AR09.20-S-1310A | Saugrohr aus-, einbauen | 9.2.95 |
MOTOR 111.950 im TYP 638.094 /194 /294 mit CODE (MR7) Motor M111 E20 (95 Kw) Euro III
MOTOR 111.980 im TYP 638.094 /194 /294 mit CODE (MR8) Motor M111 E20 (105 Kw) Euro III
MOTOR 111.948 /978 im TYP 638.0 /1 /2
S09.20-3000-06
Darstellung zeigt 111.948/978
1 Luftansaugleitung
2 Öleinfüllstutzen
3 Zwischenflansch
4 Kraftstoffleitungen
5 Stützstrebe
6 Ölmeßstabführungsrohr
7 Unterdruckleitung
8 Unterdruckleitung
M33 Stellglied Leerlaufregelung (M111.948/978)
M33 Drosselklappe-Steuereinheit (M111.950/980)
S09.20-3001-09
Darstellung zeigt 111.948/978
Y16-Y19 Einspritzventile
Y16.1-Y19.1 Steckverbindungen
S09.20-3002-06
Darstellung zeigt 111.948/978
9 Saugrohr
10 Ansaugkollektordichtung
11 Schraube
12 Mutter
| Aus-, Einbauen | ||
1.1 | Stellglied Leerlaufregelung (M33) ausbauen | bei Motor 111.948/978 | |
1.2 | Drosselklappe-Steuereinheit (M33) ausbauen | bei Motor 111.950/980 | |
2 | Zwischenflansch (3) ausbauen | Einbau: Einbaulage vom Halter (Pfeil) beachten. | |
| |||
3 | Öleinfüllstutzen (2) ausbauen | ||
4 | Stützstrebe (5) abbauen | Stützstrebe (5) mit elektrischen Kabel freilegen. | |
5 | Ölmeßstabführungsrohr (6) ausbauen | ||
6 | Unterdruckleitung (7) am Saugrohr abbauen | | |
7 | Unterdruckleitung (8) am Saugrohr abziehen | Einbau: Auf unterschiedliche Leitungs-längen und Leitungsverläufe achten. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
8 | Kraftstoffleitungen (4) trennen | Schnellverschlüsse trennen. Auslaufenden Kraftstoff auffangen. | |
9.1 | Regulierung abbauen | bei Motor 111.948/978 | |
Lagerbock Umlenkung (Pfeil) kann am Saugrohr verbleiben, ggf. bei erneuerung vom Saugrohr Lagerbock Umlenkung (Pfeil) abbauen. | |||
10 | Schraube (11) und Mutter (12) abschrauben | | |
11.1 | Saugrohr (9) mit Ansaugkollektordichtung (10) von Zylinderkopf anheben und Steckverbindungen (Y16.1-Y19.1) an den Einspritzventilen (Y16-Y19) trennen | bei Motor 111.948/978 | |
Einbau: Dichtung (10) erneuern. | |||
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
13.1 | Regulierung einstellen | bei Motor 111.948/978 | |
14.1 | Tempomat einstellen | bei motor 111.948/978 mit Code MD0, MD9 (Tempomat) |
Saugrohr, Saugrohrvorwärmung
Referenzierte Dokumente
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