ar2610g0005d

Getriebe zerlegen

Typ ar · Thema 26.10 · Version 0100 · 2019-12-20

Gültig für: Getriebe 714.190 im Typ 800

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 26 Mechanisches Getriebe › 26.10 Getriebe vollständig — Baureihe 800

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.80 Getriebe komplett — Baureihe 800

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 714 190

AR26.10-G-0005D

Getriebe zerlegen

20.12.2019

Getriebe

714.190 im Typ 800

Getriebe zerlegen

G26.40-A001-08

1

Hauptwelle

4

Schrauben

6

Gewindebohrung

2

Schrauben

5

Halter Ölrohr

7

Ölrohr

3

Vorgelegewelle

Getriebe zerlegen

G26.40-A002-09

8

Temperatursensor Getriebeöl

10

Lagerbolzen

12

Getriebegehäuse-Hinterteil

9

Drehzahlsensor Vorgelegewelle

11

Schrauben

Getriebe zerlegen
Getriebe zerlegen

7

Ölrohr

12

Getriebegehäuse-Hinterteil

13

Dorn

14

Passstifte

G26.40-A003-02

G26.40-A004-02

Getriebe zerlegen

12

Getriebegehäuse-Hinterteil

15

Rücklaufrad

A

Bund

G26.40-A005-11

Getriebe zerlegen

7

Ölrohr

16

Sicherung

17

Schaltgabel Rückwärtsgang

18

Schaltgabel 1. und 2. Gang

19

Schaltgabel 3. Gang und 2. Konstante

20

Schaltgabel Getriebe Split-Gruppe

22

Schaltschiene

23

Schaltschiene

24

Schaltschiene

G26.10-A004-12

Getriebe zerlegen

21

Gleitsteine

G26.10-A005-01

Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Getriebeöl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS00.40-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Zerlegen

1

Das Getriebe am Motor abbauen.

AR26.10-G-0037D

2

Elektrische Steckverbindungen am Steuergerät Getriebesteuerung (TCM), Temperatursensor Getriebeöl (8), Drehzahlsensor Hauptwelle und Drehzahlsensor Vorgelegewelle (9) trennen.

3

Druckluftleitung und elektrischen Leitungssatz mit den Haltern am Getriebe abbauen.

4

Den Lagerdeckel Antriebswelle ausbauen.

AR26.30-G-1020D

5

Vorgelegewellenbremse (VGW-B) ausbauen.

AR26.50-G-6000A

6

Den Schaltkolben der Split-Gruppe ausbauen.

AR26.35-G-1001D

7

Spannplatte an Hauptwelle (1) anbringen und Schrauben (2) hineindrehen.

Schrauben (2) vom Lagerdeckel Antriebswelle verwenden.

Schraube Spannplatte Vorgelegewelle/Hauptwelle

*BA26.50-N-1004-01R

Spannplatten

*715589156300

8

Spannplatte an Vorgelegewelle (3) anbringen und Schrauben (4) hineindrehen.

Schrauben (4) M8x30 zur Befestigung der Spannplatte verwenden.

Schraube Spannplatte Vorgelegewelle/Hauptwelle

*BA26.50-N-1004-01R

Spannplatten

*715589156300

9

Den Halter Ölrohr (5) am Getriebe anbringen und an Gewindebohrung (6) festschrauben.

Halter zur Fixierung des Ölrohrs bei ausgebauter Vorgelegewellenbremse

WF58.50-W-2640-03A

Der Halter Ölrohr (5) verhindert, dass das Ölrohr (7) bei Folgearbeiten herausrutscht.
Passende Schraube verwenden.

10

Ölpumpe ausbauen.

AR26.55-G-3001D

11

Rücklaufachse ausbauen.

AR26.50-G-2002-01D

Schraube Halteblech Rücklaufachse

*BA26.50-N-1003-01R

Auszieher

*343589003301

Zentrierdorn

*715589031500

Gewindeeinsatz

*714589216300

12

Temperatursensor Getriebeöl (8) und Drehzahlsensor Vorgelegewelle (9) ausbauen.

13

Die Lagerbolzen (10) ausbauen.

Schlagauszieher

*355589016300

Ausschlagklaue

*715589063300

14

Schrauben (11) herausdrehen.

Schrauben (11) sind unterschiedlich lang, Einbauposition notieren.

15

Dorn (13) durch Bohrung im Getriebegehäuse-Hinterteil (12) einschieben.

Montagehilfe zum Aus- und Einbau des Hinterteils Getriebegehäuse

WF58.50-W-2640-04A

Dorn (13) dient zum Gegenhalten/Zentrieren des Ölrohrs (7).

16

Getriebegehäuse-Hinterteil (12) vorsichtig, stückweise anheben und dabei am zuvor eingeschobenen Dorn (13) das Ölrohr (7) gegenhalten.

Um das Lösen der Passstifte (14) zu erleichtern, mit einem Kunststoffhammer leicht gegen das Getriebegehäuse-Hinterteil (12) schlagen.
Darauf achten, dass das Rücklaufrad (15) nicht am Lager der Vorgelegewelle anschlägt.

17

Dorn (13) aus Bohrung im Getriebegehäuse-Hinterteil (12) herausziehen.

18

Rücklaufrad (15) aus Getriebegehäuse-Hinterteil (12) entnehmen.

19

Ölrohr (7) herausziehen.

Einbaulage des Ölrohrs (7) notieren.

20

Sicherung (16) der Schaltschiene (22) (Rückwärtsgang) herausziehen.

21

Schaltgabel Rückwärtsgang (17), Schaltgabel 1. und 2. Gang (18), Schaltgabel 3. Gang und 2. Konstante (19) sowie Schaltgabel Getriebe Split-Gruppe (20) ausbauen und reinigen.

22

Gleitsteine (21) aus den Schaltgabeln (17, 18, 19, 20) herausziehen und reinigen.

23

Schaltschienen (22, 23, 24) aus dem Getriebegehäuse entnehmen.

Einbaulage der Schaltschienen (22, 23, 24) notieren.

24

Hauptwelle (1) und Vorgelegewelle (3) zusammen mit Antriebswelle aus dem Getriebegehäuse herausheben.

Hauptwelle (1) und Vorgelegewelle (3) mit geeignetem Werkzeug gegeneinander sichern.

25

Hauptwelle (1) zerlegen.

AR26.50-G-0420C

26

Vorgelegewelle (3) zerlegen.

AR26.50-G-4775C

27

Antriebswelle zerlegen.

AR26.50-G-4744C

Radsatz, Wellen

Nummer

Benennung

Getriebe 714.190 im Typ 800

BA26.50-N-1003-01R

Schraube Halteblech Rücklaufachse

Nm

60

Radsatz, Wellen

Nummer

Benennung

Getriebe 714.190 im Typ 800

BA26.50-N-1004-01R

Schraube Spannplatte Vorgelegewelle/Hauptwelle

Nm

15

Getriebe zerlegen
Getriebe zerlegen
Getriebe zerlegen
Getriebe zerlegen

714 589 21 63 00

Gewindeeinsatz

715 589 15 63 00

Spannplatten

715 589 06 33 00

Ausschlagklaue

715 589 03 15 00

Zentrierdorn

Getriebe zerlegen
Getriebe zerlegen

355 589 01 63 00

Schlagauszieher

343 589 00 33 01

Auszieher

Referenzierte Dokumente