Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
| Zerlegen | ||
1 | Diagnosegerät anschließen | | |
Zur Ausführung dieses Vorgangs das zertifizierte Diagnosegerät einsetzen. | |||
2 | Den "Druckabbau" durchführen | Über die Option "Aktivierungen". | |
3 | Getriebe vom Fahrzeug ausbauen |
| |
4 | Das Getriebe an einen geeigneten Ort legen | ||
5 | Getriebeöl ablassen | ||
| |||
Das Altöl umweltgerecht entsorgen. | |||
6 | Die elektrohydraulische Bedieneinheit vom Getriebe ausbauen |
| |
| |||
Wartungsarbeiten am Getriebe niemals durchführen, wenn die elektrohydraulische Bedieneinheit eingebaut ist. | |||
7 | Die elektrohydraulische Bedieneinheit abrüsten |
| |
8 | Den Kupplungsnehmerzylinder ausbauen |
| |
9 | Die Kupplungsbetätigungsgabel ausbauen |
| |
10 | Den Kupplungsflansch ausbauen |
| |
Halteschlüssel | |||
11 | Das Heckteil des Gehäuses ausbauen |
| |
Abzieher | |||
Abziehadapter | |||
12 | Das Heckteil des Gehäuses abrüsten |
| |
13 | Den Wellensatz und den Gangsteuerungssatz vom Vorderteil des Gehäuses ausbauen |
| |
Abzieher | |||
Abzieher | |||
Haltevorrichtung | |||
14 | Den Gangsteuerungssatz abrüsten |
| |
15 | Die Antriebswelle ausbauen |
| |
16 | Die Hauptwelle ausbauen |
| |
| |||
Haltevorrichtung | |||
Abzieher | |||
17 | Die Vorgelegewelle ausbauen |
| |
18 | Das Vorderteil des Gehäuses abrüsten |
| |
| Reinigen | ||
19 | Die vorderen und hinteren Teile des Getriebegehäuses säubern | Rückstände von Öl, Dichtmittel und chemischer Sperre von innen und außen am Getriebegehäuse vollständig entfernen. | |
20 | Alle Getriebeteile reinigen | ||
21 | Die Lager reinigen | | |
Geeignetes Putzmittel verwenden. | |||
| Prüfen | ||
22 | Die Vorder- und Rückseite des Gehäuses sowie die Deckel nachprüfen | Auf Risse, übermäßigen Verschleiß oder andere Bedingungen prüfen, die zu Ölleckagen oder Ausfällen führen können. | |
Überprüfen, ob Kontaktflächen, Lagerbohrungen frei von Gräten oder Kerben sind. | |||
Zusammenbau: Die Öldichtringe müssen durch neue ersetzt werden. Die Öldichtringe einölen. | |||
Zusammenbau: Alle Zahnräder, Lager und andere Bauteile, die Reibung ausgesetzt sind, schmieren, um eine Beschädigung der Bauteile in den ersten Umdrehungen zu vermeiden. | |||
23 | Die Zahnräder auf Verschleiß prüfen | Wenn die Zahnradzähne verschlissene oder rissige Stellen aufweisen: | |
| |||
Das beschädigte Zahnrad durch ein neues ersetzen. | |||
24 | Die Wellen auf Verschleiß prüfen | Wenn die Wellen Anzeichen von Verschleiß, beschädigte Riefen oder Scheibenschlag aufweisen: | |
| |||
Die beschädigte Welle durch eine neue ersetzen. | |||
25 | Die Lager prüfen | Alle Rollen auf Verschleiß, Abplatzen oder Risse überprüfen. Nach der Überprüfung das Lager mit Öl spülen und in ein sauberes, fusselfreies Tuch oder Papier einwickeln, um es bis zur Montage zu schützen. | |
Wenn das Lager defekt oder verschlissen ist: | |||
| |||
Durch ein neues Lager ersetzen. | |||
Wenn das Kegelrollenlager durch ein neues ersetzt wird, muss auch der jeweilige Lagerdeckel am Getriebegehäuse erneuert werden. | |||
| Zusammenbauen | ||
26 | Das Vorderteil des Gehäuses zusammenbauen |
| |
27 | Die Vorgelegewelle einbauen |
| |
28 | Die Hauptwelle einbauen |
| |
Dorn | |||
Haltevorrichtung | |||
Dorn | |||
Dorn | |||
29 | Die Antriebswelle einbauen |
| |
30 | Den Gangsteuerungssatz zusammenbauen |
| |
31 | Den Wellensatz und den Gangsteuerungssatz vom Vorderteil des Gehäuses einbauen |
| |
Haltevorrichtung | |||
32 | Das Heckteil des Gehäuses zusammenbauen |
| |
33 | Das Heckteil an der Vorderseite des Gehäuses einbauen |
| |
Dichtmittel auf Silikonbasis | |||
34 | Axialspiel der Haupt- und Vorlegewelle angleichen |
| |
