1 | Bremsflüssigkeitsbehälter |
G25.20-3107-01
G25.20-3178-08
2 | Elektrische Steckverbindung | 6 | Anschlussstutzen | |
3 | Winkelstutzen | 7 | Hohlschraube | |
4 | Hohlschraube | Y39 | Schutzventil EAS | |
5 | Anschlussstutzen |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Vorsicht | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise Bremsflüssigkeit | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1.1 | Fahrerhaus kippen. | Typ 437.42/43 | |
Einbau: Fahrerhaus zurückkippen, jedoch Motorhaube erst nach dem Entlüften der Kupplungsbetätigung schließen. | |||
1.2 | Motorhaube öffnen. | Typ 437.465 | |
Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |||
Einbau: Motorhaube erst nach dem Entlüften der Kupplungsbetätigung schließen. | |||
2 | Vorhandensein des Siebs im Bremsflüssigkeitsbehälter (1) prüfen. | Wenn kein Sieb im Bremsflüssigkeitsbehälter (1) vorhanden ist, | |
| |||
Sieb nachträglich in den Bremsflüssigkeitsbehälter (1) einbauen. | |||
3 | Befüllgerät am Bremsflüssigkeitsbehälter (1) anschließen. | ||
| 000 588 01 82 00 Befüllgerät | ||
| Bremsflüssigkeit (DOT 4 plus) | ||
Bedienungsanleitung des Befüllgeräts beachten. Das Befüllgerät muss vollständig befüllt sein. | |||
Entlüftungsstutzen | |||
4 | Elektrische Steckverbindung (2) am Schutzventil EAS (Y39) trennen. | ||
5 | Alle drei Sicherungen ausklippen und Hydraulikleitungen aus den Winkelstutzen (3) und dem Anschlussstutzen (6) herausziehen. | Auslaufende Bremsflüssigkeit auffangen. | |
Einbau: Hydraulikleitungen vor dem Einbau durch Einschalten des Befüllgeräts kurz durchspülen. | |||
6 | Hohlschraube (4) am Anschlussstutzen (5) herausdrehen. | Einbau: Dichtringe erneuern. | |
Hohlschraube Hydraulikleitung an Anschlussstutzen | |||
7 | Schutzventil EAS (Y39) ausbauen. | Einbau: Wenn das Schutzventil EAS (Y39) erneuert wird, die Winkelstutzen (3) und die Anschlussstutzen (5, 6) umbauen. | |
Einbau: Schutzventil EAS (Y39) waagerecht halten, damit die Bremsflüssigkeit nicht herausläuft. | |||
Hohlschraube Winkelstutzen an Schutzventil | |||
Anschlussstutzen an Schutzventil | |||
Schraube Schutzventil an Halter | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
9 | Kupplungsbetätigung entlüften. | ||
10 | Diagnosesystem anschließen und Kurztest durchführen. | Nur bei Fahrzeugen bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 216926 | |
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11 | Im Menü "KS Kupplungssteuerung", die MB Sachnummer für die Steuergeräteversion ermitteln und mit der vorgeschriebenen Steuergeräteversion vergleichen. | Nur bei Fahrzeugen bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 216926 | |
| Schutzventil EAS in Verbindung mit Steuergerät geändert | ||
Wenn nach dem Vergleich das Steuergerät KS nicht stimmt, | |||
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Steuergerät KS erneuern. | |||
12 | Großen Einlernvorgang durchführen. | Nur bei Fahrzeugen bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 216926 | |
13 | Diagnosesystem abbauen. |
000 589 03 25 00
Entlüftungsstutzen
Referenzierte Dokumente
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- bt2520g000301bb Schutzventil EAS in Verbindung mit Steuergerät geändert
- ws2500p0016b 000 588 01 82 00 Befüllgerät