Getriebe | 715.358 im Typ 958.0/1 |
Getriebe | 715.372 im Typ 958.4 |
Getriebe | 715.382 im Typ 958.4 |
Getriebe | 715.388 im Typ 958.4 |
Getriebe | 715.517 im Typ 958.2 |
Getriebe | 715.527 im Typ 958.4 |
Getriebe | 715.531 im Typ 958.4 |
Getriebe | 715.535 im Typ 958.2 |
Getriebe | 715.563 im Typ 693 |
Getriebe | 715.565 im Typ 693 |
Getriebe | 715.567 im Typ 958.2 |
Getriebe | 715.568 im Typ 958 |
Dargestellt am Getriebe 715.5 |
1 | Befestigungsstift |
2 | Dichtringe |
3 | Ventileinsatz |
4 | Stellventil |
5 | Kurze Feder |
6 | Ventileinsatz |
7 | Dichtring |
8 | Stellventil |
9 | Lange Feder |
10 | Stopfen (nur Fahrzeuge ohne Code (N55) Getriebeölkühlung) |
11 | Ausgleichskeil |
12 | Ölpumpengehäuse |
13 | Gedrehtes Zahnrad der Ölpumpe |
14 | Drehendes Zahnrad der Ölpumpe |
15 | Ölpumpendeckel |
16 | Dichtring |
W26.55-1037-06
| Ausbauen | ||
1.1 | Heckklappe ausbauen | Getriebe ohne Nebenabtrieb | |
. | |||
1.2 | Nebenabtrieb ausbauen | Getriebe mit Nebenabtrieb | |
Nebenabtrieb NA 121 | |||
Nebenabtrieb NA 123, 124 | |||
Nebenabtrieb NA 125-10b | |||
Nebenabtrieb NA 125-11b/2c, 125-11 c/2c | |||
Nebenabtrieb NA 125-11 b/1b, 125-11 b/1c | |||
Nebenabtrieb NA 131 | |||
Getriebe mit Nebenabtrieb | |||
2 | Ölpumpengehäuse (12), Ölpumpendeckel (15), gedrehtes Zahnrad (13), drehendes Zahnrad (14) ausbauen und Ausgleichskeil (11) abnehmen | ||
| |||
Der Ölpumpendeckel (15) wird nur bei Fahrzeugen mit Nebenabtrieb eingebaut. | |||
3.1 | Die Ventileinsätze (3) und (6) mit den Stellventilen (4) und (8) und den Federn (5) und (9) ausbauen | Getriebe ohne Code (N55) Getriebeölkühlung. | |
Die Ventileinsätze (3) und (6) stehen unter Federdruck. | |||
3.2 | Stopfen (10), Stellventil (8), Ventileinsatz (6) und Feder (9) ausbauen | Getriebe ohne Code (N55) Getriebeölkühlung. | |
Der Ventileinsatz (6) steht unter Federdruck. | |||
| Einbauen | ||
4 | Ausgleichskeil für die Ölpumpe (11) ermitteln |
| |
.Spiel in Ölpumpe | |||
5 | Ermittelten Ausgleichskeil (11) an Heckkarkasse einsetzen | Der Stift am Ölpumpengehäuse (12) muss durch den Ausgleichskeil (11) in die Aussparung der Heckkarkasse passen. | |
6 | Die gedrehten (13) und drehenden Zahnräder (14) der Ölpumpe einsetzen | Zahnräder der Ölpumpe einölen. | |
Die Markierungen (Pfeile) am gedrehten Zahnrad (13) und drehenden Zahnrad(14) der Ölpumpe müssen in Richtung Ölpumpendeckel (15) oder Heckklappe weisen. | |||
7 | Ölpumpendeckel (15) einbauen | Nur Fahrzeuge mit Nebenabtrieb. | |
. | |||
Dichtring (16) erneuern. | |||
8.1 | Die Ventileinsätze (3) und (6) mit den Stellventilen (4) und (8) und den Federn (5) und (9) einbauen | Getriebe mit Code (N55) Getriebeölkühlung | |
Der Befestigungsstift (1) in "9-Uhr" Position (in Gangrichtung). | |||
Dichtringe (2) und (7) austauschen und unterschiedliche Länge der Federn (5) und (9) beachten. | |||
8.2 | Stopfen (10), Stellventil (8), Ventileinsatz (6) und Feder (9) einbauen | Getriebe ohne Code (N55) Getriebeölkühlung | |
Dichtringe (2) und (7) erneuern. | |||
9.1 | Heckklappe einbauen | Getriebe ohne Nebenabtrieb | |
. | |||
9.2 | Nebenabtrieb einbauen | Getriebe mit Nebenabtrieb | |
Nebenabtrieb NA 121 | |||
Nebenabtrieb NA 123, 124 | |||
Nebenabtrieb NA 125-10b | |||
Nebenabtrieb NA 125-11b/2c, 125-11 c/2c | |||
Nebenabtrieb NA 125-11 b/1b, 125-11 b/1c | |||
Nebenabtrieb NA 131 |
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