B14.40-0061-08
1 | Dosiereinrichtung | 6 | AdBlue Temperatursensor SCR (17B07) | 11 | Abweisblech | ||
2 | Druckluftleitung | 7 | Pressluft-Drucksensor SCR (17B06) | 12 | Halter | ||
3 | Einspritzleitung - Ausgang AdBlue/Luft-Mischung | 8 | AdBlue Dosierventil SCR (17Y03) | 13 | Buchse | ||
4 | Elektrischer Leitungssatz | 9 | Heizelement (17R05) | 14 | AdBlue Eingang | ||
5 | AdBlue Drucksensor SCR (17B05) | 10 | Halter | 15 | Rohrstutzen - AdBlue Eingang |
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue | AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
1 | Zündung abschalten | ||
Hinweis | Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue | ||
Hinweise zu Anwendung, Materialeigenschaften und Umgang mit AdBlue | |||
2 | Einspritzleitung (3) ausbauen | ||
Einbau: Bei jedem Ausbau die Einspritzleitung erneuern. | |||
Bei mit Gas betriebenen Fahrzeugen. | |||
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Die Dosiereinrichtung befindet sich am Chassisrahmen. | |||
3 | Druckluftleitung (2) von der Dosiereinrichtung (1) abbauen | Öffnung mit geeignetem Verschlussstopfen abdichten. | |
Einbau: Ringstück für Druckluftleitung (2) vor Montage auf Fremdkörper, Verschmutzung und Beschädigung überprüfen. | |||
.Hohlschraube Druckluftleitung an Dosiereinrichtung | |||
4 | Elektrischen Leitungssatz (4) von Dosiereinrichtung (1) lösen und elektrische Steckverbindungen (5,6,7,8) trennen | ||
5 | Halter (10) von Dosiereinrichtung (1) abbauen | .Dosiereinrichtung an Träger | |
6 | Steckverbindung von Heizung (9) trennen und zusammen mit Leitungssatz (4) nach oben auf Halter (10) versetzen | ||
7 | AdBlue Eingangsschlauch (14) von Leitungsstutzen (15) abbauen | Sicherstellen, dass keine AdBlue Spritzer vom AdBlue Förderschlauch auf elektrische Steckverbindungen geraten, sonst kann dadurch die Dosiereinrichtung (1) beschädigt werden. | |
Einbau: Den AdBlue Förderschlauch vor Montage auf Fremdkörper, Verschmutzung und Beschädigung überprüfen und bei Bedarf erneuern. | |||
8 | Rohrstutzen (15) von Dosiereinrichtung (1) abbauen | Nur wenn der Dichtring der Dosiereinrichtung (1) erneuert werden muss | |
.Eingangsstutzen AdBlue Leitung an Dosiereinrichtung | |||
9 | Dosiereinrichtung (1) von Abweisblech (11) und Halter (12) lösen | Einbau: Dosiereinrichtung (1) vor Montage auf Fremdkörper, Verschmutzung und Beschädigung untersuchen. Abweisblech (11) mit Halter (12) ausrichten. | |
.Dosiereinrichtung an Träger | |||
10 | Buchsen (13) entfernen | Einbau: Buchsen (13) prüfen und bei Bedarf erneuern. | |
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
12 | Motor starten | ||
13 | Dosiereinrichtung (1) bei laufendem Motor auf Dichtheit überprüfen |
Referenzierte Dokumente
- ah1440n000101a Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue
- ar1440b2001a Einspritzleitung des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1440z000101a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue