P27.10-2446-09
TIPO 212.098/298 |
1 | Cambio | 6 | Cavo di massa | 12 | Tubazione olio cambio | ||
3 | Connettore a spina elettrico | 7 | Elemento di disaccoppiamento | 16 | Fascio di cavi elettrici | ||
4 | Cavo elettrico | 9 | Supporto | 17 | Connettore a spina elettrico | ||
5 | Supporto scatola del filtro dell'aria | 10 | Lamiera termoisolante |
P27.10-2447-09
TIPO 212.095/195 |
1 | Cambio | 10 | Lamiera termoisolante | 14 | Fascio di cavi elettrici | ||
2 | Connettori a spina elettrici | 12 | Tubazione olio cambio | 15 | Fascio di cavi elettrici | ||
6 | Cavo di massa | 13 | Supporto rivestimento vano motore | 17 | Connettore a spina elettrico | ||
8 | Supporto |
P27.10-2448-09
Illustrazione riferita al cambio smontato (1), TIPO 212.095 |
1 | Cambio | 21 | Vite | 24 | Connettore a spina ad alto voltaggio | ||
18 | Supporto cavi per alto voltaggio | 22 | Staffa protezione | 25 | Vite | ||
20 | Vite | 23 | Vite |
Illustrazione riferita al TIPO 212.098 |
X26 | Connettore a spina elettrico fascio di cavi abitacolo e motore |
P08.10-2074-01
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sulla batteria | ||
Istruzioni sul cambio automatico | |||
| Smontare, montare | ||
1 | Portare il cambio "N" e rilasciare il freno di stazionamento | ||
2 | Aprire il cofano motore e portarlo in posizione verticale | ||
3 | Eseguire la procedura di interruzione dell'alimentazione della rete di bordo ad alto voltaggio | ||
Montaggio: In caso di sostituzione del cambio (1), prima della messa in servizio della rete di bordo ad alto voltaggio si deve collegare il connettore a spina elettrico fascio di cavi abitacolo e motore (X26) e successivamente deve essere eseguita la messa in servizio del cambio (1) con Star Diagnosis. | |||
4 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
5 | Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento | ||
6 | Smontare il sensore della differenza di pressione DPF dal supporto scatola del filtro dell'aria (5) | Cambio 724.2 nel tipo 212.098/298 con motore 651.9 | |
Cambio 724.2 nel tipo 212.098/298 con motore 651.9 | |||
Non smontare il sensore della differenza di pressione DPF dalle tubazioni di mandata dell'unità catalizzatore-filtro particolato diesel. | |||
7.1 | Sganciare e staccare i connettori a spina elettrici (2) dal supporto | Cambio 724.2 nel tipo 212.095/195 con motore 276.9 | |
7.2 | Sganciare, staccare il connettore a spina elettrico (3) dal supporto, e smontare il cavo elettrico (4) dal supporto scatola del filtro dell'aria (5) | Cambio 724.2 nel tipo 212.098/298 con motore 651.9 | |
8.1 | Smontare il rivestimento inferiore del vano motore | Cambio 724.2 nel tipo 212.095/195 con motore 276.9 | |
Cambio 724.2 nel tipo 212.095/195 con motore 276.9 | |||
8.2 | Smontare gli elementi inferiori dell'incapsulamento insonorizzante | Cambio 724.2 nel tipo 212.098/298 con motore 651.9 | |
Cambio 724.2 nel tipo 212.098/298 con motore 651.9 | |||
9 | Montare l'attrezzo per il montaggio sull'elemento di disaccoppiamento (7) | Cambio 724.2 nel tipo 212.098/298 con motore 651.9 | |
Attrezzo per il montaggio | |||
10.1 | Smontare i catalizzatori sinistro e destro dal collettore e depositare sul supporto dell'assale anteriore | Cambio 724.2 nel tipo 212.095/195 con motore 276.9 | |
10.2 | Smontare l'unità catalizzatore-filtro antiparticolato diesel dal turbocompressore a gas di scarico e depositare sul supporto dell'assale anteriore | Cambio 724.2 nel tipo 212.098/298 con motore 651.9 | |
Cambio 724.2 nel tipo 212.098/298 con motore 651.9 | |||
11.1 | Smontare i supporti sinistro e destro (8) per catalizzatore dal cambio (1) | Cambio 724.2 nel tipo 212.095/195 con motore 276.9 | |
Vite/dado cambio sul motore | |||
11.2 | Smontare il supporto (9) per l'unità catalizzatore-filtro antiparticolato diesel dal cambio (1) | Cambio 724.2 nel tipo 212.098/298 con motore 651.9 | |
Vite/dado cambio sul motore | |||
12 | Smontare la lamiera termoisolante (10) | ||
13 | Scollegare le tubazioni olio cambio (12) dal cambio (1) e allentare o smontare i supporto delle tubazioni olio cambio sul motore o sul cambio (1) finché è possibile depositare le tubazioni olio cambio (12) fuori dall'area di lavoro | ||
