W15.40-1118-09
Dargestellt am Generator der Fa. Remy |
1 | Riemenscheibe | 4 | Elektrische Steckverbindung | 7 | Schraube | ||
2 | Elektrische Steckverbindung (nur bei Code D6F (Klimaanlage)) | 5 | Masseleitung | 8 | Schraube | ||
3 | Kältemittelkompressor (nur bei Code D6F (Klimaanlage)) | 6 | Elektrische Leitung | G2 | Generator |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern | Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. Sonderwerkzeuge auf Schäden und Funktion prüfen, (Sichtprüfung). Schutzhandschuhe tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Ausbauen | ||
1 | Zündung ausschalten. | ||
2 | Fahrerhaus kippen. | ||
3 | Geräuschkapsel ausbauen. | ||
4 | Masseleitung an der Batterie abschließen. | ||
5 | Ladeluftrohr links am Motor abbauen, nach vorne legen und an der Kühlereinheit fixieren. | ||
Ladeluftrohr links nicht vom schwarzen Ladeluftschlauch abbauen. | |||
6 | Den Keilrippenriemen entspannen und von der Riemenscheibe (1) des Generators (G2) abnehmen. | ||
7 | Elektrische Steckverbindung (2) an der Masseleitung (5) frei legen. | Nur bei Fahrzeugen mit Code D6F (Klimaanlage). | |
8 | Elektrische Steckverbindung (2) des Kältemittelkompressor (3) trennen. | Nur bei Fahrzeugen mit Code D6F (Klimaanlage). | |
9 | Elektrische Steckverbindung (4) entriegeln und am Generator (G2) trennen. | ||
10 | Schraube der Masseleitung (5) am Generator (G2) herausdrehen. | ||
11 | Schrauben (7) des Generators (G2) herausdrehen. | Bei Fahrzeugen mit Generatoren (G2) der Firma Bosch sind nur 2 Schrauben (7) verbaut. | |
12 | Schraube (8) des Generators (G2) lösen. | ||
13 | Mutter der elektrischen Leitung (6) an der Klemme B+ des Generators (G2) abbauen. | Dazu den Generator (G2) leicht kippen. | |
14 | Schraube (8) herausdrehen und Generator (G2) herausnehmen. | ||
| Prüfen | ||
15 | Riemenscheibe (1) des Generators (G2) auf Beschädigung und Rundlauf prüfen. | Sind Beschädigungen an der Riemenscheibe (1) vorhanden, ist der Generator (G2) zu erneuern. | |
| Einbauen | ||
16 | Generator (G2) mit Schraube (8) an das Kurbelgehäuse anbauen. | Schraube (8) bis kurz vor Anlage hineindrehen, aber noch nicht festziehen. | |
17 | Elektrische Leitung (6) an der Klemme B+ des Generators (G2) anbauen. | Dazu den Generator (G2) leicht kippen. | |
Mutter elektrische Leitung an Klemme B+ Generator | |||
18 | Schrauben (7) des Generators (G2) hineindrehen und die Schrauben (7, 8) festziehen. | Obere Schraube (7) mit Halter erst nach dem Einbau des Ladeluftrohrs links festschrauben. | |
Schraube Generator an Kurbelgehäuse | |||
19 | Masseleitung (5) am Generator (G2) anbauen. | Schraube Masseleitung an Generator | |
20 | Elektrische Steckverbindung (4) an Generator (G2) anschließen. | ||
21 | Elektrische Steckverbindung (2) des Kältemittelkompressor (3) verbinden. | Nur bei Fahrzeugen mit Code D6F (Klimaanlage). | |
22 | Elektrische Steckverbindung (2) mit Kabelbindern an Masseleitung (5) fixieren. | Nur bei Fahrzeugen mit Code D6F (Klimaanlage). | |
23 | Den Keilrippenriemen auf Riemenscheibe (1) des Generators (G2) auflegen und spannen. | ||
Riementrieb Laufschema | |||
| Schadensbilder für Keilrippenriemen | ||
Den Keilrippenriemen auf Zustand prüfen, ggf. erneuern. | |||
24 | Ladeluftrohr links anbauen. | ||
25 | Obere Schraube (7) des Generators (G2) festziehen. | Schraube Generator an Kurbelgehäuse | |
26 | Masseleitung an die Batterie anschließen. | ||
27 | Motor starten und Motorprobelauf durchführen. | ||
28 | Ladeluftrohr links auf Dichtheit prüfen und Motor abstellen. | ||
29 | Geräuschkapsel einbauen. | ||
30 | Fahrerhaus zurückkippen. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ap1322d135101a Schadensbilder für Keilrippenriemen
- ar0941w1327na Ladeluftrohr links aus-, einbauen
- ar1320w100001md Riementrieb Laufschema
- ar1322w390205md Keilrippenriemen entspannen, spannen
- ar5410w0003na Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- as0000z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses