Starter zerlegen, zusammenbauen

AR15.30-I-7300A

Starter zerlegen, zusammenbauen

15.1.10



Ausbauen

1

Starter ausbauen

AR15.30-I-7100A



Zerlegen

2

Schrauben (16) abschrauben und Deckel (17), Abstandhalter (10), Ausgleichscheiben (20, 21) und Dichtung (18) ausbauen

3

Anschluss Statorwicklung (31) am Magnetschaltrelais (4) abbauen

4

Schrauben (3) abbauen und Magnetschaltrelais (4) vom Antriebslagergehäuse (2) abbauen

 Für diesen Vorgang wird der Anker des Magnetschaltrelais (4) vom Hebel (10) abgenommen.

5

Schrauben (22) herausschrauben, Abstandhalter (23) und Lagerdeckel (24) vom Polgehäuse (30) und den Kohlenbürstenhalter (26) abbauen

6

Haltebleche des Kohlebürstenhalters (26) aufbiegen , Federn (27) und Kohlebürsten (28) ausbauen

7

Kohlebürstenhalter (26) vom Rotor (14) abbauen

8

Polgehäuse (30) zusammen mit dem Rotor (14) ausbauen

9

Durchgangsschrauben (15) ausbauen

10

Schraube (9) und Mutter (12), Federscheibe (11) und Rotor (14) zusammen mit dem Hebel (10) vom Abtriebslager (2) ausbauen

11

Anschlagring (6) mit geeignetem Werkzeug ausbauen

12

Sicherungsring (5) ausbauen

 Sorgfältig den Grat an der Nut entfernen um Beschädigungen an der Antriebslagerbuchse zu verrmeiden.

13

Verschluss mit der Bremsscheibe gegen den Antrieb (8) drücken und den Rotorschaft zusammen mit dem Zwischenlager (13) abziehen

14

Schrauben (29) abschrauben und Statorwicklung (32) aus dem Polgehäuse (30) ausbauen

15

Teile reinigen

 Die elektrischen Teile nicht auswaschen.

 Teile mit nicht entzündbaren, handelsüblichen Reinigern auswaschen.

Teile mit Pressluft ausblasen (maximal 4 Bar). Metallteile einölen. Teile völlig austrocknen lassen um eine Gasbildung im abgedichteten Anlasser auszuschließen.



Prüfen

16

Starterkomponenten prüfen

AR15.30-I-7300-01A

Rundlauf Rotor am Blechkern

*BE15.30-N-1001-01A

Rundlauf Rotor am Schleifring

*BE15.30-N-1002-01A

Mindestlänge Kohlebürsten

*BE15.30-N-1008-01A



Zusammenbauen

17

Zwischenlager (13) und Antrieb (8) zusammen mit den Verschlussringen und der Bremsscheibe auf den Rotorschaft (14) drücken

 Antrieb und Spiralverzahnung einfetten.

Die Verschlussringe müssen nach dem Einbau genau im Rotorschaft sitzen.

Antrieb muss sich nach dem Verschliessen am Schaft frei bewegen.

18

Anschlagring auf den Rotorschaft drücken, den Sicherungsring (5) leicht aufweiten und in die Ringnut einsetzen

 Den Rotorschaft nicht beschädigen oder den Rotor klemmen.

19

Geeignete Hülse auf den Rotorschaft drücken, das Antriebsritzel mit einr Zange festhalten, drehen und gegen den Anschlagring drücken

20

Mit einem Kunststoffhammer leicht gegen die Hülse schlagen bis der Sicherungsring (5) auf seine Position unter den Anschlagring (6) rutscht

21

Statorwicklung (32) in das Polgehäuse (30) einsetzen und mit den Schrauben (29) befestigen

22

Hebel (10) einfetten und zusammen mit dem Rotor (14) in das Antriebslagergehäuse (2) einsetzen

23

Hebel (10) mit Schraube (9), Federscheibe (11) und Mutter (12) befestigen

24

Duchgangsschrauben (15) in das Antriebslagergehäuse (2) einsetzen und festschrauben

25

Polgehäuse (30) und Antriebslagergehäuse (2) zusammen mit dem Rotor (14) montieren

 Die Durchgangsschrauben (15) dürfen die Statorwicklung (32) nicht berühren.

26

Kohlebürstenhalter (26) am Rotorschaft montieren

27

Kohlebürsten (28) und Federn (27) nach unten drücken und Haltebleche eindrücken



- Beschädigte oder korridierte Federn erneuern.

- Im Originalzustand sind die Anschlusslitzen der Kohlebürsten (28) angeschweisst. Neue Kohlebürsten werden angeschraubt. Verbrauchte Kohlebürsten (28) werden abgezwickt oder abgeschraubt. Bei der Montage neuer Kohlebürsten (28) darauf achten. dass die Kabelschuhe in der richtigen Position (Pfeil) montiert werden.

28

Kohlebürstenhalter (26) auf Kurzschluss prüfen

Test Kurzschlussspannung Kohlebürstenahlter (AC)

*BE15.30-N-1005-01A

29

Lagerdeckel (24) und Distanzscheiben (23) montieren und mit Muttern (23) festschrauben

 Prüfen ob die Isoliertülle des Anschlusskabels der Statorwicklung richtig sitzt.

30

Toleranzscheiben (20, 21) mit eingesetzter Positionierscheibe (19) montieren und Rotorspiel in Längsrichtung prüfen und falls notwendig mit Toleranzscheiben (20, 21) einstellen

Rotorspiel in Längsrichtung.

*BE15.30-N-1003-01A

31

Deckel (17) innen einfetten, Dichtung (18) montieren und mit Schrauben (16) festschrauben



 Dichtung erneuern.

*BR00.45-Z-1001-06A

32

Abstand zwischen Anschlagring (6) und Antrieb (8) prüfen

 Mass 'A': 16,5-19,5mm

AR15.30-I-7300-01A

33

Magnetschaltrelais (4) auf Durchgang und Kurzschluss nach Masse überprüfen

Test Durchgangsspannung Magnetschaltrelais (AC)

*BE15.30-N-1006-01A

34

Bewegliche Teile des Magnetschaltrelais (4) einfetten und und am Hebel (10) montieren



*BR00.45-Z-1001-06A

35

Magnetschaltrelais (4) mit Schrauben (3) einbauen

36

Anschluss Statorwicklung (31) am Magnetschaltrelais (4) anschrauben



Ausbauen

37

Starter einbauen

AR15.30-I-7100A

Nummer

Benennung

Motor 384.906/
907

BE15.30-N-1001-01A

Rundlauf Rotor am Blechkern

mm

0,05

BE15.30-N-1002-01A

Rundlauf Rotor am Schleifring

mm

0,03

BE15.30-N-1003-01A

Rotorspiel in Längsrichtung

mm

0,1...0,3

BE15.30-N-1004-01A

Test Kurzschlussspannung Rotor

V

80

BE15.30-N-1005-01A

Test Kurzschlussspannung Kohlebürstenhalter (AC)

V

80

BE15.30-N-1006-01A

Test Durchgangsspannung Magnetschaltrelais (AC)

V

6

BE15.30-N-1008-01A

Mindestlänge Kohlebürsten

mm

15,5

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1001-06A

Langzeitfett

A 000 989 63 51 11