Dargestellt am Motor 157 |
1 | Spannvorrichtung |
2 | Umlenkrolle |
3 | Umlenkrolle |
4 | Sechskant |
5 | Umlenkrolle |
6 | Umlenkrolle |
7 | Keilrippenriemen |
8 | Dorn |
P13.20-2138-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Obere Motorabdeckungen ausbauen | ||
2 | Beide Saugluftkanäle ausbauen | ||
3 | Ölleitungen am Ölfiltergehäuse abmontieren | Motor 157 im Typ 166 | |
4 | Spannvorrichtung (1) am Sechskant (4) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen | ||
5 | Keilrippenriemen (7) abnehmen | Keilrippenriemen Laufschema | |
Einbau: | |||
6 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
7 | Keilrippenriemen (7) und Riemenscheibenprofile, Spannvorrichtung (1) und Umlenkrollen (2, 3, 5, 6) auf Beschädigung, Verschleiß und Verschmutzung prüfen | ||
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Bei Beschädigung und Verschleiß: | |||
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Betroffene Bauteile des Keilriementriebs erneuern. |
Referenzierte Dokumente
- ap1322p1352cw Keilrippenriemen im sichtbaren Bereich auf Verschleiß prüfen
- ar1322p390202mm Keilrippenriemen Laufschema