5 | Kraftstoffleitung |
7 | Unterdruckleitung |
S18.10-A008-76
S18.10-A006-79
5 | Kraftstoffleitung | 8 | Deckel | |
6 | Schraube | 9 | Anschlussstutzen | |
7 | Unterdruckleitung | 10 | O-Ring |
1 | Ölpumpe mit integrierter Unterdruckpumpe |
2 | Schrauben |
3 | Flanschdichtung |
4 | Zahnrad |
S18.10-A007-05
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweise zu Common-Rail-Komponenten | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zahnrad der Kraftstoffhochdruckpumpe ausbauen. | ||
2 | Gleit-/Spannschiene ausbauen. | ||
3 | Kraftstoffleitung (5) frei legen und von der Kraftstoffhochdruckpumpe abbauen. | Ausbau: Austretenden Kraftstoff mit einem sauberen Lappen auffangen. | |
Einbau: O-Ring an der Kraftstoffleitung (5) erneuern. | |||
Schraube Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe | |||
4 | Kraftstoffleitung (5) zur Seite führen und die Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Ausbau: Austretenden Kraftstoff mit einem sauberen Lappen auffangen. | |
Satz Verschlussstopfen | |||
5 | Schrauben (6) herausdrehen und den Deckel (8) ausbauen. | Einbau: O-Ring (10) am Deckel (8) erneuern. | |
M61 | |||
6 | Unterdruckleitung (7) nach oben aus dem Motor herausziehen, zur Seite führen und die Öffnung an der Unterdruckleitung (7) mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
7 | Den Anschlussstutzen (9) ausbauen. | Einbau: Den Anschlussstutzen (9) erneuern. | |
8 | Schrauben (2) herausdrehen. | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Schraube Ölpumpe an Kurbelgehäuse | |||
9 | Den Abzieher am Zahnrad (4) anbauen. | Abzieher | |
10 | Ölpumpe mit integrierter Unterdruckpumpe (1) aus dem Motor herausziehen und abnehmen. | Abzieher | |
11 | Flanschdichtung (3) ausbauen. | Einbau: Flanschdichtung (3) erneuern. | |
12 | Zahnrad (4) auf Beschädigung und Verschleiß prüfen. | Wenn eine Beanstandung vorliegt, | |
| |||
das Zahnrad (4) erneuern. | |||
13 | Zahnrad (4) von der Ölpumpe mit integrierter Unterdruckpumpe (1) abbauen. | Wenn die Ölpumpe mit integrierter Unterdruckpumpe (1) bzw. das Zahnrad (4) erneuert wird. | |
Die Schraube hat ein Linksgewinde. | |||
Einbau: Schraube erneuern. | |||
Schraube Antriebsrad an Antriebswelle | |||
Abzieher | |||
14 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. |
256 589 01 33 00
Abzieher
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0716p000201tx Hinweise zu Common-Rail-Komponenten
- ar0510s8426ea Gleit-/Spannschiene aus-, einbauen
- ar0716s1009ea Zahnrad der Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff