1 | Unterdruckpumpe |
2 | Dichtung |
3 | Schrauben |
4 | Unterdruckleitung |
P43.05-2109-06
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Obere Motorabdeckung ausbauen | Einbau: Erst nach der Dichtheitskontrolle einbauen. | |
2 | Drosselklappensteller ausbauen | ||
3 | Unterdruckleitung (4) an Unterdruckpumpe (1) entriegeln und abziehen | ||
4 | Schrauben (3) herausschrauben und Unterdruckpumpe (1) abnehmen | Einbau: Dichtflächen reinigen und Dichtung (2) erneuern. Stellung des Mitnehmers der Unterdruckpumpe (1) beachten. | |
Schraube Unterdruckpumpe an Kurbelgehäuse bzw. Ölpumpe | |||
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
6 | Motorprobelauf und Dichtheitskontrolle durchführen |
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0751p1401old Stellglied Drosselklappe aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik