der Inbetriebnahme des Hochvolt-Bordnetzes die elektrische Steckverbindung Innenraum- und Motorleitungssatz (X26) kontaktiert werden und anschließend die Inbetriebnahme des Getriebes (1) mit Star Diagnosis durchgeführt werden. | |||
4 | Masseleitung der Batterie abschließen | ||
5 | Fahrzeug auf Hebebühne sichern | ||
6 | Differenzdrucksensor DPF vom Halter Luftfiltergehäuse (5) abbauen | Getriebe 724.2 im Typ 212.098/298 mit Motor 651.9 | |
Getriebe 724.2 im Typ 212.098/298 mit Motor 651.9 | |||
Differenzdrucksensor DPF nicht von den Druckleitungen der Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit abbauen. | |||
7.1 | Elektrische Steckverbindungen (2) aus Halter ausklipsen und trennen | Getriebe 724.2 im Typ 212.095/195 mit Motor 276.9 | |
7.2 | Elektrische Steckverbindung (3) aus Halter ausklipsen, trennen und elektrische Leitung (4) vom Halter Luftfiltergehäuse (5) abbauen | Getriebe 724.2 im Typ 212.098/298 mit Motor 651.9 | |
8.1 | Motorraumverkleidung unten ausbauen | Getriebe 724.2 im Typ 212.095/195 mit Motor 276.9 | |
Getriebe 724.2 im Typ 212.095/195 mit Motor 276.9 | |||
8.2 | Geräuschkapselunterteile ausbauen | Getriebe 724.2 im Typ 212.098/298 mit Motor 651.9 | |
Getriebe 724.2 im Typ 212.098/298 mit Motor 651.9 | |||
9 | Montagewerkzeug am Entkopplungselement (7) anbauen | Getriebe 724.2 im Typ 212.098/298 mit Motor 651.9 | |
Montagewerkzeug | |||
10.1 | Linken und rechten Katalysator vom Krümmer abbauen und auf dem Vorderachsträger ablegen | Getriebe 724.2 im Typ 212.095/195 mit Motor 276.9 | |
10.2 | Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit vom Abgasturbolader abbauen und auf dem Vorderachsträger ablegen | Getriebe 724.2 im Typ 212.098/298 mit Motor 651.9 | |
Getriebe 724.2 im Typ 212.098/298 mit Motor 651.9 | |||
11.1 | Linken und rechten Halter (8) für Katalysator vom Getriebe (1) abbauen | Getriebe 724.2 im Typ 212.095/195 mit Motor 276.9 | |
Schraube/Mutter Getriebe an Motor | |||
11.2 | Halter (9) für Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit vom Getriebe (1) abbauen | Getriebe 724.2 im Typ 212.098/298 mit Motor 651.9 | |
Schraube/Mutter Getriebe an Motor | |||
12 | Wärmeschutzblech (10) ausbauen | ||
13 | Getriebeölleitungen (12) am Getriebe (1) abschließen und die Halter der Getriebeölleitungen am Motor bzw. Getriebe (1) so weit lösen bzw. ausbauen, dass die Getriebeölleitungen (12) aus dem Arbeitsbereich gelegt werden können | ||
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14 | Halter Motorraumverkleidung (13) ausbauen | Getriebe 724.2 im Typ 212.095/195 mit Motor 276.9 | |
15 | Masseleitung (6) vom Getriebe (1) abbauen | Getriebe 724.2 im Typ 212.095/195 mit Motor 276.9 | |
16 | Hinteren Motorquerträger zusammen mit Motorlager hinten ausbauen |
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Getriebe 724.2 im Typ 212.098/298 mit Motor 651.9 | |||
17 | Vordere Gelenkscheibe am Getriebeflansch abbauen | ||
Die vordere Gelenkscheibe verbleibt an der Gelenkwelle. | |||
18 | Getriebe (1) so weit absenken, dass die elektrischen Leitungssätze (14, 15, 16) vom Getriebe (1) abgebaut werden können | Elektrische Leitungssätze (14, 15) beim GETRIEBE 724.2 im TYP 212.095/195 mit MOTOR 276.9. | |
19.1 | Elektrische Leitungssätze (14, 15) vom Getriebe (1) abbauen | Getriebe 724.2 im Typ 212.095/195 mit Motor 276.9 | |
19.2 | Elektrischen Leitungssatz (16) vom Getriebe (1) abbauen | Getriebe 724.2 im Typ 212.098/298 mit Motor 651.9 | |
20 | Elektrische Steckverbindung (17) trennen | ||
21 | Halter Hochvoltleitungen (18) ausbauen | ||
22 | Schraube (20) herausschrauben | ||
23 | Schraube (21) herausschrauben und Schutzbügel (22) nach hinten abnehmen | Schraube Schutzbügel an Gehäuse elektrische Maschine | |
24 | Schraube (23) herausschrauben, Hochvoltstecker (24) vom Hochvoltanschluss am Gehäuse elektrische Maschine abnehmen und nach unten herausführen | | |
Schraube (23) dient als Aus- und Einziehhilfe und ist im Hochvoltstecker (24) integriert. | |||
Schraube Stecker 3-Phasen-Hochvoltleitung an Gehäuse elektrische Maschine | |||
25 | Schrauben (25) herausschrauben | Starter gegen Herabfallen sichern. | |
Einbau: Beim GETRIEBE 724.2 im TYP 212.098/298 mit MOTOR 651.9 ist die Masseleitung (6) mit einer Schraube (25) am Getriebe (1) angebaut. | |||
Schraube/Mutter Getriebe an Motor | |||
26 | Getriebe (1) nach unten herausnehmen | ||
27 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
28 | Star Diagnosis anschließen und Getriebeadaption durchführen | Nach dem Erneuern oder Instandsetzung des Getriebes (1). | |
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29 | Geberadaption mit Star Diagnosis durchführen | Nach dem Erneuern des Getriebes (1) bzw. des Positionssensors Rotor Elektrische Maschine bzw. der Elektrischen Maschine. | |
Menüführung: | |||
30 | Ölstand im Getriebe prüfen und richtig stellen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
31 | Motorprobelauf durchführen und Getriebe (1) auf Funktion und Dichtheit prüfen |
651 589 06 63 00
Montagewerkzeug
Referenzierte Dokumente
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- ah2719p000101nkb Hinweise Automatikgetriebe
- ah2719p000101nkb
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
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