1 | Ladeluftkühler |
2 | Schelle |
3 | Regenerierleitung |
4 | Motorleitungssatz |
5 | Verbindungsstück |
6 | Kühlmittelbehälter Niedertemperatur |
7 | Kühlmittelentlüftungsleitung |
8 | Schrauben |
9 | Elektrische Steckverbindung |
M16/6 | Drosselklappenansteller |
P07.61-3866-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
2 | Motorabdeckung ausbauen | ||
3 | Motorleitungssatz (4) am Ladeluftkühler (1) ausclipsen | ||
4 | Motorsteuergerät ME am Halter abmontieren und mit angeschlossenen elektrischen Leitungen zur Seite legen | ||
5 | Elektrische Leitungen am Ladeluftkühler (1) abmontieren | ||
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
6 | Kühlmitteldruck im Niedertemperaturkreislauf ablassen | Dazu den Deckel am Kühlmittelbehälter Niedertemperaturkreislauf (6) öffnen. | |
7 | Kühlmittelentlüftungsleitung (7) am Kühlmittelbehälter Niedertemperaturkreislauf (6) abmontieren | Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen. | |
Satz Verschlussstopfen | |||
8 | Ladeluftkühler (1) vom Halter des Ladeluftkühlers (1) abmontieren | ||
9 | Schelle (2) lösen | ||
10 | Regenerierleitung (3) am Ladeluftkühler (1) ausclipsen | ||
11 | Ladeluftkühler (1) nach vorn ziehen und anschließend nach oben klappen | ||
12 | Schrauben (8) herausdrehen | Einbau: Schrauben (8) über Kreuz anziehen. | |
Schraube Drosselklappensteller an Ladeluftverteiler | |||
13 | Verbindungsstück (5) mit den Schrauben (8) herausnehmen | Einbau: Dichtung erneuern. | |
14 | Elektrische Steckverbindung (9) lösen und Drosselklappenansteller (M16/6) herausnehmen | Einbau: Dichtung erneuern. | |
15 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
16 | Kühlmittelstand im Niedertemperaturkreislauf prüfen und bei Bedarf richtigstellen | ||
Hinweise Kühlmittelstand | |||
17 | Niedertemperaturkreislauf auf Dichtheit prüfen | ||
18 | Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen und bei Bedarf löschen | ||
| |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
19 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
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- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit