Raildrucksensor aus-, einbauen

AR07.16-D-1055SF

Raildrucksensor aus-, einbauen

18.04.2019

Motor

642.896/898/992/993 im Typ 906

Änderungshinweise

15.10.2014

Initialisierung des Raildrucksensors (B4/6) bzw. Kraftstoffdruck­Sensors (B4/17), neu aufgenommen.

Arbeitsschritt 8

Dargestellt am Motor 642.992

1

Rail

2

Ölabscheider

3

Motoraufhängeöse

4

Wärmeschutzblech

B4/6

Raildrucksensor (Motor 642.9)

B4/17

Kraftstoffdruck-Sensor (Motor 642.8)

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

 

Aus-, Einbauen

1

Ölabscheider (2) ausbauen

Motor 642.992/993 im Typ 906

AR01.20-D-9750SF

Motor 642.896/898 im Typ 906

AR01.20-D-9750SG

2

Wärmeschutzblech (4) abbauen

 Schraube Wärmeschutzblech an Halter

*BA09.40-N-1010-01Q

 Schraube Wärmeschutzblech an Abgassammelrohr

*BA09.40-N-1011-01Q

3

Motoraufhängeöse (3) abbauen

 Schraube Motoraufhängeöse an Zylinderkopf

*BA01.20-N-1009-01O

4

Elektrische Steckverbindung an Raildrucksensor (B4/6) bzw. Kraftstoffdruck­Sensor (B4/17) trennen

5

Raildrucksensor (B4/6) bzw. Kraftstoffdruck­Sensor (B4/17) an Rail (1) herausdrehen

 Raildrucksensor an Rail

*BA07.16-N-1002-01B

6

Anschluss an Rail (1) mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

8

Diagnosesystem anschließen, Fehlerspeicher löschen und Initialisierung des Raildrucksensors (B4/6) bzw. Kraftstoffdruck­Sensors (B4/17) mit Diagnosesystem durchführen

Beim Erneuern des Raildrucksensors (B4/6) bzw. Kraftstoffdruck­Sensors (B4/17)



AD00.00-D-2000-04SD

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich des Raildrucksensors (B4/6) bzw. Kraftstoffdruck­Sensor (B4/17) auf Dichtheit prüfen

 Kurbelgehäuseentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 639
Motor 642 im Typ 906

BA01.20-N-1009-01O

Schraube Motoraufhängeöse an Zylinderkopf

Nm

14

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

MOTOR 642.896 /898/992/993 im TYP 906

BA07.16-N-1002-01B

Raildrucksensor an Rail

Nm

70

 Abgasturbolader

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 906

BA09.40-N-1010-01Q

Schraube Wärmeschutzblech an Halter

Nm

8

 Abgasturbolader

Nummer

Benennung

Motor 642 im Typ 906

BA09.40-N-1011-01Q

Schraube Wärmeschutzblech an Abgassammelrohr

Nm

12