ar2700d0103tsf

Ölstand im Automatikgetriebe prüfen, ggf. richtigstellen

Typ ar · Thema 27.00 · Version 0201 · 2019-07-18

Gültig für: Getriebe 700.750 im Typ 910

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 27 Automatisches Getriebe › 27.00 Allgemeines — Baureihe 910

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.80 Getriebe komplett — Baureihe 910

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 700 750

AR27.00-D-0103TSF

Ölstand im Automatikgetriebe prüfen, ggf. richtigstellen

18.07.2019

Getriebe

700.750 im Typ 910

Änderungshinweise

24.01.2019

Methode angepasst.

Arbeitsschritte 5, 8 bis 20.

Ölstand im Automatikgetriebe prüfen, ggf. richtigstellen

D27.00-1115-78

2

Einfüllschraube

3

Verschlussschraube

Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Getriebeöl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS00.40-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweise Automatikgetriebe

AH27.19-P-0001-01NKB

Prüfen

1

Fahrzeug auf Hebebühne positionieren.

AR00.60-D-1000-04TS

Hinweis

Hinweise zum Anheben und Aufbocken

AH00.60-N-0100-01TS


Fahrzeug in Längs- und Querrichtung waagerecht ausgerichtet positionieren.
Anderenfalls kann es zu Messfehlern kommen, die Funktionsstörungen und Getriebeschäden zur Folge haben können.

Fahrzeug nur ausrichten, noch nicht anheben.

2

Diagnosegerät anbauen.

Diagnosegerät an-, abschließen

AD00.00-D-2000-06TS

3

Motor starten.

4

Alle Fahrstufen durchschalten.

Hierzu Betriebsbremse und Feststellbremse betätigen. Motor in Leerlaufdrehzahl halten. Jede Fahrstufe für 10 s eingelegt lassen. Anschließend Fahrstufe "P" einlegen und Motor nicht abstellen.

5

Temperatur des Getriebeöls mit Diagnosegerät abfragen.


Je nach Reparaturaufwand sind unterschiedliche Temperaturen des Getriebeöls notwendig.
Ansonsten ist ein störungsfreier Betrieb des Automatikgetriebes nicht gewährleistet.

Die Prüftemperatur des Getriebeöls, nachdem der Automatikgetriebeölkühler getauscht bzw. entleert wurde, muss  80 °C betragen.
Nach allen sonstigen Reparatur- und Wartungsarbeiten ist eine Prüftemperatur des Getriebeöls von 35 bis 45 °C ausreichend.

6

Fahrzeug anheben.

7

Motorraumverkleidung unten abbauen.

Wenn verbaut.

AR61.20-D-1105TS

8

Verschlussschraube (3) der Ölstandbohrung herausdrehen und Getriebeölstand prüfen.

Hierzu geeigneten Auffangbehälter unter Ölstandbohrung positionieren.
Der Auffangbehälter muss so gewählt werden, dass das Fahrzeug, bei Bedarf, abgesenkt werden kann.

Der Getriebeölstand muss bei laufendem Motor bis zur Unterkante der Ölstandbohrung reichen.
Überschüssiges Getriebeöl ablaufen lassen.

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Auffangbehälter

9

Verschlussschraube (3) hineindrehen.

Wenn Getriebeölstand korrekt,

Verschlussschraube (3) erneuern und mit Drehmoment anziehen.

Verschlussschraube Ölstandbohrung

*BA27.10-N-1001-06TSF

Wenn Getriebeölstand zu niedrig,

Verschlussschraube (3) leicht von Hand anziehen.

10

Fahrzeug absenken.

Wenn der Getriebeölstand korrigiert wird.

11

Umfeld der Einfüllschraube (2) reinigen.

Wenn der Getriebeölstand erstmalig, während des Arbeitsablaufs, korrigiert wird.

Reiniger

*BR00.45-Z-1025-04A

12

Einfüllschraube (2) herausdrehen.

Wenn der Getriebeölstand erstmalig, während des Arbeitsablaufs, korrigiert wird.

13

Getriebeöl bedarfsgerecht auffüllen.

Wenn der Getriebeölstand korrigiert wird.

Getriebeöl vor dem Einfüllen kräftig schütteln.

Automatikgetriebeöl

*BF27.00-N-1001-01TS

Trichter

*126589126300

14

Fahrzeug anheben.

Wenn der Getriebeölstand korrigiert wurde.

15

Verschlussschraube (3) der Ölstandbohrung herausdrehen und Getriebeölstand erneut prüfen.

Wenn der Getriebeölstand korrigiert wurde.

Weiterhin die Prüftemperatur des Getriebeöls beachten.
Die Prüftemperatur des Getriebeöls, nachdem der Automatikgetriebeölkühler getauscht bzw. entleert wurde, muss  80 °C betragen.
Nach allen sonstigen Reparatur- und Wartungsarbeiten ist eine Prüftemperatur des Getriebeöls von 35 bis 45 °C ausreichend.

Der Getriebeölstand muss bei laufendem Motor bis zur Unterkante der Ölstandbohrung reichen.
Überschüssiges Getriebeöl ablaufen lassen.

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Auffangbehälter

Wenn die Prüftemperatur des Getriebeöls durch das Auffüllen unterschritten wurde,

Getriebeöltemperatur auf entsprechende Prüftemperatur erhöhen.

Wenn der Getriebeölstand korrekt ist,

Verschlussschraube (3) erneuern und mit Drehmoment anziehen.

Verschlussschraube Ölstandbohrung

*BA27.10-N-1001-06TSF

Wenn der Getriebeölstand weiterhin zu niedrig ist,

Arbeitsschritte ab Arbeitsschritt 9 wiederholen. Der Trichter verbleibt in Einfüllbohrung.

Trichter

*126589126300

16

Ausgetretene Getriebeölrückstände entfernen.

Reiniger

*BR00.45-Z-1025-04A

17

Motorraumverkleidung unten anbauen.

Wenn verbaut.

AR61.20-D-1105TS

18

Fahrzeug absenken.

19

Motor abstellen.

20

Den Trichter ausbauen.

Trichter

*126589126300

21

Einfüllschraube (2) erneuern.

Öleinfüllschraube

*BA27.10-N-1003-06TSF

22

Getriebeölrückstände auf dem Getriebe entfernen.

Reiniger

*BR00.45-Z-1025-04A

23

Diagnosegerät abbauen.

Diagnosegerät an-, abschließen

AD00.00-D-2000-06TS

Automatikgetriebe

Nummer

Benennung

Getriebe 700.750 im Typ 910

BA27.10-N-1001-06TSF

Verschlussschraube Ölstandbohrung

Nm

35

Automatikgetriebe

Nummer

Benennung

Getriebe 700.750 im Typ 910

BA27.10-N-1003-06TSF

Öleinfüllschraube

Nm

35

Automatikgetriebe

Nummer

Benennung

Getriebe 700.75 im Typ 910

BF27.00-N-1001-01TS

Automatikgetriebeöl

Getriebe und Drehmomentwandler komplett

l

7,6

bei Ölwechsel

l

5,1

Drehmomentwandler

l

2,0

Ölkühler und Ölleitungen

l

0,5

Blatt

BB00.40-P-0236-82A

Ölstand im Automatikgetriebe prüfen, ggf. richtigstellen

126 589 12 63 00

Trichter

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1025-04A

Reiniger

A 005 989 19 71

Referenzierte Dokumente