B14.40-0060-09
Dargestellt am Modell 382.17 |
1 | AdBlue-Leitungsstutzen (Absaugung) | 4 | Druckluftstecker | 7 | Elektrische Steckverbindung | ||
2 | AdBlue-Leitungsstutzen (Einlass) | 5 | Kühlmittelleitungsstutzen (Auslass) | 8 | Pumpenmodul | ||
3 | AdBlue-Leitungsstutzen (Rücklauf) | 6 | Kühlmittelleitungsstutzen (Einlass) | 9 | Befestigungsmutter |
10 | Befestigungsschrauben |
B14.40-0135-11
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue | AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
1 | Zugangsdeckel öffnen | ||
Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue | |||
2 | Zündung abschalten | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
3 | Druck der Kühlanlage verringern | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
4 | Die Kühlmittelleitung am Leitungsstutzen (5,6) lösen | Nur Fahrzeuge, die mit einer AdBlue-Heizung ausgestattet sind | |
Das Kühlmittel in einen geeigneten Behälter auffangen. | |||
Einbau: O-Ring erneuern. Die Kühlmittelleitungen zu den Stutzen der Kühlmittelleitungen (5, 6) markieren. Nach dem Einbau des Pumpenmoduls (8) die Kühlanlage mit dem aufgefangenen Kühlmittel auffüllen. | |||
Klemme | |||
5 | Die elektrische Steckverbindung (7) vom Pumpenmodul (8) lösen | Den Stecker (7) nicht mit AdBlue in Kontakt kommen lassen. Dies kann den Leitungssatz und das Steuergerät SCR beschädigen. | |
6 | Den Leitungssatz prüfen |
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7 | Den Druckluftstecker (4) am Pumpenmodul (8) ausbauen | Druckluft-Steckanschluss-System "SCHÄFER SDF" in Metallausführung | |
8 | Den Isolierschlauch im Bereich des AdBlue-Leitungsstutzens (1,2,3) auf eine Länge von ca. 15 cm öffnen und nach hinten schieben | Rollenzange | |
9 | Die Leitung (1) vom AdBlue-Saugstutzen lösen | ||
10 | Die Leitungen (2,3) von den AdBlue-Einlassstutzen lösen | Die AdBlue-Leitungen zu den AdBlue-Leitungsstutzen (2,3) markieren. | |
Einbau: O-Ring erneuern. Auf die Markierung der Leitungen (2,3) achten. | |||
Klemme | |||
11 | Befestigungsmutter (9) ausbauen | .Pumpenmodul an Träger | |
12 | Die Schrauben (10) ausbauen und das Pumpenmodul (8) vom Halter trennen | .Pumpenmodul an Träger | |
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
14 | Den Druckspeicher des Pumpenmoduls aufpumpen | Nur wenn das Pumpenmodul (8) erneuert werden muss. | |
| . | ||
15 | Die Leitungen im Bereich der Anschlüsse auf Dichtheit prüfen | Nur Sichtkontrolle. |
000 589 54 37 00
Klemme
950 589 01 37 00
Rollenzange
Referenzierte Dokumente
- ah1440n000101a Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ap1440b1490ba AdBlue-Druckspeicher befüllen
- ar1440b2033b Elektrischen Leitungssatz des Pumpenmoduls prüfen
- as1440z000101a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit