Demontáž, montáž vysokotlakých potrubí systému vstřikování paliva Common-Rail vznětového motoru (CDI)

AR07.16-P-1080CO

Demontáž, montáž vysokotlakých potrubí systému vstřikování paliva Common-Rail vznětového motoru (CDI)

8.1.09

 

Demontáž, montáž

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo otáčivých částí.

AS00.00-Z-0005-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu vznícením paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícím paprskem paliva

Odstranit zdroje vznícení z nebezpečných míst.

Neprovádět žádné práce na systému, který je pod tlakem

AS07.16-Z-0001-01A

Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu vznícením, nebezpečí otravy vdechnutím a požitím paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření.
Paliva doplňovat pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.

Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Demontovat kryt vzduchového filtru

AR09.10-P-1150CO

2

Demontovat kanál nasávaného vzduchu motoru za vzduchovým filtrem

AR09.10-P-8130CO

3

Sejmout odhlučnění (20)

 Při odejmutí pravého odhlučnění (20) musí být demontován cyklónový odlučovač.

4

Demontovat zpětné olejové potrubí (3) u injektorů

 Vytáhnout pojistku (2) nahoru a odejmout zpětné olejové potrubí (3).

AR07.03-P-9105A

 Montáž: Dbát na to, aby byla pojistka (2) správně namontována a injektor pevně zajištěn.

5

Odšroubovat držák (4) kabelového svazku motoru

6

Odšroubovat převlečné matice (5) vysokotlakého potrubí (21/6)

 Dbát na rozdílné utahovací momenty, jinak může dojít ke škodám u injektoru nebo u společného vedení paliva ke vstřikovačům (rail) (21).

 Při pracích na vstřikovacím systému dbát na čistotu. Očistit rozpojovací místa před otevřením.



*BA07.16-P-1028-01C



*BA07.16-P-1029-01C

7

Vyjmout vysokotlaké potrubí (21/6)

 Ihned po demontáži uzavřít všechna připojení vysokotlakého potrubí (21/6) kvůli znečištění. Vysokotlaká potrubí (21/6) nepomačkat nebo nedeformovat.

 Montáž: Uvolnit společné vedení paliva ke vstřikovačům (rail) (21) kvůli volné montáži vysokotlakého potrubí (21/6). Šrouby opět dotáhnout teprve po nasazení všech vysokotlakých potrubí (21/6), viz.:



Demontáž a montáž společného vedení paliva ke vstřikovačům (rail)

AR07.03-P-1010CO



*129589009100

8

Demontovat držák

 K tomu vyšroubovat šroub (6).

9

Uvolnit společné vedení paliva ke vstřikovačům (rail) (21)

 Montáž: Pokud byla všechna vysokotlaká potrubí (21/6) uvolněna, musí se uvolnit i vedení paliva rail (21) a vysokotlaká potrubí (21/6) musí být manuálně vsunuta až na doraz.

 Montáž: Vedení paliva rail (21) pevně utáhnout teprve po montáži vysokotlakých potrubí (21/6).

10

Demontovat tlakové potrubí (19/1)

 Ihned po demontáži uzavřít všechna připojení vysokotlakého potrubí (19/1) kvůli znečištění. Vysokotlaká potrubí (19/1) nepomačkat nebo nedeformovat.



*BA07.16-P-1025-01C



*BA07.16-P-1026-01C



*129589009100



Kontrola

11

Zkontrolovat těsnicí kuželku vysokotlakého potrubí (21/6) a tlakového potrubí (19/1)

 Montáž: Vyměnit vysokotlaké potrubí (21/6) a tlakové potrubí (19/1) v místech otlaku za nové.

12

Montáž se provádí v obráceném pořadí

13

Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru

Číslo

Název

Motor 642

BA07.16-P-1025-01C

Tlakové potrubí u vysokotlakého čerpadla

M14

Nm

33

BA07.16-P-1026-01C

Tlakové potrubí vysokotlakého čerpadla u vedení paliva rail

M15

Nm

27

BA07.16-P-1028-01C

Matice tlakového potrubí u vedení paliva rail

M15

Nm

27

BA07.16-P-1029-01C

Matice tlakového potrubí u injektoru

M14

Nm

33