W15.40-1118-09
Znázorněno u alternátoru firmy Remy |
1 | Řemenice | 4 | Elektrický konektorový spoj | 7 | Šroub | ||
2 | Elektrický konektorový spoj (pouze u kódu D6F (klimatizace)) | 5 | Ukostřovací kabel | 8 | Šroub | ||
3 | Kompresor chladiva (pouze u kódu D6F (klimatizace)) | 6 | Elektrické vedení | G2 | Alternátor |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Varování | Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím při pracích na předepnutých pružinách nebo tělesech pružin | Používat pouze schválená napínací ústrojí, příp. oblast nebezpečí dodatečně zakrýt. Zkontrolovat speciální přípravky ohledně poškození a funkce (vizuální kontrola). Nosit ochranné rukavice. | |
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
Pokyny k bezpečnostním součástem | |||
| Demontovat | ||
1 | Vypnout zapalování. | ||
2 | Sklopit kabinu řidiče. | ||
3 | Demontovat protihlukové pouzdro. | ||
4 | Odpojit ukostřovací kabel u akumulátoru. | ||
5 | Demontovat levé potrubí plnicího vzduchu z motoru, odložit dopředu a zafixovat u jednotky chladiče. | ||
Neprovádět demontáž levého potrubí plnicího vzduchu z černé hadice plnicího vzduchu | |||
6 | Uvolnit vícedrážkový klínový řemen a sejmout z řemenice (1) alternátoru (G2). | ||
7 | Uvolnit elektrický konektorový spoj (2) u ukostřovacího kabelu (5). | Pouze u vozidel s kódem D6F (klimatizace). | |
8 | Odpojit elektrický konektorový spoj (2) kompresoru chladiva (3). | Pouze u vozidel s kódem D6F (klimatizace). | |
9 | Odblokovat elektrický konektorový spoj (4) a odpojit u alternátoru (G2). | ||
10 | Vyšroubovat šroub ukostřovacího kabelu (5) z alternátoru (G2). | ||
11 | Vyšroubovat šrouby (7) alternátoru (G2). | U vozidel s alternátory (G2) firmy Bosch jsou namontovány pouze 2 šrouby (7). | |
12 | Povolit šroub (8) alternátoru (G2). | ||
13 | Demontovat matici elektrického vedení (6) ze svorky B+ alternátoru (G2). | Za tím účelem mírně sklopit alternátor (G2). | |
14 | Vyšroubovat šroub (8) a vyjmout alternátor (G2). | ||
| Zkontrolovat | ||
15 | Zkontrolovat řemenici (1) alternátoru (G2) ohledně poškození a obvodového házení. | Při poškozeních řemenice (1) vyměnit alternátor (G2). | |
| Montáž | ||
16 | Namontovat alternátor (G2) pomocí šroubu (8) u klikové skříně. | Zašroubovat šroub (8) až těsně před dosednutí, ale zatím neutahovat. | |
17 | Namontovat elektrické vedení (6) u svorky B+ alternátoru (G2). | Za tím účelem mírně sklopit alternátor (G2). | |
Matice elektrického vedení u svorky B+ alternátoru | |||
18 | Zašroubovat šrouby (7) alternátoru (G2) a utáhnout šrouby (7, 8). | Utáhnout horní šroub (7) s držákem až po montáži levého potrubí plnicího vzduchu. | |
Šroub alternátoru u klikové skříně | |||
19 | Namontovat ukostřovací kabel (5) u alternátoru (G2). | Šroub ukostřovacího kabelu u alternátoru | |
20 | Zapojit elektrický konektorový spoj (4) u alternátoru (G2). | ||
21 | Zapojit elektrický konektorový spoj (2) kompresoru chladiva (3). | Pouze u vozidel s kódem D6F (klimatizace). | |
22 | Zafixovat elektrický konektorový spoj (2) kabelovými příchytkami u ukostřovacího kabelu (5). | Pouze u vozidel s kódem D6F (klimatizace). | |
23 | Nasadit vícedrážkový klínový řemen na řemenici (1) alternátoru (G2) a napnout. | ||
Schéma vedení řemenového pohonu | |||
| Obrázky škod vícedrážkových klínových řemenů | ||
Zkontrolovat stav vícedrážkového klínového řemenu, popř. vyměnit. | |||
24 | Namontovat levé potrubí plnicího vzduchu. | ||
25 | Utáhnout horní šroub (7) alternátoru (G2). | Šroub alternátoru u klikové skříně | |
26 | Připojit ukostřovací kabel u akumulátoru. | ||
27 | Spustit motor a provést zkušební běh motoru. | ||
28 | Zkontrolovat těsnost levého potrubí plnicího vzduchu a vypnout motor. | ||
29 | Namontovat protihlukové pouzdro. | ||
30 | Sklopit kabinu řidiče zpět. |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0000z001901a Pokyny k bezpečnostním součástem
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ap1322d135101a Obrázky škod vícedrážkových klínových řemenů
- ar0941w1327na Demontáž, montáž potrubí plnicího vzduchu vlevo
- ar1320w100001md Schéma vedení řemenového pohonu
- ar1322w390205md Povolit, napnout vícedrážkový klínový řemen
- ar5410w0003na Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- as0000z000101a Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím při pracích na předepnutých pružinách nebo tělesech pružin
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče