W13.30-1086-09
1 | Lenkhelfpumpe | 5 | Saugleitung | 9 | Schraube | ||
2 | Kühlmittelleitung | 6 | Ölabscheider | 10 | Dichtring | ||
3 | Druckluftleitung | 7 | Steuerleitung | 11 | Kühlmittelleitung | ||
4 | Resonanzbehälter | 8 | Kompressor |
1 | Lenkhelfpumpe |
2 | Kühlmittelleitung |
4 | Resonanzbehälter |
5 | Saugleitung |
6 | Ölabscheider |
7 | Steuerleitung |
8 | Kompressor |
12 | Kreuzscheibe |
13 | Dichtringe |
14 | Dichtring |
15 | Antriebsrad |
W13.30-1087-06
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Den Ölabscheider (6) ausbauen. |
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Motor ab Motorendnummer 036948 | |||
2 | Das Kühlmittel ablassen. | ||
| Kühlmittel-Vorschriften | ||
Einbau: Das Kühlmittel auffüllen und Motorkühlsystem entlüften. | |||
Kühlmittelablassschraube an Kurbelgehäuse | |||
3 | Saugleitung (5) am Resonanzbehälter (4) abbauen. | Einbau: Dichtring der Saugleitung (5) auf Beschädigungen prüfen. | |
Wenn eine Beschädigung feststellbar ist, | |||
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Saugleitung (5) erneuern. | |||
4 | Schraube (9) herausschrauben und den Resonanzbehälter (4) abbauen. | Einbau: Dichtring (10) erneuern. | |
Schraube Resonanzbehälter an Halter | |||
5 | Kühlmittelleitung (2) am Kompressor (8) abbauen. | Auslaufendes Kühlmittel in geeignetem Behälter auffangen. | |
Einbau: Dichtringe erneuern. | |||
Hohlschraube Kühlmittelleitung an Kompressor | |||
6 | Kühlmittelleitung (11) am Kompressor (8) abbauen. | Den Stutzen am Kompressor (8) gegenhalten und auslaufendes Kühlmittel in geeignetem Behälter auffangen. | |
Hohlschraube Kühlmittelleitung an Kompressor | |||
7 | Druckluftleitung (3) an der Verbindungsstelle trennen und am Halter abbauen. | ||
8 | Druckluftleitung (3) am Kompressor (8) abbauen. | Den Stutzen am Kompressor (8) gegenhalten. | |
Einbau: Druckluftleitung (3) auf Verkokung prüfen. | |||
Wenn die Druckluftleitung (3) verkokt ist, | |||
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Druckluftleitung (3) erneuern. | |||
9 | Steuerleitung (7) am Kompressor (8) abbauen. | Einbau: Dichtringe erneuern. | |
Hohlschraube Steuerleitung an Kompressor | |||
10 | Lenkhelfpumpe (1) am Kompressor (8) abbauen. | Ölleitungen nicht trennen. | |
Einbau: Dichtring an der Lenkhelfpumpe (1) erneuern. | |||
Schraube Lenkhelfpumpe an Kompressor | |||
11 | Kreuzscheibe (12) an der Lenkhelfpumpe (1) oder am Kompressor (8) abnehmen. | Einbau: Kreuzscheibe (12) in den Kompressor (8) einsetzen und mit Heißlagerfett gegen Verrutschen sichern. | |
Heißlagerfett | |||
12 | Den Kompressor (8) vom Steuergehäuse abbauen. | Auslaufendes Motoröl auffangen. | |
Einbau: Antriebsrad (15) ggf. verdrehen. | |||
Schraube Kompressor an Kurbelgehäuse | |||
13 | Antriebsrad (15) auf Beschädigung prüfen. | Sichtkontrolle. | |
Wenn eine Beschädigung feststellbar ist, | |||
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Antriebsrad (15) erneuern. | |||
14 | Antriebsrad an der Nockenwelle auf Beschädigung prüfen. | Sichtkontrolle. | |
Wenn eine Beschädigung feststellbar ist, | |||
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Antriebsrad bzw. Nockenwelle erneuern. | |||
15 | Dichtringe (13, 14) am Kompressor (8) ausbauen. | Einbau: Dichtringe (13, 14) erneuern. | |
16 | Die Stutzen am Kompressor (8) herausschrauben. | Nur wenn der Kompressor (8) erneuert wird oder die Stutzen undicht sind. | |
Einbau: Dichtringe erneuern. | |||
Stutzen Druckluftleitung an Zylinderkopf | |||
Stutzen Saugleitung an Zylinderkopf | |||
Stutzen Kühlmittelleitung an Kompressor | |||
17 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
18 | Druckluftleitungen zwischen dem Kompressor (8), dem Drucklufttrockner und dem Vierkreis-Schutzventil auf Verkokung prüfen. | Nur wenn die Druckluftleitung (3) wegen Verkokung erneuert werden musste. | |
Wenn Verkokung feststellbar ist, | |||
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betreffende Druckluftleitung erneuern. | |||
19 | Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen. | Motoröl | |
20 | Motorprobelauf durchführen und Druckluftleitung (3) auf Dichtheit prüfen. | Sichtkontrolle. | |
21 | Bereich des Kompressors (8) auf Dichtheit prüfen. | Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ar0120g9750ch Ölabscheider aus-, einbauen
- ar0120g9750cha Ölabscheider aus-, einbauen
- ar0520g6292ch Nockenwelle aus-, einbauen
- ar2000g114202ch Kühlmittel an Zylinderkurbelgehäuse ablassen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- bb0040p031001a Kühlmittel-Vorschriften