Öl-Wasser-Wärmetauscher aus-, einbauen

AR18.30-P-6840FB

Öl-Wasser-Wärmetauscher aus-, einbauen

1.6.05

 

Aus-, Einbauen

1

Motorhaube öffnen

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

2

Fahrzeug anheben

3

Ölfilter (2) herausschrauben

 Herauslaufendes Motorenöl in geeignetem Behälter auffangen.

 Einbau: Ölfilter (2) erneuern und Dichtung des Ölfilters (2) mit Motorenöl benetzen.



*454589120900



*BA18.20-P-1001-01N

4

Kühlmittelschläuche (3) am Öl-Wasser-Wärmetauscher (1) abbauen

 Herauslaufendes Kühlmittel in geeignetem Behälter auffangen.

5

Schraube (4) herausschrauben



*454589019900



*BA18.30-P-1001-02C

6

Öl-Wasser-Wärmetauscher (1) abnehmen

 Einbau: Dichtung des Öl-Wasser-Wärmetauschers (1) erneuern.

Auf richtige Einbaulage (Pfeil) des Öl-Wasser-Wärmetauschers (1) am Steg der Ölpumpe achten.

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motor kurz starten

9

Motorenölstand mittels Ölmessstab prüfen

 Füllstand muss zwischen "Min" und "Max" liegen, da es sonst zu Motorschäden kommen kann.

 Motor ca. 1 min laufen lassen, abstellen und ca. 5 min warten.

Füllstand erneut prüfen, ggf. richtig stellen.

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Öl-Wasser-Wärmetauschers (1) prüfen

11

Motorenölstand mittels Ölmessstab prüfen

 Füllstand muss zwischen "Min" und "Max" liegen, da es sonst zu Motorschäden kommen kann.

 Motor ca. 1 min laufen lassen, abstellen und ca. 5 min warten.

Füllstand erneut prüfen, ggf. richtig stellen.

12

Kühlmittelstand prüfen, ggf. richtig stellen



Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen

AP20.00-P-2010FF

Nummer

Benennung

Motor
122.950

BA18.20-P-1001-01N

Ölfilter an Kurbelgehäuse

Nm

14

Nummer

Benennung

Motor 122.9

BA18.30-P-1001-02C

Öl-Wasser-Wärmetauscher an Ölpumpe

Nm

27