G26.40-A001-08
1 | Hauptwelle | 4 | Schrauben | 6 | Gewindebohrung | ||
2 | Schrauben | 5 | Halter Ölrohr | 7 | Ölrohr | ||
3 | Vorgelegewelle |
G26.40-A002-09
8 | Temperatursensor Getriebeöl | 10 | Lagerbolzen | 12 | Getriebegehäuse-Hinterteil | ||
9 | Drehzahlsensor Vorgelegewelle | 11 | Schrauben |
7 | Ölrohr |
12 | Getriebegehäuse-Hinterteil |
13 | Dorn |
14 | Passstifte |
G26.40-A003-02
G26.40-A004-02
12 | Getriebegehäuse-Hinterteil |
15 | Rücklaufrad |
A | Bund |
G26.40-A005-11
7 | Ölrohr |
16 | Sicherung |
17 | Schaltgabel Rückwärtsgang |
18 | Schaltgabel 1. und 2. Gang |
19 | Schaltgabel 3. Gang und 2. Konstante |
20 | Schaltgabel Getriebe Split-Gruppe |
22 | Schaltschiene |
23 | Schaltschiene |
24 | Schaltschiene |
G26.10-A004-12
21 | Gleitsteine |
G26.10-A005-01
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
| Zerlegen | ||
1 | Das Getriebe am Motor abbauen. | ||
2 | Elektrische Steckverbindungen am Steuergerät Getriebesteuerung (TCM), Temperatursensor Getriebeöl (8), Drehzahlsensor Hauptwelle und Drehzahlsensor Vorgelegewelle (9) trennen. | ||
3 | Druckluftleitung und elektrischen Leitungssatz mit den Haltern am Getriebe abbauen. | ||
4 | Den Lagerdeckel Antriebswelle ausbauen. | ||
5 | Vorgelegewellenbremse (VGW-B) ausbauen. | ||
6 | Den Schaltkolben der Split-Gruppe ausbauen. | ||
7 | Spannplatte an Hauptwelle (1) anbringen und Schrauben (2) hineindrehen. | Schrauben (2) vom Lagerdeckel Antriebswelle verwenden. | |
Schraube Spannplatte Vorgelegewelle/Hauptwelle | |||
Spannplatten | |||
8 | Spannplatte an Vorgelegewelle (3) anbringen und Schrauben (4) hineindrehen. | Schrauben (4) M8x30 zur Befestigung der Spannplatte verwenden. | |
Schraube Spannplatte Vorgelegewelle/Hauptwelle | |||
Spannplatten | |||
9 | Den Halter Ölrohr (5) am Getriebe anbringen und an Gewindebohrung (6) festschrauben. | ||
| Halter zur Fixierung des Ölrohrs bei ausgebauter Vorgelegewellenbremse | ||
Der Halter Ölrohr (5) verhindert, dass das Ölrohr (7) bei Folgearbeiten herausrutscht. | |||
10 | Ölpumpe ausbauen. | ||
11 | Rücklaufachse ausbauen. | ||
Schraube Halteblech Rücklaufachse | |||
Auszieher | |||
Zentrierdorn | |||
Gewindeeinsatz | |||
12 | Temperatursensor Getriebeöl (8) und Drehzahlsensor Vorgelegewelle (9) ausbauen. | ||
13 | Die Lagerbolzen (10) ausbauen. | Schlagauszieher | |
Ausschlagklaue | |||
14 | Schrauben (11) herausdrehen. | Schrauben (11) sind unterschiedlich lang, Einbauposition notieren. | |
15 | Dorn (13) durch Bohrung im Getriebegehäuse-Hinterteil (12) einschieben. | ||
| Montagehilfe zum Aus- und Einbau des Hinterteils Getriebegehäuse | ||
Dorn (13) dient zum Gegenhalten/Zentrieren des Ölrohrs (7). | |||
16 | Getriebegehäuse-Hinterteil (12) vorsichtig, stückweise anheben und dabei am zuvor eingeschobenen Dorn (13) das Ölrohr (7) gegenhalten. | Um das Lösen der Passstifte (14) zu erleichtern, mit einem Kunststoffhammer leicht gegen das Getriebegehäuse-Hinterteil (12) schlagen. | |
17 | Dorn (13) aus Bohrung im Getriebegehäuse-Hinterteil (12) herausziehen. | ||
18 | Rücklaufrad (15) aus Getriebegehäuse-Hinterteil (12) entnehmen. | ||
19 | Ölrohr (7) herausziehen. | Einbaulage des Ölrohrs (7) notieren. | |
20 | Sicherung (16) der Schaltschiene (22) (Rückwärtsgang) herausziehen. | ||
21 | Schaltgabel Rückwärtsgang (17), Schaltgabel 1. und 2. Gang (18), Schaltgabel 3. Gang und 2. Konstante (19) sowie Schaltgabel Getriebe Split-Gruppe (20) ausbauen und reinigen. | ||
22 | Gleitsteine (21) aus den Schaltgabeln (17, 18, 19, 20) herausziehen und reinigen. | ||
23 | Schaltschienen (22, 23, 24) aus dem Getriebegehäuse entnehmen. | Einbaulage der Schaltschienen (22, 23, 24) notieren. | |
24 | Hauptwelle (1) und Vorgelegewelle (3) zusammen mit Antriebswelle aus dem Getriebegehäuse herausheben. | Hauptwelle (1) und Vorgelegewelle (3) mit geeignetem Werkzeug gegeneinander sichern. | |
25 | Hauptwelle (1) zerlegen. | ||
26 | Vorgelegewelle (3) zerlegen. | ||
27 | Antriebswelle zerlegen. |
714 589 21 63 00
Gewindeeinsatz
715 589 15 63 00
Spannplatten
715 589 06 33 00
Ausschlagklaue
715 589 03 15 00
Zentrierdorn
355 589 01 63 00
Schlagauszieher
343 589 00 33 01
Auszieher
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ar2610g0037d Getriebe am Motor ab-, anbauen
- ar2630g1020d Lagerdeckel Antriebswelle aus-, einbauen
- ar2635g1001d Schaltstange und Schaltkolben der Split-Gruppe aus-, einbauen
- ar2650g0420c Hauptwelle zerlegen, zusammenbauen
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- ar2650g4744c Antriebswelle zerlegen, zusammenbauen
- ar2650g4775c Vorgelegewelle zerlegen, zusammenbauen
- ar2650g6000a Vorgelegewellenbremse (VGW-B) aus-, einbauen
- ar2655g3001d Ölpumpe aus-, einbauen
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl
- wf5850w264003a Halter zur Fixierung des Ölrohrs bei ausgebauter Vorgelegewellenbremse
- wf5850w264004a Montagehilfe zum Aus- und Einbau des Hinterteils Getriebegehäuse