S18.30-A000-09
1 | Befestigungsplatte | 4 | Wärmetauscher | 7 | Schraube | ||
2 | Schrauben | 5 | Grundträger | 8 | Dichtringe | ||
3 | Kühlmittelschlauch | 6 | Schrauben | Y27/16 | Magnetventil Abgasrückführkühlung |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Das Kühlmittel ablassen. | ||
2 | Den Drosselklappensteller ausbauen. | ||
3 | Das Ölfiltergehäuse ausbauen. | ||
4 | Magnetventil Abgasrückführkühlung (Y27/16) abbauen. | ||
5 | Befestigungsplatte (1) ausbauen. | Hierzu Schrauben (2) herausdrehen. | |
Schraube Befestigungsplatte Ladeluftrohr an Motorträger | |||
6 | Kühlmittelschlauch (3) vom Wärmetauscher (4) abbauen. | Auslaufendes Kühlmittel auffangen. | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Einbau: Schelle und Kühlmittelschlauch (3) auf Beschädigung prüfen. | |||
Schlauchklemmenzange | |||
Wenn entsprechender Befund vorliegt, | |||
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Schelle bzw. Kühlmittelschlauch (3) erneuern. | |||
7 | Den Grundträger (5) mit dem Wärmetauscher (4) ausbauen. | | |
Hierzu Schrauben (6) herausdrehen. Auslaufendes Kühlmittel und Motoröl auffangen. | |||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Einbau: Dichtringe (8) erneuern. Schraube (7) zur Positionierung des Grundträgers (5) hineindrehen. Schraube (7) nach Anzug der Schrauben (6) wieder herausdrehen. | |||
M8 | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
9 | Ölstand prüfen. | | |
Ölstand erst ca. 2 min nach Abstellen des Motors prüfen. Die Füllstandsmarkierungen am Ölmessstab sind für eine Motoröltemperatur von ca. 80 °C ausgelegt. Bei darunterliegenden Öltemperaturen nach Einfüllen der vorgeschriebenen Ölfüllmenge kein weiteres Öl mehr nachfüllen. | |||
Wenn Ölstand inkorrekt, | |||
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Ölstand korrigieren. | |||
Motoröl | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
10 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen. | Nur Sichtkontrolle. |
454 589 00 37 00
Schlauchklemmenzange
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0941s1330e Drosselklappensteller aus-, einbauen
- ar1820s3471e Ölfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar2000s1140e Kühlmittel ablassen, einfüllen und Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit