Einspritzleitungen Common-Rail Diesel Injection (CDI) aus-, einbauen

AR07.16-P-1080CO

Einspritzleitungen Common-Rail Diesel Injection (CDI) aus-, einbauen

8.1.09

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen

AS07.16-Z-0001-01A

Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-P-1150CO

2

Motorsaugluftkanal nach Luftfilter ausbauen

AR09.10-P-8130CO

3

Geräuschdämpfung (20) abnehmen

 Beim Abnehmen der rechten Geräuschdämpfung (20) muss der Zyklonenabscheider ausgebaut werden.

4

Leckölleitung (3) an Injektoren ausclipsen

 Sicherung (2) nach oben ziehen und Leckölleitung (3) abnehmen.

AR07.03-P-9105A

 Einbau: Darauf achten, dass Sicherung (2) korrekt montiert und im Injektor fest verrastet ist.

5

Halter (4) des Motorleitungssatzes abschrauben

6

Überwurfmuttern (5) der Einspritzleitungen (21/6) abschrauben

 Unterschiedliche Anzugsmomente beachten, da es sonst zu Schäden an Injektor oder Rail (21) kommt.

 Bei Arbeiten am Einspritzsystem auf Sauberkeit achten. Trennstellen vor dem Öffnen reinigen.

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*BA07.16-P-1028-01C



*BA07.16-P-1029-01C

7

Einspritzleitungen (21/6) herausnehmen

 Sämtliche Anschlüsse der Einspritzleitungen (21/6) zum Schutz vor Verschmutzung sofort nach dem Ausbau verschließen. Einspritzleitungen (21/6) nicht quetschen oder verformen.

 Einbau: Rail (21) zur spannungsfreien Montage der Einspritzleitungen (21/6) lösen. Schrauben erst nach dem Ansetzen aller Einspritzleitungen (21/6) wieder festziehen, siehe:



Rail aus-, einbauen

AR07.03-P-1010CO

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*129589009100

8

Halter ausbauen

 Dazu Schraube (6) herausdrehen.

9

Rail (21) lösen

 Einbau: Wenn alle Einspritzleitungen (21/6) gelöst wurden, muss auch die Rail (21) gelockert werden und die Einspritzleitungen (21/6) müssen von Hand bis zum Anschlag hineingeschoben werden.

 Einbau: Rail (21) nach dem Einbau der Einspritzleitungen (21/6) zuerst festziehen.

10

Druckleitung (19/1) ausbauen

 Sämtliche Anschlüsse der Druckleitung (19/1) zum Schutz vor Verschmutzung sofort nach dem Ausbau verschließen. Druckleitung (19/1) nicht quetschen oder verformen.

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*BA07.16-P-1025-01C



*BA07.16-P-1026-01C

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*129589009100



Prüfen

11

Dichtkegel der Einspritzleitungen (21/6) und der Druckleitung (19/1) prüfen

 Einbau: Bei Druckstellen Einspritzleitungen (21/6) und Druckleitung (19/1) erneuern.

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

13

Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen

Nummer

Benennung

Motor 642

BA07.16-P-1025-01C

Druckleitung an Hochdruckpumpe

M14

Nm

33

BA07.16-P-1026-01C

Druckleitung Hochdruckpumpe an Rail

M15

Nm

27

BA07.16-P-1028-01C

Überwurfmutter Druckleitung an Rail

M15

Nm

27

BA07.16-P-1029-01C

Überwurfmutter Druckleitung an Injektor

M14

Nm

33