ar1820b3471dd

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

Typ ar · Thema 18.20 · Version 0102 · 2020-02-07

Gültig für: Motor 924.925, 926.950 im Typ 368.0/1 Motor 924.929 im Typ 384.3 Motor 926.942 im Typ 382.1

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.20 Ölfilter — Baureihe 368 (Baumuster 0**, 1**) · Baureihe 382 (Baumuster 1**) · Baureihe 384 (Baumuster 3**)

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.31 Filter/Kühlung/Thermostat/Lüfter/Behälter — Baureihe 368 (Baumuster 0**, 1**) · Baureihe 382 (Baumuster 1**) · Baureihe 384 (Baumuster 3**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 924 925, 924 929, 926 942, 926 950

AR18.20-B-3471DD

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

03.02.2020

Motor

924.925, 926.950 im Typ 368.0/1

Motor

924.929 im Typ 384.3

Motor

926.942 im Typ 382.1

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

1

Luftansaugschlauch

2

Halter

3

Hohlschraube

4

Öldruckleitung (Turbolader)

5

Schraube

6

Schrauben

7

Ölfiltergehäuse

7.1

Filtereinsatz (Ölfilter)

7.2

Ölfilterdeckel

7.3

Dichtring

8

Dichtbeilage

G18.20-3109-06

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

2

Halter

3

Hohlschraube

4

Öldruckleitung (Turbolader)

G2

Generator

G18.20-3108-01

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

2

Halter

5

Schraube

6

Schraube

G18.20-3119-11

Aus-, Einbauen

Gefahr

Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Batterie abschließen.

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Alle Baumuster.

2

Ansaugluftrohr zusammen mit Luftansaugschlauch (1) vom Luftfilter zum Turbolader ausbauen.

Die Öffnung am Turbolader verschließen.

3

Die Kühlmittelpumpe ausbauen.


.

AR20.10-B-1271DD

4

Den Halter (2) am Ölfiltergehäuse (7) entfernen.

5

Den Generator (G2) drehen und dabei diesen vom Ölfiltergehäuse (7) entfernen.

6

Den Ölfilterdeckel (7.2) abnehmen.

Beim Herausdrehen des Ölfilterdeckels (7.2) fließt das Motoröl in die Ölwanne zurück.

.Ölfilterdeckel an Gehäuse

*BA18.20-B-1003-01B

Steckschlüssel-Einsatz SW 94_mm (14-kant)

*366589010700

7

Die Hohlschraube (3) von der Öldruckleitung (Turbolader) (4) am Ölfiltergehäuse (7) ausbauen.

Das ausgelaufene Öl in einem geeigneten Behälter auffangen.

Einbauen: neue Dichtringe einbauen.

8

Den Ölfilterdeckel (7.2) zusammen mit dem Filtereinsatz (Ölfilter) (7.1) entfernen


Dichtring (7.3) am Ölfilterdeckel (7.2) prüfen, ggf. erneuern.
Andernfalls kann Öl durch den Ring austreten.


Den Filtereinsatz (Ölfilter) (7.1) auf Beschädigungen und Verschmutzungen prüfen, ggf. erneuern.
Andernfalls kann das Öl durch Partikel kontaminiert werden und Verunreinigungen können nicht herausgefiltert werden.

Das vom Filtereinsatz (Ölfilter) (7.1) austretende Öl in einen geeigneten Behälter auffangen.

9

Die Schrauben (5, 6) vom Ölfiltergehäuse (7) ausbauen.

Das ausgelaufene Öl in einem geeigneten Behälter auffangen.

.Ölfiltergehäuse an Kurbelgehäuse

*BA18.20-B-1001-01B

10

Das Ölfiltergehäuse (7). vom Kurbelgehäuse entfernen

11

Die Dichtung (8) vom Ölfiltergehäuse (7) entfernen.

Einbauen : die Dichtung (8) erneuern.

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

13

Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen.

Siehe Betriebsanleitung

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

14

Motor in Leerlauf starten, dabei Öldruckanzeiger beachten


Den Motor mit dem Starter nicht länger als 90 Sekunden betätigen. Startvorgang nach einer Pause von ca. 2 Minuten wiederholen. Den Motor nicht beschleunigen solange kein Öldruck angezeigt wird.
Andernfalls kann der Motor beschädigt werden.

Siehe Betriebsanleitung

Der Öldruck muss nach etwa 10 Sekunden angezeigt werden.

.Motoröl: zulässiger Mindestdruck

*BE18.00-B-1001-01A

15

Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen.

Öldruck

Nummer

Benennung

Motor 924.9; 926.9

BE18.00-B-1001-01A

Motoröl: zulässiger Mindestdruck

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

Ölfilter

Nummer

Benennung

Motor 924.9; 926.9

BA18.20-B-1001-01B

Ölfiltergehäuse an Kurbelgehäuse

Nm

25

Ölfilter

Nummer

Benennung

Motor 924.9; 926.9

BA18.20-B-1003-01B

Ölfilterdeckel an Gehäuse

Nm

25

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

366 589 01 07 00

Steckschlüssel-Einsatz SW 94_mm (14-kant)

Referenzierte Dokumente