AR20.20-P-3871FF | Kühlereinheit aus-, einbauen | 17.1.06 |
MOTOR 122.9, 134.9, 135.9, 639.9 im TYP 454.0 mit CODE (I01) Klimaanlage Plus (mit Aussentemperaturanzeige) (FFO)
P20.20-2219-09
Dargestellt am Motor 135.9
1 Kühlereinheit
2 Kältemittelleitung
3 Mutter
4 Halteklipp
M4/2x1 Steckverbindung Lüftermotor Kühlwasser
5 Kühlmittelschlauch
6 Kühlmittelschlauch
7 Kältemittelleitung
8 Schraube
P20.20-2306-11
Dargestellt am Motor 639.9
1 Kühlereinheit
9 Leitungssatz Generator
10 Halterung
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
| Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage | ||
| Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen | ||
| Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a | ||
1 | Klimaanlage entleeren | Einbau: Klimaanlage evakuieren und anschließend befüllen. | |
2 | CBS Front ausbauen | ||
3 | Kühlmittel ablassen | Motor 122.9, 134.9, 135.9 | |
Motor 639.9 | |||
4 | Frontmodul ausbauen und Kühlereinheit (1) abstützen | Kühlmittelschläuche (5, 6) und Kältemittelleitungen (2, 7) durch geeignete Unterlage entlasten. Kühlereinheit (1) vor Herabfallen sichern. | |
5 | Mutter (3) abschrauben und Kältemittelleitung (2) vom Kondensator der Kühlereinheit (1) abziehen | Öffnung an der Kältemittelleitung (2) und am Kondensator der Kühlereinheit (1) verschließen. | |
Einbau: Dichtring an der Kältemittelleitung (2) erneuern und beim Einsetzen mit Kompressorenöl benetzen. | |||
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6 | Schraube (8) herausschrauben und Kältemittelleitung (7) vom Kondensator der Kühlereinheit (1) abziehen | Öffnung an der Kältemittelleitung (7) und am Kondensator der Kühlereinheit (1) verschließen. | |
Einbau: Dichtring an der Kältemittelleitung (7) erneuern und beim Einsetzen mit Kompressorenöl benetzen. | |||
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7.1 | Leitungssatz Generator (9) aus den Halterungen (10) an der Kühlereinheit (1) lösen | Bei Motor 639.9 | |
8 | Halteklipp (4) des Leitungssatzes Lüfter ausklipsen | ||
9 | Steckverbindung Lüftermotor Kühlwasser (M4/2x1) trennen | ||
10 | Kühlmittelschläuche (5, 6) an der Kühlereinheit (1) abbauen | Herauslaufendes Kühlmittel in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
12 | Motorprobelauf durchführen, Kühlsystem im Bereich der Kühlereinheit (1) auf Dichtheit prüfen und Funktionskontrolle des Lüftermotors Kühlwasser durchführen |
Klimaanlage
Referenzierte Dokumente
- ah8330n000301a Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a
- ah8330n000401a Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage
- ah8330n000501a Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen
- ar2000p1142ff Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2000p1142fg Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar6230p1575ff Frontmodul aus-, einbauen
- ar8330p1760ff Klimaanlage entleeren, evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen
- ar8800p1010ff CBS Front aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as8300z000101a Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel