D18.00-1109-06
1 Fernthermometer
2 Prüfgerät
3 Schlauch
4 Doppelstutzen
5 Dichtring
6 Verschlussschraube
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
1 | Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen | Motorölstand erst ca. 2 min nach Abstellen des Motors prüfen. | |
Der Motorölstand darf nicht über der Maximal-Markierung liegen, da dies zu Motorschäden führen kann. | |||
2 | Fernthermometer (1) in das Ölmessstabführungsrohr einführen | | |
3 | Motor auf Motoröltemperatur von ca. 100° C bringen, danach Motor abstellen | Gemessen mit dem Fernthermometer (1). | |
4 | Visco-Lüfterkupplung ausbauen | ||
5 | Verschlussschraube (6) am Steuergehäusedeckel herausschrauben | ||
6 | Doppelstutzen (4) mit Dichtring (5) in die Bohrung am Steuergehäusedeckel hineinschrauben | | |
7 | Schlauch (3) des Prüfgerätes (2) am Doppelstutzen (4) aufschrauben und Prüfgerät (2) im Motorraum befestigen | | |
Um Beschädigungen zu vermeiden, Prüfgerät (2) bzw. Schlauch (3) so im Motorraum befestigen, dass diese vom Riementrieb nicht erfasst werden können. | |||
| Prüfen | ||
8 | Motor starten und Öldruck des Motors bei Leerlaufdrehzahl und anschließend bei erhöhter Motordrehzahl prüfen | Öldruck bei Betriebstemperatur | |
Um Beschädigungen des Motors durch Überhitzung aufgrund der ausgebauten Visco-Lüfterkupplung zu vermeiden, muss die Kühlmitteltemperaturanzeige während der Öldruckprüfung ständig beobachtet werden. Ggf. Öldruckprüfung abbrechen und Motor abkühlen lassen. | |||
| Einbauen | ||
9 | Prüfgerät (2) abbauen und Doppelstutzen (4) am Steuergehäusedeckel abschrauben | ||
10 | Verschlussschraube (6) mit neuem Dichtring (5) in den Steuergehäusedeckel hineinschrauben | | |
11 | Visco-Lüfterkupplung einbauen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
12 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Verschlussschraube (6) auf Dichtheit prüfen |
Prüfwerte Öldruck
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01O | Öldruck bei Betriebstemperatur | – | bar | 0,7 |
bei | 1/min | 700 | ||
– | bar | 3,0 | ||
bei | 1/min | 3000 | ||
Zylinderkurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Abschlussdeckel
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA01.40-N-1007-01T | Verschlussschraube an Verschlussdeckel Steuergehäuse | Nm | 22 | |
124 589 07 21 00
Doppelstutzen
Fernthermometer
Prüfgerät
103 589 00 21 00
166 589 00 63 00
Referenzierte Dokumente
- ar2040d5660sf Visco-Lüfterkupplung aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor