W14.40-1234-08
1 | Eingabe- Anschluss AdBlue | 6 | Auslassanschluss der AdBlue-Luft-Mischung | B128 | Pressluft-Drucksensor | ||
2 | AdBlue-Eingabe | 7 | Dosiereinrichtung | B129 | AdBlue-Drucksensor | ||
3 | Drucklufteingabe | 8 | Druckluftleitung | B130 | AdBlue- Temperatursensor | ||
4 | Buchsen | 9 | Druckluftanschluss | Y109 | AdBlue-Dosierventil | ||
5 | Auslass der AdBlue-Luft-Mischung | 10 | AdBlue-Zulaufschlauch |
7 | Dosiereinrichtung |
11 | Elektrischer Leitungssatz |
W14.40-1425-12
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue | AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
1 | Einspritzleitung ausbauen | Einspritzleitung des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen | |
Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue | . | ||
Einbau: Einspritzleitung nach jedem Ausbau erneuern. | |||
2 | Zündung abschalten | ||
3 | Elektrische Stecker an der Spritzeinheit (7) lösen | Einbau: Darauf achten, dass der Leitungssatz (11) mit den Plastikbindern befestigt wird, so dass die Gummimuffen (Pfeile) der elektrischen Anschlüsse in Bezug auf das Dosiergerät (7) nach unten gebogen sind, was den Wassereintritt verhindert. | |
4 | Druckluftleitung (8) vom Dosiergerät (7) ausbauen | Öffnung mit geeignetem Verschlussstopfen abdichten. | |
Einbau: Druckluftanschluss (9) und Druckluftleitung (8) nach Fremdkörper, Trübungsstoffe oder Beschädigungen überprüfen. | |||
Druckluft-Steckanschluss-System "SCHÄFER SDF" in Metallausführung | |||
5 | AdBlue-Zulaufschlauch (10) vom AdBlue-Einlaufanschluss (1) abschließen und seitlich verlagern | Sicherstellen, dass keine AdBlue Spritzer vom AdBlue-Förderschlauch auf elektrische Steckverbindungen geraten, sonst kann dadurch die Dosiereinrichtung (7) beschädigt werden. | |
Einbau: Den AdBlue-Förderschlauch vor Montage auf Fremdkörper, Verschmutzung und Beschädigung überprüfen und bei Bedarf erneuern. | |||
6 | AdBlue-Einlaufanschluss (1) vom Dosiergerät (7) ausbauen | Nur wenn das Dosiergerät (7) erneuert wird. | |
.Eingangsstutzen AdBlue Leitung an Dosiereinrichtung | |||
7 | Dosiergerät (7) mit den Büchse (4) ausbauen | Einbau: Buchsen (4) prüfen. Nach Bedarf erneuern. | |
.Dosiereinrichtung an Träger | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
9 | Motor starten | ||
10 | Dosiergerät (7) bei laufendem Motor auf Dichtheit überprüfen |
Referenzierte Dokumente
- ah1440n000101a Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue
- ar1440b2001tc Einspritzleitung des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1440z000101a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue