Dargestellt am Motor 157 |
1 | Spannvorrichtung |
2 | Umlenkrolle |
3 | Umlenkrolle |
4 | Sechskant |
5 | Umlenkrolle |
6 | Umlenkrolle |
7 | Keilrippenriemen |
8 | Dorn |
P13.20-2138-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Keilrippenriemen (7) abnehmen | ||
2 | Spannvorrichtung (1) arretieren | ||
3 | Vorderes Teilstück Unterbodenverkleidung ausbauen | ||
4 | Schrauben der Spannvorrichtung (1) herausdrehen | Schraube Keilrippenriemen-Spannvorrichtung an Steuergehäusedeckel | |
5 | Spannvorrichtung (1) nach unten herausnehmen | ||
6 | Spannvorrichtung (1) entspannen | Beim Erneuern der Spannvorrichtung (1). | |
Spannvorrichtung (1) in Schraubstock einspannen, am Sechskant (4) im Uhrzeigersinn schwenken, Dorn (8) herausziehen und Spannvorrichtung (1) entspannen. | |||
Einbau: Die Spannvorrichtung (1) kann im arretierten und im nicht arretierten Zustand montiert werden. | |||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
8 | Keilrippenriemen (7) und Riemenscheibenprofile, Spannvorrichtung (1) und Umlenkrollen (2, 3, 5, 6) auf Beschädigung, Verschleiß und Verschmutzung prüfen | ||
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Bei Beschädigung und Verschleiß: | |||
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Betroffene Bauteile des Keilriementriebs erneuern |
Referenzierte Dokumente
- ap1322p1352cw Keilrippenriemen im sichtbaren Bereich auf Verschleiß prüfen
- ar1322p1202mlj Keilrippenriemen aus-, einbauen