D01.20-1041-08
Dargestellt am Motor 642.898 im Typ 906 |
1 | Ölabscheider | 3 | Dichtring | 5 | Entlüftungsschlauch | ||
2 | Schrauben | 4 | RadialWellendichtring | 6 | Klemmschelle |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Abdeckung an der rechten Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
2 | Elektrische Steckverbindung am Heizelement Entlüftungsleitung trennen | ||
3 | Schrauben (2) herausdrehen | Schraube Ölabscheider an Zylinderkopf | |
4 | Ölabscheider (1) und Entlüftungsschlauch (5) vom Zylinderkopf abbauen | ||
5 | Dichtflächen am Ölabscheider (1) und Zylinderkopf reinigen und Dichtring (3) erneuern | ||
6 | RadialWellendichtring (4) prüfen | Bei Beschädigung | |
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RadialWellendichtring (4) erneuern | |||
7 | Klemmschelle (6) lösen und Entlüftungsschlauch (5) vom Ölabscheider (1) abziehen | Beim Erneuern des Ölabscheiders (1) | |
8 | Klemmschelle (6) prüfen | Beim Erneuern des Ölabscheiders (1) | |
Bei Beschädigung | |||
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Klemmschelle (6) erneuern | |||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
10 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich des Ölabscheiders (1) auf Dichtheit prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ar0120d5015sf Abdeckung Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor