AR20.50-W-0010G | Temperaturschalter für die Heckkühlanlage aus-, einbauen | 21.4.10 |
MOTOR 542.9 im TYP 930.###, 932.###, 934.### ## bis 233213
mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK)
mit CODE (MP1) Heckkühlanlage
W20.50-1034-75
2 Ölbehälter
3 Aufkleber "Technische Daten"
4 Ölablassventil
5 Ölablassschlauch
S115 Temperaturschalter Getriebeölkühlung
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
1 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | Die Wartungsklappe muss beim Kippen grundsätzlich geöffnet sein. | |
2 | Umgebung am Ölablassventil (4) und am Temperaturschalter Getriebeölkühlung (S115) reinigen | ||
3 | Schutzkappe am Ölablassventil (4) abschrauben und den Ölablassschlauch (5) anschrauben | Auslaufendes Öl (ca. 12...15 l) mit einem entsprechenden Behältnis auffangen. | |
4 | Temperaturschalter Getriebeölkühlung (S115) ausbauen | Einbau: Dichtring erneuern. | |
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
6 | Getriebeölstand prüfen, ggf. richtigstellen | ||
7 | Temperaturschalter Getriebeölkühlung (S115) auf Dichtheit prüfen | Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar2600w0100g Getriebeölstand prüfen, richtigstellen
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses