Steckpumpe MR/PLD aus-, einbauen

AR07.15-A-8950A

Steckpumpe MR/PLD aus-, einbauen

15.1.10

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Wartungsklappe hinten links öffnen

2

Masseleitung der Batterie trennen

3

Motorraumklappe hinten öffnen

4

Motorraumklappe unter letzter Sitzreihe ausbauen

5

Motor im Bereich der Steckpumpe MR/PLD (7) reinigen

6

Ladeluftkrümmer ausbauen

AR09.41-A-8681A

7

Einfüllverschlussdeckel des Kraftstoffbehälters abnehmen

 Der geöffnete Kraftstoffbehälter ermöglicht die selbsttätige Entleerung des Kraftstofffiltergehäuses. Nach dem Öffnen des Filtergehäuses fließt der Kraftstoff über die Kraftstoffrücklaufleitung in den Kraftstoffbehälter zurück.

8

Kraftstofffilterdeckel (3) mit Kraftstoffiltereinsatz ausbauen

Kraftstofffilterdeckel (3) mit Kraftstofffiltereinsatz, erst nachdem der Kraftstoff aus dem Kraftstofffiltergehäuse vollständig abgelaufen ist, vom Filtergehäuse abnehmen.

 Einbau: O-Ring erneuern.



*BA47.25-N-1002-01H

9

Kraftstoffbehälter wieder mit dem Einfüllverschlussdeckel verschließen

10

Kraftstoff-Vorfilter aus-, einbauen

 Nur beim Ausbau der Steckpumpe MR/PLD für den 1. Zylinder.

AR47.20-A-1080A

11

Kraftstoffleitungen (11) von der Handpumpe abschrauben

 Nur beim Ausbau der Steckpumpe MR/PLD für den 1. Zylinder. Austretenden Kraftstoff auffangen.

12

Halter Kraftstoff-Vorfilter (10) abschrauben

 Nur beim Ausbau der Steckpumpe MR/PLD für den 1. Zylinder.

13

Einspritzleitungen MR/PLD aus-, einbauen

AR07.15-A-9235A

14

Kraftstoff-Saugleitung (14) vom Druckventil (15) abschrauben

 Austretenden Kraftstoff auffangen.

 Einbau: Dichtringe (13) erneuern.



*BA47.25-N-1006-01H

15

Druckventil (15) abschrauben und Kraftstoff-Leckleitung (17) vom Zylinderkurbelgehäuse abnehmen

 Austretenden Kraftstoff auffangen.

 Einbau: Dichtringe (16) erneuern.



*BA47.25-N-1010-01H

16

Kraftstoffleitung (8) vom Zylinderkurbelgehäuse abschrauben

 Austretenden Kraftstoff auffangen.

17

Kraftstoff-Kanal im Zylinderkurbelgehäuse mit Druckluft ausblasen (Pfeil)

 Austretenden Kraftstoff auffangen.

18

Drehvorrichtung für Motor anbauen

Drehvorrichtung muss vor dem Starten des Motors ausgebaut werden, um Motorschäden zu vermeiden.

AR03.30-A-1600-03A



*BA01.60-N-1001-01H



*407589006300

19

Motorleitungssatz (1) an der Steckpumpe MR/PLD (7) abbauen

 Schrauben (2) am Magnetventil lösen und beide Kabelschuhe abstecken. Motorleitungssatz (1) vorsichtig von der Steckpumpe MR/PLD (7) abclipsen.

20

Steckpumpe MR/PLD (7) zum jeweiligen Zylinder kennzeichnen

 Nur wenn mehrere Steckpumpen MR/PLD (7) ausgebaut werden.

21

Schrauben (4) lösen

 Zur Sicherheit dürfen die Schrauben (4) nur ca. 6 mm herausgedreht werden, Steckpumpe MR/PLD (7) steht unter Federspannkraft.

 Einbau: Steckpumpe MR/PLD (7) mit den Schrauben (4) durch langsames, abwechselndes Einschrauben in das Zylinderkurbelgehäuse einbauen.



*BA07.15-N-1005-01C

22

Steckpumpe MR/PLD (7) bis zu den Schraubenköpfen herausdrücken

Kurbelwelle mit der Drehvorrichtung (in Drehrichtung) drehen, bis der Pumpennocken an der Nockenwelle die Steckpumpe MR/PLD (7) aus dem Zylinderkurbelgehäuse herausdrückt.

 Wird die Steckpumpe MR/PLD (7) nicht herausgedrückt: 

Steckpumpe MR/PLD (7) vorsichtig am Gehäuseflansch heraushebeln.

 Eine festsitzende Steckpumpe MR/PLD (7) darf nicht am Magnetventil herausgedrückt werden.

23

Schrauben (4) herausschrauben und Steckpumpe MR/PLD (7) herausziehen

 Einbau:

- Schmutz und Lackreste vorsichtig an der Dichtfläche der Steckpumpe MR/PLD (7) und dem Zylinderkurbelgehäuse entfernen.

- Steckpumpenkörper, O-Ringe und Bohrung im Zylinderkurbelgehäuse mit Motoröl bestreichen.

- Steckpumpe MR/PLD (7) beim Einsetzen in das Zylinderkurbelgehäuse nicht verkanten.

- Steckpumpe MR/PLD (7) vorsichtig von Hand gegen die Federkraft eindrücken, bis zu einem Abstand von ca. 4 mm. Sollte der Steckpumpennocken an der Nockenwelle oben stehen und sich die Steckpumpe MR/PLD (7) nicht tief genug eindrücken lassen, Motor ca. eine halbe Umdrehung mit der Drehvorrichtung (in Drehrichtung) weiterdrehen.

24

O-Ringe (5, 6) an der Steckpumpe MR/PLD (7) ausbauen

 Einbau: Ringnut im Steckpumpenkörper reinigen.

 Die O-Ringe (5, 6) dürfen nicht verdreht in den Nuten montiert sein, um Undichtigkeiten zu vermeiden.

25

Rolle an dem Rollenstößel prüfen

 Bei minimalen Riefen oder Kratzern kann die Steckpumpe MR/PLD (7) weiter verwendet werden.

Bei tiefen Riefen, Kratzern oder Schleifstellen: 

Steckpumpe MR/PLD (7) erneuern.

 Der Steckpumpenkörper darf nicht zerlegt werden.

26

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA01.60-N-1001-01H

Schraube Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse

Nm

25

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA07.15-N-1005-01C

Schraube Steckpumpe MR/PLD an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

60

Nummer

Benennung

Motor 457.9

BA47.25-N-1002-01H

Kraftstofffilterdeckel an Kraftstofffiltergehäuse

Nm

25

BA47.25-N-1006-01H

Hohlschraube Kraftstoff-Saugleitung an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

50

BA47.25-N-1010-01H

Druckventil an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

40