P18.10-2177-08
1 | Schrauben | 2 | Ölpumpen-Zahnrad |
4 | Ölpumpe |
P18.10-2217-11
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrzeug auf Hebebühne sichern | ||
2 | Den Steuergehäusedeckel ausbauen | ||
3 | Unterdruckpumpe ausbauen |
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Motor 651 im Typ 205 | |||
4 | Ölwanne ausbauen | ||
5 | Ölsaugrohr ausbauen | ||
6 | Den Kolben des 1. Zylinder auf oberen Totpunkt (OT) stellen | Motor an der Kurbelwelle mit dem Gegenhalter in Motordrehrichtung drehen, bis die Markierung 0° an der Riemenscheibe bzw. dem Schwingungsdämpfer mit der Markierung am Aggregateträger übereinstimmt. | |
Gegenhalter | |||
7 | Zwischenrad des Steuertriebs zwischen Kurbelwelle und Antriebsrad Hochdruckpumpe ausbauen | ||
8 | Schrauben (1) herausschrauben | Schraube Ölpumpe an Kurbelgehäuse | |
9 | Ölpumpe (4) am Ölpumpen-Zahnrad (2) herausziehen | Einbau: Nur Ölpumpe (4) gleichen Herstellers verbauen, Ölpumpe (4) auf Leichtgängigkeit prüfen. Bei trockener Ölpumpe (4) diese mit Motoröl füllen, damit beim Erststart Öl gefördert wird. | |
10 | Grundstellung der Ausgleichswellen prüfen | ||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
12 | Ölstand des Motors prüfen, bei Bedarf richtigstellen | ||
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13 | Diagnosesystem anschließen, den Fehlerspeicher auslesen und bei Bedarf löschen | ||
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14 | Motorprobelauf durchführen und Dichtheit bei laufendem Motor prüfen |
651 589 07 40 00
Gegenhalter
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004b STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ap1800p1848u Gesamtübersicht Motorölstand prüfen
- ar0060p0100cw Fahrzeug auf Hebebühne sichern
- ar0140p8000old Steuergehäusedeckel aus-, einbauen
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- ar4305p1320lwb Unterdruckpumpe aus-, einbauen
- ar4305p1320rf Unterdruckpumpe aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl