Controllare, eventualmente correggere il livello dell'olio nel cambio automatico

AR27.00-D-0103TSF

Controllare, eventualmente correggere il livello dell'olio nel cambio automatico

18.07.2019

Cambio

700.750 nel tipo 910

Avvertenze di modifica

24.01.2019

Metodo adattato.

Fasi di lavoro 5, da 8 a 20.

2

Vite di rifornimento

3

Vite di chiusura

 Pericolo

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

 Attenzione

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.
Non versare l'olio cambio in recipienti per bevande.

AS00.40-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

Istruzioni sul cambio automatico

AH27.19-P-0001-01NKB



Controllare

1

Posizionare il veicolo sul ponte sollevatore.

AR00.60-D-1000-04TS

Avvertenza tecnica

Avvertenze per il sollevamento

AH00.60-N-0100-01TS


Posizionare il veicolo allineato orizzontalmente in direzione longitudinale e trasversale.
Altrimenti possono verificarsi errori di misurazione che possono provocare anomalie di funzionamento e danni al cambio.

 Allineare soltanto il veicolo, non sollevarlo ancora.

2

Montare l'apparecchio di diagnosi.



Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi

AD00.00-D-2000-06TS

3

Avviare il motore.

4

Innestare tutte le posizioni di marcia del cambio automatico.

 A tal fine azionare il freno di servizio e il freno di stazionamento. Mantenere il motore al numero di giri al minimo. Lasciare innestata ogni posizione di marcia del cambio automatico per 10 s. Successivamente innestare la posizione di marcia del cambio automatico "P" e non arrestare il motore.

5

Interrogare la temperatura dell'olio del cambio con l'apparecchio di diagnosi.


A seconda dei lavori di riparazione da effettuare sono necessarie differenti temperature dell'olio del cambio.
Altrimenti l'esercizio senza disturbi del cambio automatico non è garantito.

 La temperatura di controllo dell'olio del cambio, dopo che il radiatore olio del cambio automatico è stato sostituito o svuotato, deve essere  80 °C.
Dopo tutti i restanti lavori di riparazione e di controllo è sufficiente una temperatura di controllo dell'olio del cambio da 35 a 45 °C.

6

Sollevare la vettura.

7

Staccare il rivestimento inferiore del vano motore.

Se montati.

AR61.20-D-1105TS

8

Svitare il tappo a vite (3) del foro del livello dell'olio e controllare il livello dell'olio del cambio.

 A tal fine posizionare un recipiente di raccolta idoneo sotto il foro del livello dell'olio.
Il recipiente di raccolta deve essere scelto in modo che il veicolo, in caso di fabbisogno, possa essere abbassato.

 Il livello dell'olio del cambio con il motore in moto deve raggiungere il bordo inferiore del foro del livello dell'olio.
Far defluire l'olio del cambio in eccesso.

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Recipiente di raccolta

9

Avvitare il tappo a vite (3).

Se il livello dell'olio del cambio è corretto,



sostituire il tappo a vite (3) e serrarlo con la coppia prevista.

 Tappo a vite foro del livello dell'olio

*BA27.10-N-1001-06TSF

Se livello dell'olio del cambio è troppo basso,



serrare il tappo a vite (3) leggermente a mano.

10

Abbassare il veicolo.

Se il livello dell'olio del cambio viene corretto.

11

Pulire la zona circostante alla vite di riempimento (2).

Se il livello dell'olio del cambio viene corretto per la prima volta durante il processo di lavoro.

Detergente

*BR00.45-Z-1025-04A

12

Svitare la vite di riempimento (2).

Se il livello dell'olio del cambio viene corretto per la prima volta durante il processo di lavoro.

13

Riempire con olio del cambio in funzione del fabbisogno.

Se il livello dell'olio del cambio viene corretto.

 Prima del riempimento agitare con forza l'olio del cambio.

 Olio del cambio automatico

*BF27.00-N-1001-01TS

 Imbuto

*126589126300

14

Sollevare la vettura.

Se il livello dell'olio del cambio è stato corretto.

15

Svitare il tappo a vite (3) del foro del livello dell'olio e controllare nuovamente il livello dell'olio del cambio.

Se il livello dell'olio del cambio è stato corretto.

 Continuare ad osservare la temperatura di controllo dell'olio del cambio.
La temperatura di controllo dell'olio del cambio, dopo che il radiatore olio del cambio automatico è stato sostituito o svuotato, deve essere  80 °C.
Dopo tutti i restanti lavori di riparazione e di controllo è sufficiente una temperatura di controllo dell'olio del cambio da 35 a 45 °C.

 Il livello dell'olio del cambio con il motore in moto deve raggiungere il bordo inferiore del foro del livello dell'olio.
Far defluire l'olio del cambio in eccesso.

 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Recipiente di raccolta

Se la temperatura di controllo dell'olio del cambio non viene più raggiunta a causa del riempimento,



aumentare la temperatura dell'olio del cambio alla corrispondente temperatura di controllo.

Se il livello dell'olio del cambio è corretto,



sostituire il tappo a vite (3) e serrarlo con la coppia prevista.

 Tappo a vite foro del livello dell'olio

*BA27.10-N-1001-06TSF

Se il livello dell'olio del cambio è ancora troppo basso,



Ripetere le fasi di lavoro a partire dalla fase di lavoro 9. L'imbuto rimane nel foro di rifornimento.

 Imbuto

*126589126300

16

Rimuovere i residui di olio del cambio fuoriuscito.

Detergente

*BR00.45-Z-1025-04A

17

Applicare la parte inferiore del rivestimento vano motore.

Se montati.

AR61.20-D-1105TS

18

Abbassare il veicolo.

19

Arrestare il motore.

20

Smontare l'imbuto.

 Imbuto

*126589126300

21

Sostituire la vite di riempimento (2).

 Tappo di rabbocco dell'olio

*BA27.10-N-1003-06TSF

22

Rimuovere i residui di olio del cambio sul cambio.

Detergente

*BR00.45-Z-1025-04A

23

Smontare l'apparecchiatura di diagnosi.



Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi

AD00.00-D-2000-06TS

 Cambio automatico

Numero

Denominazione

Cambio 700.750 nel tipo 910

BA27.10-N-1001-06TSF

Tappo a vite foro del livello dell'olio

Nm

35

 Cambio automatico

Numero

Denominazione

Cambio 700.750 nel tipo 910

BA27.10-N-1003-06TSF

Tappo di rabbocco dell'olio

Nm

35

 Cambio automatico

Numero

Denominazione

Cambio 700.75 nel tipo 910

BF27.00-N-1001-01TS

Olio del cambio automatico

Cambio e convertitore di coppia completi

l

7,6

al cambio dell'olio

l

5,1

Convertitore di coppia

l

2,0

Radiatore dell'olio e tubazioni olio

l

0,5

Foglio

BB00.40-P-0236-82A

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1025-04A

Detergente

A 005 989 19 71