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14 | Smontare il supporto rivestimento del vano motore (13) | Cambio 724.2 nel tipo 212.095/195 con motore 276.9 | |
15 | Smontare il cavo di massa (6) dal cambio (1) | Cambio 724.2 nel tipo 212.095/195 con motore 276.9 | |
16 | Smontare la traversa posteriore del motore insieme al cuscinetto del motore lato posteriore |
| |
Cambio 724.2 nel tipo 212.098/298 con motore 651.9 | |||
17 | Smontare il giunto elastico anteriore dalla flangia cambio | ||
Il giunto elastico anteriore rimane sull'albero di trasmissione. | |||
18 | Abbassare il cambio (1) finché è possibile smontare i fasci di cavi elettrici (14, 15, 16) dal cambio (1) | Fasci di cavi elettrici (14, 15) nel CAMBIO 724.2 nel TIPO 212.095/195 con MOTORE 276.9. | |
19.1 | Smontare i fasci di cavi elettrici (14, 15) dal cambio (1) | Cambio 724.2 nel tipo 212.095/195 con motore 276.9 | |
19.2 | Smontare il fascio di cavi elettrici (16) dal cambio (1) | Cambio 724.2 nel tipo 212.098/298 con motore 651.9 | |
20 | Staccare il connettore a spina elettrico (17) | ||
21 | Smontare il supporto cavi per alto voltaggio (18) | ||
22 | Svitare la vite (20) | ||
23 | Svitare la vite (21) e rimuovere la staffa protezione (22) all'indietro | Vite staffa protezione sulla scatola motore-alternatore | |
24 | Svitare la vite (23), togliere il connettore per alto voltaggio (24) dall'attacco per alto voltaggio sulla scatola del motore-alternatore ed estrarlo verso il basso | | |
La vite (23) funge da mezzo ausiliario per l'estrazione e l'inserimento ed è integrata nel connettore per alto voltaggio (24). | |||
Vite connettore cavo per alto voltaggio a 3 fasi sulla scatola del motore-alternatore | |||
25 | Svitare le viti (25) | Bloccare il motorino d'avviamento per impedirne la caduta. | |
Montaggio: Nel CAMBIO 724.2 nel TIPO 212.098/298 con MOTORE 651.9 il cavo di massa (6) è montato con una vite (25) sul cambio (1). | |||
Vite/dado cambio sul motore | |||
26 | Estrarre il cambio (1) verso il basso | ||
27 | Montaggio in successione inversa | ||
28 | Collegare Star Diagnosis e eseguire l'adattamento del cambio | Dopo la sostituzione o riparazione del cambio (1). | |
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29 | Eseguire l'adattamento trasduttore con Star Diagnosis | Dopo la sostituzione del cambio (1) o del sensore di posizione rotore motore-alternatore o del motore-alternatore. | |
Navigazione menu: | |||
30 | Controllare ed eventualmente correggere il livello dell'olio nel cambio | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
31 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta e il funzionamento del cambio (1) |
651 589 06 63 00
Attrezzo per il montaggio
Documenti citati
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200004a
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ah2719p000101nkb Istruzioni sul cambio automatico
- ah2719p000101nkb
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- ar0060p0100ews Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento
- ar0704p0012cd Smontaggio e montaggio del trasduttore di differenza della pressione (DPF)
- ar2210p1180cw Smontare, montare il cuscinetto motore o la traversa motore lato posteriore
- ar2210p1180eh Smontare, montare il cuscinetto motore o la traversa motore lato posteriore
- ar2700p0270eh Riempire con olio il cambio automatico
- ar2755p0600eh Smontare, montare le tubazioni di raffreddamento olio cambio automatico
- ar4110p0050ew Smontare, montare l'albero di trasmissione
- ar4910p5501cd Unità catalizzatore-filtro per il particolato diesel, smontaggio e montaggio
- ar4910p7100el Smontare, montare i componenti dell'impianto di scarico
- ar4910p7100ela Smontare, montare i componenti dell'impianto di scarico
- ar5410p0003ew Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar5410p1150eh Eseguire la procedura di interruzione dell'alimentazione/messa in funzione dellarete di bordo ad alto voltaggio
- ar6120p1105ew Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- ar8840p1000ew Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- ar9430p5300ew Smontare, montare le parti inferiori dell'incapsulamento insonorizzante.
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)