Das Axialspiel bei ausgebauter elektrohydraulischer Bedieneinheit des Getriebes messen. | |||
Die Justierkeile werden unter dem hinteren Lagerdeckel am hinteren Getriebegehäuse eingebaut. Die dicksten Justierkeile an den Enden einsetzen | |||
Einstellvorrichtung | |||
Einstellvorrichtung | |||
Messplatte | |||
35 | Den Kupplungsflansch einbauen |
| |
Halteschlüssel | |||
36 | Die elektrohydraulische Bedieneinheit zusammenbauen |
| |
37 | Die elektrohydraulische Bedieneinheit einbauen | ||
Nichtleitendes Schmierfett auf die elektrischen Steckverbindungen auftragen. | |||
Dichtmittel auf Silikonbasis | |||
Spezialfett NYOGEL 760G | |||
38 | Die Ablassschraube einbauen | Chemische Sperre auf das Gewinde der Ablassschraube auftragen. | |
Ablassschraube | |||
Gewindesicherung Viskosität-Halbfest - EATON E677 | |||
39 | Das Getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl befüllen | ||
| |||
Kein Öl über dem empfohlenen Füllpegel einfüllen. Dadurch wird das Öl durch die Wellendichtringe und Dichtbeilagen herausgedrückt. | |||
40 | Die Füllschraube einsetzen | Chemische Sperre auf das Gewinde der Füllschraube auftragen. | |
Einfüllstopfen | |||
Gewindesicherung Viskosität-Halbfest - EATON E677 | |||
41 | Den Kupplungsnehmerzylinder einbauen |
| |
42 | Die Kupplungsbetätigungsgabel einbauen |
| |
43 | Getriebe ins Fahrzeug einbauen |
| |
Lehre | |||
44 | Diagnosegerät anschließen | Zur Ausführung dieses Vorgangs ein zertifiziertes Diagnosegerät einsetzen. | |
45 | Den "großen Einlernvorgang für das AGN EATON Steuergerät" durchführen | Über die Option "Einlernvorgang". | |
46 | Das Verfahren "Kupplungskomponente programmieren" durchführen | Über die Option "Einlernvorgang". |
055 589 15 31 00
Haltevorrichtung
055 589 95 15 00
Dorn
055 589 94 15 00
Dorn
055 589 29 33 00
Abzieher
055 589 28 33 00
Abzieher
055 589 97 15 00
Dorn
055 589 13 31 00
Messplatte
055 589 14 31 00
Haltevorrichtung
055 589 36 21 00
Einstellvorrichtung
055 589 37 21 00
Einstellvorrichtung
055 589 27 34 00
Abziehadapter
717 589 00 31 00
Halteschlüssel
055 589 32 33 00
Abzieher
055 589 31 33 00
Abzieher
Reparaturmittel |
Nummer | Bezeichnung | Bestellnummer |
BR00.45-Z-1116-01A | Dichtmittel auf Silikonbasis | Dow Corning 780 |
BR00.45-Z-1148-06A | Spezialfett NYOGEL 760G | Entsprechendes handelsübliches Reparaturmittel verwenden. |
BR00.45-Z-1195-02A | Gewindesicherung Viskosität-Halbfest - EATON E677 | Entsprechendes handelsübliches Reparaturmittel verwenden. |
Referenzierte Dokumente
- ap2600b2601e Mechanisches Getriebe - Ölwechsel
- ar2520b0150eax Nehmerzylinder aus-, einbauen
- ar2520b0200eax Kupplungsausrückhebel aus-, einbauen
- ar2610b0020eam Getriebe aus-, einbauen
- ar2610b060003eax Axialspiel der Vorgelege- und Hauptwelle einstellen
- ar2640b2471eax Getriebegehäuse-Vorderteil zerlegen, zusammenbauen
- ar2640b247503eax Abtriebsflansch aus-, einbauen
- ar2640b247508eax Getriebegehäuse-Hinterteil anbauen
- ar2640b247509eax Getriebegehäuse-Hinterteil abbauen
- ar2640b2476eax Getriebegehäuse-Hinterteil zerlegen, zusammenbauen
- ar2650b042014eax Hauptwelle zerlegen
- ar2650b042015eax Hauptwelle zusammenbauen
- ar2650b400003eax Hauptwelle, Antriebswelle und Vorgelegewelle mit Schalteinheit ausbauen
- ar2650b400004eax Hauptwelle, Antriebswelle und Vorgelegewelle mit Schalteinheit einbauen
- ar2650b4744eax Antriebswelle zerlegen, zusammenbauen
- ar2650b4775eax Vorgelegewelle zerlegen, zusammenbauen
- ar2660b001901eax Hydraulikeinheit ausbauen
- ar2660b001902eax Hydraulikeinheit einbauen
- ar2660b002100eax Schalteinheit zerlegen
- ar2660b002102eax Schalteinheit zusammenbauen
- ar2660b0048eax Elektrohydraulische Steuereinheit zerlegen, zusammenbauen
- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl