1 | Schonbezug Schalthebel |
2 | Befestigungsschraube Motorgetriebe |
3 | Befestigungshalter der Elektrokabel |
4,5,8 | Elektrische Stecker |
6 | Schraube am Abtriebsflansch |
7 | Schrauben der Heckstütze des Getriebes |
B26.00-A015-11
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
1 | Massekabel von Batterie trennen oder Hauptschalter abschalten | ||
2 | Feststellbremse betätigen | ||
3 | Den Schalthebel in Neutralstellung stellen | ||
4 | Zugangsfach zum Getriebe öffnen | ||
5 | Den Griff loslassen und den Schonbezug vom Getriebe (1) entfernen | ||
6 | Getriebeöl ablassen | ||
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.Ölablassschraube | |||
7 | Die Verplombung entfernen und die elektrischen Steckverbindungen (4,5,8) lösen | ||
8 | Getriebehalter (3) entfernen | ||
9 | Kupplungsverstärker ausbauen | ||
10 | Die Schrauben am Abtriebsflansch (6) lockern und die Gelenkwelle ausbauen | Die Position am Abtriebsflansch in Bezug zur Gelenkwelle kennzeichnen. In diesem Fall die Position der an der Hauptwelle ausgesparten Teile kennzeichnen. Wird dies nicht beachtet und außerhalb der ursprünglichen Position zusammengesetzt, ist die Gelenkwelle nicht ausgewuchtet, was zu schweren Rüttelschwingungen am Fahrzeug führt. | |
11 | Schrauben der Heckstütze des Getriebes (7) lockern | Ggf. den gesamten Zusammenbau der Heckstütze des Getriebes ausbauen, dafür die Schrauben und Muttern am Heckträger des Querstegs, die den Halter am Quersteg befestigen, herausdrehen. | |
12 | Die Befestigungsschrauben des Getriebes am Motor (2) lösen | ||
13 | Das Getriebe abstützen und ausbauen | Geeignetes Hebezeug verwenden. | |
| Reinigen | ||
14 | Alle Bauteile gründlich reinigen | Die verbundenen Bauteile des Getriebes trocken reinigen, keine chemischen Mittel verwenden. | |
| Prüfen | ||
15 | Zustand der Bauteile des Getriebes überprüfen | Auf Verschleiß und Schäden prüfen und ggf. alle Bauteile erneuern. | |
16 | Die am Motorschwungrad montierte Kupplungsscheibe im Getriebe einstecken | Die Riefen der Antriebswelle leicht mit Langzeitschmierfett einölen, bevor das Getriebe eingebaut wird. Geeignete Vorrichtung verwenden. | |
| Einbauen | ||
17 | Schrauben (2) anziehen | Das Getriebe muss ausgerichtet und zentriert sein, um die Passung der Antriebswelle an der Kupplungsscheibe zu erleichtern. | |
.Schrauben | |||
18 | Schrauben der Heckstütze des Getriebes (7) anziehen | ||
19 | Gelenkwelle einbauen | ||
20 | Elektrische Steckverbindungen (4,5,8) einstecken | ||
21 | Befestigungshalter der Elektrokabel (3) am Getriebe einbauen | ||
22 | Getriebe mit Öl befüllen | .Einfüllschraube | |
.Ölmenge | |||
23 | Schonbezug des Getriebes (1) einbauen | Gangsynchronisationsprüfung durchführen | |
24 | Motorraum schließen |
Komplettes Getriebe |
Nummer | Benennung | Getriebe 710.27 (außer 710.271 ) | ||
BF26.10-B-1001-01B | Ölmenge | Ungefährer Pegel | Litros | 4,7 |
Ölklasse | Consultar documento AH00.40-B-0001-01ETA no site Mercedes-Benz / Guia de Lubrificantes |
Referenzierte Dokumente
- ap2600b2601i Mechanisches Getriebe - Ölwechsel
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne