1 | Manometer |
2 | Messschlauch |
3 | Dosiereinrichtung |
4 | Testanschluss |
W14.40-1476-12
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue | AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
1 | Zündung abschalten | ||
Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue | |||
2 | Klappe für Zugang zum Motor öffnen | ||
3 | Testanschluss (4) an Drucklufteingabe des Dosiergeräts (3) anbauen | Prüfanschluss am Drucklufteingang des Dosiergeräts nachträglich einbauen | |
Nur wenn noch kein Testanschluss (4) angebaut ist. | |||
Testanschluss (4) kann nach dem Test im Fahrzeug bleiben. | |||
4 | Messschlauch (2) an Manometer (1) und an Testanschluss (4) anschließen | Manometer | |
Messschlauch | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
5 | Motor starten | Motor laufen lassen, bis sich der Arbeitsdruck im Druckluftbehälter gebildet hat. | |
6 | Den Arbeitsdruck bei laufendem Motor prüfen | Nach Abschalten des Motors muss das Dosiergerät mit Druckluft gereinigt werden, um Verunreinigung zu vermeiden. | |
.Nennwert Betriebsdruck an Drucklufteingang Dosierungseinrichtung | |||
7 | Messschlauch (2) von Manometer (1) und Testanschluss (4) abnehmen | Testanschluss (4) kann nach dem Test im Fahrzeug bleiben. | |
8 | Klappe für Zugang zum Motor schließen |
360 589 00 21 02
Messschlauch
360 589 00 21 04
Manometer
Referenzierte Dokumente
- ah1440n000101a Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue
- ar1440b2042a Prüfanschluss am Drucklufteingang des Dosiergeräts nachträglich einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1440z000101a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue