Keilrippenriemen auf Verschleiß und Beschädigung prüfen

AR13.22-S-1351E

Keilrippenriemen auf Verschleiß und Beschädigung prüfen

05.10.2018

Typ

447 mit Motor 274, 622, 651

Typ

448 mit Motor 274

Typ

907 mit Motor 274

A

Keilrippen neu – Rippen sind trapezförmig

B

Flankenverschleiß – Rippen sind spitz

C

Zugstrang im Rippengrund sichtbar (hellere Stellen)

D

Querrisse auf dem Rücken

E

Rippe vom Riemengrund gelöst (Pfeil)

F

Ausfransungen der äußeren Zugstränge

G

Seitlich herausgerissener Zugstrang

H

Querrisse in mehreren Rippen

J

Rippenausbrüche

K

Einzelne Rippenquerrisse

L

Einlagerungen von Schmutz bzw. Steinen

M

Gummiknollen im Rippengrund

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A



Prüfen

1

Fahrzeug anheben.

Typ 907 mit Motor 274

AR00.60-D-1000-04TS

Hinweis

Hinweise zum Anheben und Aufbocken

Typ 907 mit Motor 274

AH00.60-N-0100-01TS

Typ 447 mit Motor 622

AR00.60-S-1000E

2

Den Keilrippenriemen im sichtbaren Bereich auf Zustand prüfen.

3

Schadensbilder vergleichen.

Wenn eine Beschädigung vorhanden ist,



den Keilrippenriemen erneuern.

Typ 447, 448 mit Motor 274

AR13.22-S-1202EG

Typ 447 mit Motor 622

AR13.22-S-1202EF

Typ 447 mit Motor 651

AR13.22-S-1202E

Typ 907 mit Motor 274

AR13.22-D-1202TSC