AR09.20-P-1990TS | Umschaltventil Tumble- bzw. Resonanzklappen an Saugrohr aus-, einbauen | 4.10.07 |
MOTOR 272, 273 (ausser 272.985) im TYP 211, 219
P09.20-2195-06
1 Pneumatikleitungen
2 Pneumatikleitungen
3 Sicherungsscheibe
4 Sicherungsscheibe
X205 Steckverbindung Umschaltventile Tumbleklappe/Schaltsaugrohr
Y22/6 Umschaltventil Schaltsaugrohr
Y22/9 Umschaltventil Tumbleklappe Saugrohr
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten, Zündschlüssel (Senderschlüssel) abziehen | Bei Fahrzeugen mit Keyless-Go Code 889: Start- und Stopptaster Keyless-Go wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist. Senderkarte Keyless-Go oder Senderschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Senderreichweite (mind. 2 m) aufbewahren. | |
2 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
3 | Resonanz-Saugrohr ausbauen | ||
4 | Pneumatikleitungen (1 bzw. 2) vom Umschaltventil (Y22/6 bzw. Y22/9) abziehen | Keine spitzen oder scharfkantigen Werkzeuge zur Demontage der Pneumatikleitungen (1 bzw. 2) verwenden, anderenfalls werden diese beschädigt. | |
Einbau: Pneumatikleitungen (1 bzw. 2) auf Beschädigung prüfen, bei Bedarf erneuern. | |||
5 | Sicherungsscheibe (3 bzw. 4) abmontieren | Einbau: Sicherungsscheibe (3 bzw. 4) erneuern. | |
6 | Elektrische Steckverbindung (X205) an Umschaltventil (Y22/6 bzw. Y22/9) trennen | ||
7 | Umschaltventil (Y22/6 bzw. Y22/9) vom Resonanz-Saugrohr abnehmen | ||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
9 | Motorprobelauf durchführen und Dichtheit von Ansaugtrakt und Kraftstoffanlage prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ar0910p1150ts Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0920p1961ts Resonanz-Saugrohr aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor