ar0703p9105a

Leckölleitung an Injektoren aus-, einbauen

Typ ar · Thema 07.03 · Version 0105 · 2010-10-27

Gültig für: MOTOR 642 im TYP 164, 203, 204, 207, 209, 211, 212, 218, 219, 221, 251

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.03 Einspritzdüsen, Einspritzventile, Leitungen — Baureihe 164 · Baureihe 203 · Baureihe 204 · Baureihe 207 · Baureihe 209 · Baureihe 211 · Baureihe 212 · Baureihe 218 · Baureihe 219 · Baureihe 221 · Baureihe 251

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.13 Leitung/Schlauch/Ventil — Baureihe 164 · Baureihe 203 · Baureihe 204 · Baureihe 207 · Baureihe 209 · Baureihe 211 · Baureihe 212 · Baureihe 218 · Baureihe 219 · Baureihe 221 · Baureihe 251

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 642 ***

AR07.03-P-9105A

Leckölleitung an Injektoren aus-, einbauen

27.10.10

MOTOR 642 im TYP 164, 203, 204, 207, 209, 211, 212, 218, 219, 221, 251

Leckölleitung an Injektoren aus-, einbauen

P07.03-2191-09

1 Sicherungsring

2 Leckölleitung

A Sicherungsring richtig verrastet

B Sicherungsring nicht verrastet

Ausbauen

Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen

AS07.16-Z-0001-01A

Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Sicherungsring (1) nach oben ziehen

2

Leckölleitung (2) nach oben ausrasten

Prüfen

3

Anschluss Leckölleitung (2) am Injektor prüfen

O-Ring auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern.

Einbauen

4

Leckölleitung (2) am Anschlussstutzen des Injektors einklipsen und Sicherungsring (1) verrasten

Die Leckölleitung (2) muss am Anschlussstutzen des Injektors hörbar einklipsen und der Sicherungsring (1) bis zum Anschlag (Pfeil) heruntergedrückt werden, um ein Abspringen der Leckölleitung (2) zu vermeiden.

Prüfen

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Dichtheit am laufenden Motor prüfen

Nur Sichtprüfung.

Referenzierte Dokumente