ar1322d1202tsc

Keilrippenriemen aus-, einbauen

Typ ar · Thema 13.22 · Version 0100 · 2018-09-28

Gültig für: Motor 274 im Typ 907

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 13 Luftpresser, Riementriebe › 13.22 Einriementrieb — Baureihe 907

EinPAS 15 Motor › 15.18 Riementrieb › 15.18.30 Riemen/Riemenscheibe/Spannvorrichtung/Umlenkrolle — Baureihe 907

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 274 ***

AR13.22-D-1202TSC

Keilrippenriemen aus-, einbauen

28.09.2018

Motor

274 im Typ 907

Keilrippenriemen aus-, einbauen

1

Keilrippenriemen

2

Spannvorrichtung

3

Vielzahn

4

Bohrungen

S13.22-4515-06

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Aus-, Einbauen

1

Motorraumverkleidung unten ausbauen.

Wenn vorhanden.

AR61.20-D-1105TS

2

Spannvorrichtung (2) am Vielzahn (3) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen (Pfeil) und den Keilrippenriemen (1) entspannen.

Einbau:
Nach der Montage des Keilrippenriemens (1) muss die Spannvorrichtung (2) am Vielzahn (3) mit Drehmoment im Uhrzeigersinn nachgedrückt werden.
Anderenfalls kann es zu Geräuschen und Beschädigungen am Riementrieb kommen.

Vorspannung für Keilrippenriemen am Vielzahn der Spannvorrichtung

*BA13.25-N-1003-01EG

3

Bohrungen (4) zur Deckung bringen und Spannvorrichtung (2) mit Stift arretieren.

Stift zum Arretieren der Keilrippenriemen-Spannvorrichtung

WF58.50-S-1325-02S

4

Den Keilrippenriemen (1) ausbauen.

Einbau:
Kein Riemenwachs oder ähnliche Produkte verwenden.
Dies verursacht Funktionsstörungen.

Bei weiterführenden Arbeiten Spannvorrichtung (2) entlasten.

Einbau: Laufschema des Keilrippenriemens (1) beachten.

Prüfen

5

Riemenscheibenprofile, Umlenkrollen und Spannvorrichtung (2) auf Beschädigung und Verschmutzung prüfen.

Wenn Beschädigungen an einem Bauteil festgestellt werden,

defektes Bauteil erneuern.

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Prüfen

Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

Riemenspanneinrichtung

Nummer

Benennung

Motor 274 im Typ 907

BA13.25-N-1003-01EG

Vorspannung für Keilrippenriemen am Vielzahn der Spannvorrichtung

Nm

55

Referenzierte Dokumente