AR14.40-W-2044C | Kombisensor Füllstand und Temperatur AdBlue SCR mit integrierter AdBlue-Heizungsleitung aus-, einbauen | 30.11.11 |
MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 924.9 im TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 924.9 im TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 925.9 im TYP 970, 972, 974 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 925.9 im TYP 970, 972, 974 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 926.9 im TYP 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 926.9 im TYP 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 mit CODE (MS5) BlueTec 5
MOTOR 926.9 im TYP 958.0 mit CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 926.9 im TYP 958.0 mit CODE (MS5) BlueTec 5
W14.40-1414-06
Dargestellt Code (KP1) AdBlue-Behälter,
25 Liter
1 Deckel
2 AdBlue-Behälter
3 Isolierschlauch
4 Isolierschlauch
5 Kühlmittelleitung
6 AdBlue-Leitung
7 AdBlue-Leitung
8 Kühlmittelleitung
9 Verschlussring
10 Elektrische Steckverbindung
B117 Kombisensor Füllstand und Temperatur AdBlue SCR
W14.40-1415-09
9 Verschlussring
11 Klauenschlüssel
12 Knebel
13 Öffnung
B117 Kombisensor Füllstand und Temperatur AdBlue SCR
A Verschlussstellung "Offen"
B Verschlussstellung "Zu"
14 Verschlussklaue
15 Rastnase
16 O-Ring
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue | AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
| Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
2 | Wartungsklappe öffnen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
3 | Druck im Kühlmittelkreislauf ablassen | ||
| Hinweise Kühlmittel | ||
4 | Deckel (1) abbauen | Einbau: Abgebaute Kabelbinder erneuern. | |
5 | Isolierschläuche (3, 4) auf einer Länge von ca. 10 cm öffnen, und zurückschieben | Rollenzange | |
6 | Kühlmittelleitung (5) und AdBlue-Leitung (6) mit Klemmen abklemmen, und von den Leitungsstutzen abziehen | Klemme | |
7 | Kühlmittelleitung (8) und AdBlue-Leitung (7) mit Klemmen abklemmen und von den Leitungsstutzen abziehen | Klemme | |
8 | Elektrische Steckverbindung (10) trennen, und elektrische Leitung aus dem Rahmen herausziehen | Einbau: Abgebaute Kabelbinder erneuern. | |
9 | Klauenschlüssel (11) in die Öffnungen (13) am Verschlussring (9) einsetzen | Klauenschlüssel | |
10 | Knebel (12) in den Klauenschlüssel (11) einsetzen, und Verschlussring (9) gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Verschlussstellung "Offen" (A) erreicht ist | Dazu ist hoher Kraftaufwand erforderlich. Der Verschlussring rastet schlagartig aus und ein. Zwischen Knebel (12) und Klauenschlüssel (11) keine Verlängerung einstecken. | |
Einbau: Verschlussring (9) im Uhrzeigersinn drehen, bis die Rastnasen (15) links an den Vertiefungen der Verschlussklauen (14) anliegen. | |||
11 | Verschlussring (9) abnehmen | ||
12 | Kombisensor Füllstand und Temperatur AdBlue SCR (B117) ausbauen | Einbau: Auflageflächen des O-Rings (16) mit einem sauberen Lappen und Wasser reinigen. O-Ring (16) erneuern. Den O-Ring (16) vor der Montage dünn mit Gleitmittel benetzen. | |
Als Gleitmittel unbedingt das vorgeschriebene Gleitmittel verwenden und darauf achten, dass das Gleitmittel äußerst sparsam verwendet wird. Ansonsten kann es zu Beschädigungen am Abgasnachbehandlungssystem führen. | |||
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
14 | Kühlmittelstand prüfen, ggf. richtigstellen | Motor 900.9 im Typ 375, 970, 972, 975, 976 Motor 902.9 im Typ 375, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976 Motor 924.9 im Typ 970, 972, 974, 975, 976 Motor 925.9 im Typ 970, 972, 974 Motor 926.9 im Typ 950, 952, 953, 954, 957 | |
Motor 926.9 im Typ 958 | |||
15 | AdBlue-Leitungen (6, 7) im Bereich der Leitungsanschlüsse auf Dichtheit prüfen | Nur Sichtprüfung. | |
16 | Kühlmittelleitungen (5, 8) im Bereich der Leitungsanschlüsse auf Dichtheit prüfen | Nur Sichtprüfung. |
950 589 01 37 00
Klauenschlüssel
Rollenzange
Klemme
000 589 54 37 00
001 589 00 07 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1019-06A | Fett Sensor ABS | A 000 989 62 51 10 |
Referenzierte Dokumente
- ah1440n000101a Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ap2000w2010a Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen
- ap2000w2010g Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen
- as1440z000101a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit