Motorsaugluftkanal nach Luftfilter aus-, einbauen

AR09.10-P-8130MFC

Motorsaugluftkanal nach Luftfilter aus-, einbauen

29.11.2019

Motor

260 im Typ 118, 177, 247

Änderungshinweise

28.11.2019

Dokument komplett überarbeitet.

Dargestellt am Motor ohne Code M016 (Motor hochleistungsgesteigert)

1

Motorsaugluftkanal

6

Kugelzapfen

2

Entlüftungsleitung

7

Schraube

3

Schraube

8

Schrauben

4

Entlüftungsleitung

9

Kühlmittelleitung

5

Halteklammern

10

Elektrische Steckverbindung

Dargestellt am Motor mit Code M016 (Motor hochleistungsgesteigert)

11

Formschlauch

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

Hinweis

Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden

AH00.00-P-0020-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Entlüftungsleitung (2) der Kurbelgehäuseentlüftung Volllast vom Motorsaugluftkanal (1) abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen.

Motor 260 im Typ 118, 177, 247
mit Code M016 (Motor hochleistungsgesteigert)

AR01.20-P-0020MFC

Motor 260 im Typ 118, 177, 247
außer Code M016 (Motor hochleistungsgesteigert)

AR01.20-P-0025MFC

 Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

2

Formschlauch (11) ausbauen und Öffnungen mit Schutzhauben verschließen.

Motor 260
mit Code M016 (Motor hochleistungsgesteigert)

 Satz Schutzhauben

*001589029100

 Schlauchklemmenzange

*454589003700

3

Schraube (3) und den Kugelzapfen (6) herausdrehen.

 Schraube Ladeluftverteiler an Zylinderkopf

*BA09.20-P-1001-01U

4

Entlüftungsleitung (4) vom Motorsaugluftkanal (1) abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen und Schutzhauben verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

 Satz Schutzhauben

*001589009100

5

Elektrische Steckverbindung (10) am Drucksensor nach Luftfilter (B28/11) entriegeln und trennen.

6

Schraube (7) herausdrehen und Inertisierungsleitung zur Seite legen.

Motor 260 im Typ 118, 177, 247
mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

 Schraube/Mutter Gasleitung für Inertisierungssystem an Motor/Karosserie

*BA86.10-P-1002-03K

7

Elektrische Leitung an den Halteklammern (5) ausklippen und elektrische Steckverbindung am Stellglied Ladedruckregelklappe (M16/7) entriegeln und trennen.

8

Schrauben (8) herausdrehen, Kühlmittelleitung (9) abbauen, zur Seite legen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

 Einbau: Schrauben (8) erneuern.

 Austretendes Kühlmittel mit Lappen auffangen.

 Einbau: Dichtung erneuern.

 Schraube Vorlaufleitung/Rücklaufleitung an Abgasturbolader/Kurbelgehäuse

*BA09.40-P-1002-02G

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

9

Motorsaugluftkanal (1) ausbauen.

AR09.41-P-1311-01AL

10

Drucksensor nach Luftfilter (B28/11) am Motorsaugluftkanal (1) gegen den Uhrzeigersinn drehen und ausbauen.

Wenn Motorsaugluftkanal (1) erneuert wird.

 Einbau: Auf richtigen Sitz des Dichtrings achten.

11

Dichtring des Drucksensors nach Luftfilter (B28/11) auf Beschädigungen prüfen.

Wenn Motorsaugluftkanal (1) erneuert wird.

Wenn Beanstandungen vorhanden sind,



Drucksensor nach Luftfilter (B28/11) erneuern.

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

13

Den Fehlerspeicher auslesen und löschen.



AD00.00-P-2000-06MFA

14

Kühlmittelkreislauf entlüften.

AR20.00-P-1142-04A

 Kühler-Vakuum-Befüllgerät

*285589002100

 Elektrische Vakuumpumpe

*285589022100

 Prüfverschluß

*210589009100

 NTKL Adaption

*285589012100

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

16

Obere Motorabdeckung einbauen.



AP01.10-P-2405-01C

 Saugrohr

Nummer

Benennung

Motor 260

BA09.20-P-1001-01U

Schraube Ladeluftverteiler an Zylinderkopf

Nm

14

 Abgasturbolader

Nummer

Benennung

Motor 260

BA09.40-P-1002-02G

Schraube Vorlaufleitung/Rücklaufleitung an Abgasturbolader/Kurbelgehäuse

1. Stufe

Nm

8

2. Stufe

°

60

 Inertisierungssystem

Nummer

Benennung

Typ 118

Typ 177

BA86.10-P-1002-03K

Schraube/Mutter Gasleitung für Inertisierungssystem an Motor/Karosserie

M6

Nm

8

8

 Inertisierungssystem

Nummer

Benennung

Typ 247

BA86.10-P-1002-03K

Schraube/Mutter Gasleitung für Inertisierungssystem an Motor/Karosserie

M6

Nm

8