Getriebe | 715.350/370/380 im Typ 930, 932, 933, 934 |
mit Code GE7 (Mercedes PowerShift 2) | |
Getriebe | 715.350/370/380/515/525 im Typ 375.4, 930, 932, 933, 934, 940, 944 |
mit Code GE3 (Mercedes PowerShift) | |
Getriebe | 715.500/507/510/513/520/540 im Typ 930, 932, 933, 934 |
mit Code GS7 (Gangsteuerung II) | |
außer Code GS3 (Getriebeschaltung "hydraulisch") |
W26.31-1051-09
Dargestellt am Getriebe 715.5 |
1 | Entlüfterstutzen (nur bei Getriebe 715.350) | 4 | Lagerbolzen | 8 | Schaltkolben | ||
2.1 | Verschlussschraube (nur bei Getriebe 715.350) | 5 | Kolbenstange | 9 | Stößel | ||
2.2 | Verschlussschraube (nur bei Getriebe 715.370/380/5) | 6 | Feder | 10 | Riegelbolzen | ||
3 | Feder | 7 | Bereichsgruppenmodul |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
| Ausbauen | ||
1 | Bereichsgruppenmodul (7) ausbauen | ||
2 | Den Entlüfterstutzen (1) an der Verschlussschraube (2.1) abziehen | Nur bei Getriebe 715.350 | |
3 | Verschlussschraube (2.1 bzw. 2.2) herausschrauben und Feder (3) entnehmen | Die Verschlussschraube (2.1 bzw. 2.2) steht unter Federspannung. | |
4 | Den Riegelbolzen (10) ca. 15 mm herausziehen | ||
5 | Den Schaltkolben (8) auf "12UhrStellung" kennzeichnen (Pfeil) | ||
6 | Getriebegehäuseschraube an dem rechten Lagerbolzen (4) herausschrauben | Nur bei Getriebe 715.350 | |
7 | Die Lagerbolzen (4) herausschrauben | ||
8 | Den Schaltkolben (8) mit Kolbenstange (5) um 180° drehen und herausziehen | ||
9 | Den Schaltkolben (8) mit Kolbenstange (5) in die Haltevorrichtung einspannen | Haltevorrichtung | |
10 | Den Schaltkolben (8) von der Kolbenstange (5) abbauen | Den Schaltkolben (8) auf ca. 80 °C erwärmen, damit sich der Schnellkleber löst. | |
Klauenschlüssel | |||
11 | Den Stößel (9) mit Feder (6) von der Kolbenstange (5) abnehmen | ||
| Einbauen | ||
12 | Kolbenstange (5) in die Haltevorrichtung einspannen | Haltevorrichtung | |
13 | Das Gewinde des Schaltkolbens (8) mit dem Sicherungsmittel bestreichen | Schnellkleber, Loctite 270 | |
14 | Den Schaltkolben (8) mit dem Stößel (9) und Feder (6) auf die Kolbenstange (5) anbauen | Getriebe 715.350/370/380/515/525Schaltkolben an Schaltstange Bereichsgruppe | |
Getriebe 715.500/507/510/513/520/540Schaltkolben an Schaltstange Bereichsgruppe | |||
Klauenschlüssel | |||
15 | Den Schaltkolben (8) mit Kolbenstange (5) einbauen | Die Kennzeichnung (Pfeil) am Schaltkolben (8) muss auf "6UhrStellung" stehen. | |
16 | Den Schaltkolben (8) um 180° drehen und Schaltgabel in die Kolbenstange (5) einhängen | Mit einem kleinen Schraubendreher durch die linke Bohrung des Lagerbolzens (4) die Schaltgabel einhängen. | |
17 | Die Gewinde der Lagerbolzen (4) mit Sicherungsmittel bestreichen und beide Lagerbolzen (4) einbauen | Getriebe 715.350/351/361/515/525Lagerbolzen Schaltgabel an Getriebegehäuse | |
Getriebe 715.500/507/510/513/520/540Lagerbolzen Schaltgabel an Getriebegehäuse | |||
Schraubensicherungsmittel, Loctite 243 (10 ml) | |||
18 | Getriebegehäuseschraube an dem rechten Lagerbolzen (4) einschrauben | Nur bei Getriebe 715.350 | |
Getriebegehäuse Hinterteil an Getriebegehäuse Mittelteil | |||
19 | Verschlussschraube (2.1 bzw. 2.2) mit Feder (3) einbauen | Getriebe 715.350/370/380/515/525Schaltarretierung Bereichsgruppe an Getriebegehäuse | |
Getriebe 715.500/507/510/513/520/540Schaltarretierung Bereichsgruppe an Getriebegehäuse | |||
20 | Den Entlüfterstutzen (1) auf die Verschlussschraube (2.1) anbauen | Nur bei Getriebe 715.350 | |
21 | Bereichsgruppenmodul (7) einbauen |
715 589 05 07 00
Klauenschlüssel
715 589 00 31 00
Haltevorrichtung
Referenzierte Dokumente
- ar2620w1006a Range-Modul aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen